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车辆的碰撞防护方法、系统、处理器、车辆和存储介质
本发明公开了一种车辆的碰撞防护方法、系统、处理器、车辆和存储介质,该方法可以包括:获取车辆在当前时刻下所在的场景;响应于场景为目标场景,检测碰撞信号,其中,目标场景为车辆与其它对象发生碰撞的概率高于或等于预设概率的场景,碰撞信号用于提示车辆...
一种基于多维度数据融合的梭车防滑控制方法及装置
本发明涉及煤矿掘进工作面梭车的转矩分配和防滑控制技术领域,尤其涉及一种基于多维度数据融合的梭车防滑控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,其中,方法包括:获取梭车运行数据,利用作业工况数据生成第一预设阈值和第二预设阈值,基于梭车运行数据、...
一种综合考虑季节变化和骑行习惯的电动自行车续航里程评估方法、系统、介质及处理器
本申请公开了一种综合考虑季节变化和骑行习惯的电动自行车续航里程评估方法、系统、介质及处理器。该方法通过采集环境温度、电池温度、骑行状态数据、日期信息、用户历史骑行数据和电池参数并进行预处理,结合季节特征和温度数据建立电池性能模型,分析用户历...
车辆控制方法、装置、设备、车辆、介质及产品
本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备、车辆、介质及产品,所述方法应用于第一车辆,所述方法包括:获取所述第一车辆当前的第一SOC和当前行程的剩余里程;根据所述第一SOC和所述剩余里程进行计算,得到所述第一车辆完成所述当前行程时所述第一车辆...
一种新能源汽车电池应急管理系统
本发明涉及汽车电池保护技术领域,具体提供了一种新能源汽车电池应急管理系统,应急管理系统包括至少两套电池总成,每套电池总成内均设置有一套BMS系统;应急脱离机构,电池总成连接于应急脱离机构内,应急脱离机构与汽车连接,每套电池总成均配置一组应急...
电机控制器主动短路控制方法、系统、电机控制器及车辆
本发明涉及一种电机控制器主动短路控制方法、系统、电机控制器及车辆,包括:检测电机控制系统的故障信息,其中,故障信息包括第一故障和第二故障;当检测到第一故障触发时,启动延时;当延时达到预设的第一延时阈值后,则再次检测并确认第一故障;若第一故障...
一种电动汽车智能控制系统
本发明提供了一种电动汽车智能控制系统,通过整合电池状态信息、驾驶行为信息和路况信息得到信息分布矩阵,实现对多维度的数据感知,为电动汽车智能控制提供全面准确的数据基础,基于信息分布矩阵,确定最佳动力输出需求,确定目标动力数据,实现基于状态进行...
确定能耗的方法、装置、车辆、存储介质及程序产品
本公开涉及一种确定能耗的方法、装置、车辆、存储介质及程序产品。方法包括:响应于车辆的能耗确定策略由第一策略切换为第二策略,确定在当前时间段内车辆的能耗补偿值,当前时间段为本次持续使用第一策略的时间段,第二策略为根据所接收的定位信息确定第一海...
一种制动能量回收调节系统及方法
本申请公开了一种制动能量回收调节系统及方法,包括:车载路面识别模块用于根据当前路面的图像信息确定当前实时路面附着系数;车载远程监控模块用于将当前路面的图像信息、当前实时路面附着系数、当前车辆的位置信息、车辆运行信息发送至信息管理平台,并将平...
能量回收的控制方法、装置、控制器及车辆
本申请提供一种能量回收的控制方法、装置、控制器及车辆,该方法包括:获取用户标识和车辆的速度;根据用户标识,确定用户类型,用户类型用于表示用户标识对应的用户使用制动踏板和加速踏板的习惯;根据预设的用户类型和回收扭矩系数的映射关系,确定用户类型...
能量回收控制方法、装置、车辆及存储介质
本申请提供了一种能量回收控制方法、装置、车辆及存储介质,包括:监测车辆的当前行驶工况,在当前行驶工况为制动工况的情况下,获取车辆运行参数、车辆制动的当前液压制动力和车辆电机的当前回馈制动力,将车辆运行参数、当前液压制动力和当前回馈制动力通过...
一种用于燃料电池重卡的增强电缓能量回收系统
本发明涉及一种用于燃料电池重卡的增强电缓能量回收系统,所述系统包括:CDC座舱域控制器,用于发送EV模式请求或增强电缓开关等级至增强电缓控制模块,并接收增强电缓控制模块反馈的当期增强电缓状态;滑行等级判定模块,与所述增强电缓控制模块连接,用...
多功能汽车、磁悬浮地面推进装置及地面道路交通系统
本发明公开一种多功能汽车、磁悬浮地面推进装置及地面道路交通系统,该该多功能汽车包括车体,车体包含底盘及车轮,底盘上设置有第一电磁体,第一电磁体通过伸缩机构与底盘连接。伸缩机构控制第一电磁体在竖直方向移动,使其具有靠近地面道路的第一状态和远离...
一种悬吊装置、转向架及磁悬浮单轨车辆
本发明公开了一种悬吊装置、转向架及磁悬浮单轨车辆,该悬吊装置包括:悬吊梁,悬吊梁为在其长度方向上中间凸起的结构,悬吊梁的凸起区域穿设有中心销轴以与承载架吊装;吊架,关于悬吊梁的凸起区域对称设置,吊架用于连接车体,且吊架与悬吊梁通过二系悬挂组...
快速放电方法、装置、设备及车辆
本申请提供了一种快速放电方法、装置、设备及车辆,应用于车辆技术领域,通过响应于接收到的指示电机控制器进入快速放电模式的快速放电指令,判断是否进入快速放电模式,在判断进入快速放电模式后,按照第一放电策略,对电机控制器中的高压电容进行快速放电,...
一种用于电动车辆的控制方法、车辆控制器和电动车辆
本申请提供了一种用于电动车辆的控制方法、车辆控制器和电动车辆,应用于电动汽车技术领域。控制方法用于在电动车辆的单侧车轮打滑后控制电动车辆的驱动系统调整向同轴的两个车轮输出的驱动力以提高电动车辆的稳定性,控制方法包括:在电动车辆行驶过程中,在...
一种纯电动车行驶方向异常时的控制系统和方法
本发明公开了一种纯电动车行驶方向异常时的控制系统和方法;所述方法包括:根据车辆当前挡位切出状态确定车辆是否处于脱挡状态;根据车辆当前的脱挡状态和车辆驱动状态对车辆进行如下控制:当车辆为反向驱动状态且不处于脱挡状态时,根据当前加速踏板开度获取...
油门防误踩控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质
本发明涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种油门防误踩控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质,其中,方法包括:获取车辆的当前坡度、当前车速和当前油门开度;根据当前坡度确定车辆所处的当前坡度工况,并基于当前坡度工况,根据当前坡度和当前车速计算油...
一种车轮扭矩分配系统、方法、电子设备及车辆
本申请涉及一种车轮扭矩分配系统、方法、电子设备及车辆,涉及车辆技术领域,旨在提升分配车轮扭矩时车辆的舒适性,该系统包括:车轮控制器与车载控制器,车轮控制器与车载控制器通信连接;车载控制器,用于获取车辆的动力参数信息、经济参数信息与舒适参数信...
一种针对轻卡车爬坡增扭的控制方法、设备及介质
本申请公开了一种针对轻卡车爬坡增扭的控制方法、设备及介质,涉及汽车动力控制技术领域。方法包括:接收连续kickdown信号序列,并调用信号处理算法对kickdown信号序列进行分析;在确认爬坡增扭模式的激活请求后,通过电池管理系统采集电池数...
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