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  • 本发明属于汽车座椅智能控制技术领域,提供一种汽车座椅主动侧翼的自适应控制方法、系统及应用,包括获取多源感知信息,包括车辆行驶状态信息、驾驶员转向意图、乘员个体特征和乘员实时姿态;基于控制决策混合模型对多源感知信息进行综合分析计算,获得座椅主...
  • 一种汽车座椅滑轨的拉链结构,属于汽车座椅配件技术领域。汽车座椅滑轨包括下滑轨和上滑轨;拉链机构包括拉链本体、左行拉链本体开合机构和结构与左行拉链本体开合机构相同的右行拉链本体开合机构,拉链本体在对应于拉链本体腔的位置与所述下滑轨敞口前、后半...
  • 本发明公开一种自动调节汽车座椅及车辆,该汽车座椅包括座垫底座、靠背支撑座以及位于座垫底座与靠背支撑座之间的自动调节组件,自动调节组件包括:分别安装于座垫底座上的两个下调角器,两个下调角器的中心轴通过第一同步轴连接;安装于靠背支撑座下侧的两个...
  • 本申请涉及一种用于车辆的座椅,其中,所述座椅包括坐框总成、与坐框总成可枢转地连接的第一靠背和第二靠背,其中:所述第一靠背和所述第二靠背能彼此独立地或共同地相对于所述坐框总成围绕第一枢转轴线转动,并且所述坐框总成的至少一部分、所述第一靠背以及...
  • 本发明公开一种基于磁悬浮技术的防爆振座椅,包括电磁减振器、加速度传感器、行程传感器、控制系统、电源模块;在防振设备运行过程中,所述电磁减振器生成抵消路面颠簸的柔性电磁力,实现减振;本发明使用电磁减振器保证了平时驾驶的平顺性。
  • 本发明涉及汽车座椅技术领域,公开一种具有零重力模式的汽车座椅,包括:基座,座部,靠背,零重力调节机构,其设置在基座与座部之间,包括丝杆电机、第一零重力连杆、第二零重力连杆和锁止件,第一零重力连杆可转动地设置在基座上;第二零重力连杆的一端与第...
  • 本申请涉及一种保护系统、控制方法及车辆,其中。所述保护系统包括:执行器,配置为至少改变所述零重力座椅中坐垫的坐垫角度;控制器,配置为在所述车辆发生突然减速的情况下触发所述执行器改变所述坐垫角度以使所述坐垫至少部分趋于止挡在乘员惯性运动的路径...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、装置及存储介质,涉及车辆智能控制领域。该方法可由任一车辆控制装置执行,该方法包括:车辆控制装置基于车内乘员的头部运动数据确定第一参数,第一参数用于指示车内乘员的晕车概率。在第一参数大于或等于第一阈值时,车辆控制装...
  • 本申请提供了一种座椅加热控制系统,应用于设有座椅的车辆,车辆包括空调系统;空调系统包括设有出口的压缩机,压缩机用于将所述低压气体压缩成高压气体通过出口输出,座椅加热控制系统与压缩机连通;座椅加热控制系统包括温度传感器、换热器、电子节流阀和控...
  • 本申请提供了一种座椅加热控制系统,应用于设有座椅的车辆,包括空调循环支路和热泵循环支路,空调循环支路用于实现低压气体和高压气体的转化,包括依次相连的蒸发器、压缩机和冷凝器,压缩机设有出口,压缩机用于将低压气体压缩成高压气体并通过出口输出至冷...
  • 介绍了一种用于控制车辆的装置。该装置可以包括:存储器,存储至少一条指令;处理器,其中,至少一条指令被配置为:当由处理器执行时,使该装置:基于发生了指定事件,对指定座椅开启空调器的空调功能;基于来自传感器的传感器信息,确定用户是否正坐在指定座...
  • 衬垫系统(1),其包括:‑衬垫(2),在衬垫的容纳乘员的表面(5)设有沟槽(4),孔(7)沿轴线(A)延伸并从沟槽的底壁(6)穿过衬垫,‑与衬垫一体的紧固装置(3),其配置为确保覆盖物(40)与所述衬垫的固定,该紧固装置(3)包括:‑紧固部...
  • 本公开涉及一种衬垫系统(1),其包括:‑衬垫(2),包括在用于接收乘员的衬垫表面上的凹槽(20),在凹槽底壁深处延伸的孔(21);‑可拆卸的紧固装置,其与衬垫(2)一体,配置为确保将外罩固定到所述衬垫上,所述紧固装置包括第一卡扣式紧固部件(...
  • 本公开涉及一种气动车辆座椅,该气动车辆座椅包括:多个主气室,安装在座椅垫框架上方;垫枕气室,安装在座椅垫框架的任一横向端上方;座椅垫板,层叠在主气室和垫枕气室上方;座椅罩,覆盖座椅垫板;以及气泵,选择性地向主气室和垫枕气室中的至少一个供应空...
  • 本发明公开了一种动态减震自平衡汽车座椅和控制方法,属于智能座椅系统设计与控制技术领域,包括柔顺控制推杆模组,由推杆阵列、推杆顶部的薄膜压力传感器、每列推杆两侧的夹板和夹板下方设置的集成电路板组成;控制方法依靠NI CRIO的Xilinx F...
  • 本发明公开了一种座椅骨架总成和车辆,涉及车辆制造技术领域,座椅骨架总成包括:靠背骨架,靠背骨架包括上管梁组件、下横板组件和两个侧板组件,两个侧板组件沿横向间隔开分布且沿竖向延伸设置,两个侧板组件均分别焊接固定于上管梁组件和下横板组件;坐垫骨...
  • 本发明公开了一种座椅骨架总成和车辆,涉及车辆制造技术领域,座椅骨架总成包括:两个滑轨结构;两个坐垫边板,两个坐垫边板分别通过连杆组件连接于两个滑轨结构的上方,连杆组件包括第一连杆和第二连杆,第一连杆与滑轨结构转动连接,第二连杆与坐垫边板转动...
  • 本发明公开了一种角度可调节的门护板扶手及使用方法,包括门护板本体、扶手和扶手外饰板,所述扶手通过转轴安装在门护板本体和扶手外饰板之间,所述扶手能够相对门护板本体和扶手外饰板相对转动;所述扶手与扶手外饰板之间设置有棘轮结构,所述棘轮结构包括棘...
  • 本公开提供了“用于车辆的座椅靠背总成”。一种用于车辆的座位总成包括第一座椅靠背,所述第一座椅靠背具有第一头枕。第二座椅靠背具有第二头枕。横向构件沿着所述座位总成的上部部分设置并且在所述第一座椅靠背与所述第二座椅靠背之间在座椅靠背的侧向方向上...
  • 本发明公开了一种头枕总成、座椅以及车辆,头枕总成包括活动件和头枕,活动件用于与所述车顶连接且能够相对所述车顶运动;头枕设置于所述活动件,且能够跟随所述活动件运动至远离所述车顶的第一位置或靠近所述车顶的第二位置,处于所述第一位置的所述头枕用于...
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