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  • 本申请公开了一种热管理系统,包括:压缩机、第一换热器、第二换热器、第一支路和第一阀件,第一支路包括第一管路、第二管路、第三管路和第四管路,第一管路的两端分别与第一阀件和压缩机出口部连接,第二管路的两端分别与第一阀件和第一换热器连接,第三管路...
  • 本申请公开了一种前端模块,包括:安装框架和第一热交换器,安装框架和第一热交换器连接;第一热交换器包括扁管和第一边板,第一边板包括第一底板部、第一翻边部和第二翻边部,第一底板部和扁管沿扁管的厚度方向布置,第一底板部宽度方向相反的两端朝安装框架...
  • 本公开提供一种热管理模块。所述热管理模块包括冷却液模块和制冷剂模块,所述冷却液模块包括壶体;所述制冷剂模块包括换热器;其中,所述换热器设置在所述壶体中,以使所述换热器内的制冷剂能够与所述壶体内的冷却液进行热交换。本公开通过将制冷剂模块的换热...
  • 本申请公开了一种热管理系统,包括压缩机、第一阀件、第一换热器和第二换热器,所述第一换热器包括相互隔离的第一换热部和第二换热部;热管理系统在某一工作模式下,所述压缩机处于开启状态,所述第一阀件处于节流状态,所述第一端口与所述第二端口及所述第三...
  • 本申请公开了一种热管理系统,包括压缩机、第一阀件、第二阀件、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一泵和电池换热装置,热管理系统在第一工作模式下,压缩机处于开启状态,第一阀口和第二阀口连通,第二阀件处于节流状态,压缩机的出口与第一换热器的进...
  • 本申请公开了一种热管理系统,包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一阀装置、第二阀装置和第一阀件,在第一工作模式下,第二阀装置处于节流状态,第一端口处于截止状态,第二端口与第三端口连通,压缩机、第一换热器、第二阀装置及第三换热器...
  • 本申请提供的技术方案中,调温支路与换热子支路并联或串联,或调温支路与电池换热支路并联或串联,在电池换热支路或换热子支路中设置并联的调温支路,能够分流部分冷却液用于调节冷却液回路中冷却液的温度,使得换热芯体的入口温度和电池换热器的入口温度不同...
  • 本申请提供一种热管理系统,包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一阀件和第二阀件,第一换热器包括相互隔离的第一换热部和第二换热部,第二换热器包括相互隔离的第三换热部和第四换热部,第三换热器包括相互隔离的第五换热部和第六换热部,压...
  • 本申请提供一种热管理系统,包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第四换热器、第一阀件、第二阀件、电池换热装置和第一泵,第二换热器包括相互隔离的第一换热部、第二换热部;在第一制热除湿模式下,压缩机开启,第一阀件和第二阀件处于节流状态...
  • 本发明公开了一种内外循环控制方法、电子设备、计算机存储介质和车辆,内外循环控制方法,包括:在空调的内外循环模式下,对空调的内外循环风门进行开环控制。采用该内外循环控制方法,可以解决车窗起雾结霜的问题。
  • 本申请涉及一种车载空调装置、车载空调的控制方法及车辆,其中车载空调装置包括:制冷芯体、换热芯体和箱体;制冷芯体形成有用于对气体工质降温的第一风道;换热芯体形成有用于对气体工质加热的第二风道;箱体形成有供气体工质通过的第三风道;在以第一风道,...
  • 本申请涉及一种光照参数确定方法、装置、设备、介质、程序产品和车辆,所述方法应用于第一车辆,所述方法包括:根据所述第一车辆中传感装置采集的第一光照数据和第二车辆的第二光照数据,确定所述第一车辆的光照参数。通过自车传感装置采集的第一光照数据和其...
  • 本申请公开了一种空调降噪方法、介质、程序产品、设备、系统及车辆,涉及车辆技术领域。该空调降噪方法包括根据空调的工作模式执行降噪操作。由于空调在不同工作模式下工作的器件不同,从而不同工作模式下空调噪声产生的原因也不同。本申请根据空调的工作模式...
  • 本申请公开一种热管理系统和车辆,涉及车辆技术领域,用于解决驱动总成冷却的响应速度慢且热损耗高的问题。热管理系统包括压缩机、换热组件和集成阀组件,压缩机和换热组件与集成阀组件连通,且构成冷媒循环回路,冷媒循环回路内适于流动冷媒;集成阀组件适于...
  • 本申请公开了一种控制阀集成模块、热管理系统及车辆,涉及热管理技术领域,旨在解决如何提高热管理系统的零部件及结构的集成化程度,且简化其结构及减少其空间占用问题。该控制阀集成模块用于热管理系统,且该控制阀集成模块包括阀体和多个外接接口,阀体具有...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的汽车热管理器寿命优化方法,包括如下步骤:采集数据并记录时间戳,形成多源时间序列;执行预处理与重采样,构建运行状态向量序列;构建预测编码网络的输入片段序列与运行状态预测目标序列;设置运行状态预测通路和寿命状态预测...
  • 本申请公开了一种热管理系统及车辆,热管理系统包括:空调系统,具有制热回路;冷却模块,连接于制热回路,并被配置为利用制热回路的换热介质,对车辆的被冷却件进行冷却。通过集成乘员舱制热和部件冷却功能,提高能源利用效率,减少能源消耗。
  • 本申请提供一种热管理系统,包括:控制阀和换热器,所述换热器包括流道,所述控制阀适于控制制冷剂流通全部所述流道,或,所述控制阀适于控制制冷剂流通部分所述流道。通过上述方式,换热量需求较大时可以使用全部流道进行换热,换热量需求较小时可以使用部分...
  • 本发明涉及热管理装置技术领域,尤其涉及一种热管理装置及车辆。热管理装置包括第一循环回路与第二循环回路,第一循环回路包括第一换热器、压缩机、第二换热器,第二换热器包括第一换热通道与第二换热通道,第一换热通道分别与第一换热器、压缩机连接;第二循...
  • 本发明涉及智能联动技术领域,且公开了一种基于PM2.5检测的智能联动装置,包括下壳体和设于下壳体内的PCBA组件,所述PCBA组件背离下壳体的一侧设有上壳体,所述上壳体背离下壳体的一侧一体成型有风机安装壳,所述PCBA组件背离下壳体的一侧开...
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