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  • 本发明涉及汽车电子技术领域,且公开了一种融合IMMO与车窗防夹功能的BCM一体化控制系统,包括IMMO防盗模块、车窗防夹控制模块、MCU核心控制单元、隔离滤波电路、CAN/LIN通讯模块、电源管理模块、功能协同单元、诊断升级单元。系统通过I...
  • 本发明公开了一种车辆内生物对象的保护方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:在车辆处于停车闭锁状态的情况下,获取至少一个座椅对应的占位传感器的占位检测结果,以及至少一个座椅对应的图像传感器采集到的原始图像;基于占位检测结果和原始图...
  • 本发明公开了一种用于商用车的侧翻应对方法,涉及商用车安全技术领域,主要包括步骤:首先在侧墙骨架的中空腔内预置了常态下收缩的气囊;通过实时监测车身侧倾角度,当角度超过第一预设阈值时,主动控制空气悬架系统排出气体以降低质心;若侧倾继续恶化超过第...
  • 提供一种气囊装置,其即使在搭载位置的后方配置有向上方凸出的凸出物,也能够使气囊迅速地膨胀完毕,能够通过膨胀的气囊迅速且稳定地保护乘员。具有气囊(20)以及能够限制气囊的一部分展开膨胀的限制部件(70)。气囊在周壁部的前后的中间部位的下表面侧...
  • 本发明提供一种燃油箱,涉及燃油箱技术领域,包括:箱体,所述箱体顶端面设有一块矩形警示块,矩形警示块顶端面中心部位开设有一处配合孔位,配合孔位内周面开设有一处内嵌安装槽,内嵌安装槽内安装有一组接近开关,当有不清楚正确开启旋盖方式的非工作人员转...
  • 本申请提供一种车辆防盗监测方法、电子设备和车辆,应用于车辆防盗监测技术领域,当车辆闭锁,每间隔预设时段,基于所有超宽带锚点确定锚点间距,将所有所述锚点间距中,第一次确定的所述锚点距离确定为初始锚点间距,除所述初始锚点间距之外的其他所有锚点间...
  • 本发明公开了一种车辆电子锁应急解锁装置,包括电子锁驱动与检测装置电子锁驱动与检测装置通过电机驱动电路和开关控制电路与车辆插座电子锁连接;应急解锁装置设置电驱动拉绳装置,电驱动拉绳装置与车辆插座电子锁连接。上述技术方案通过电驱动拉绳装置将智能...
  • 本申请涉及一种智能钥匙定位方法、PEPS控制器、PEPS系统、车辆和存储介质,通过确定车辆当前所处的交互场景,根据当前交互场景,确定与当前交互场景相匹配的主用天线;其中,主用天线为车辆中低频天线集合的真子集;驱动主用天线发射低频信号,以搜寻...
  • 本公开涉及车辆智能控制技术领域,尤其涉及一种组件的清洁方法、装置、域控制器及车辆,应用于域控制器,域控制器上贴附有散热组件,且域控制器与清洁组件、散热组件通信连接;散热组件与清洁组件物理连接;该方法包括:当域控制器需要散热时,控制散热组件利...
  • 本申请提供一种基于数字孪生的清洗过程交互方法、装置、设备及介质,涉及自动清洗领域,包括:生成目标物品对应的可视化的物品模型,以及基于数字孪生技术生成清洗装置对应的清洗装置模型;根据清洗过程中目标物品的状态,实时更新物品模型,并实时采集清洗装...
  • 本发明公开了一种新能源汽车换电站辅助定位装置,涉及新能源汽车换电站技术领域,包括换电站本体和辅助定位机构,所述辅助定位机构包括有固定板、强力电动伸缩杆和推板,且换电站本体的内部两侧固定连接有固定板,所述固定板的右方固定连接有强力电动伸缩杆,...
  • 本发明实施例提供一种移动式工程机械换电系统及控制方法。该换电系统包括第一传感装置,用于获取第一传感信息,第一传感信息包括电池电量、执行装置的压力和温度;第二传感装置,用于获取第二传感信息,第二传感信息包括目标换电区域的图像信息;控制装置,与...
  • 本发明涉及工程车辆液压支撑平衡控制技术领域,公开了一种保障工程车的多支腿调平控制方法及系统,其中,方法包括:获取各支腿的倾角与受力数据;对支撑体系进行稳定性判定;采用多执行器力分配优化控制对支撑力矩进行重构;引入受力约束的预测控制机制进行姿...
  • 一种具有调节功能的无人车底盘,本发明涉及无人车底盘技术领域,数个移动套分别活动插设在固定套内,移动套的底端利用连接轴旋接有驱动轮;两个移动杆分别活动设置在车架的前后两侧,且移动杆的左右两端分别滑动设置在滑槽内,移动杆的端部与移动套固定连接,...
  • 本发明公开了一种车载阻车系统,属于煤矿井下辅助运输安全技术领域。该系统包括连接架、倒置的阻车油缸、板式链、滑动导轮机构及阻车块。板式链的一端固定于机架,链身绕过安装在油缸活塞杆端的滑动导轮,再经由底部的固定导轮穿出并连接阻车块。通过液压缸的...
  • 本发明涉及一种识别搓衣板路面的方法、系统、存储介质及计算机,其方法包括按预设采样周期采集车辆的车速、前轮的轮速以及轮加速度;记录轮加速度满足第一预设条件且轮速满足第二预设条件的预设采样周期的次数,得到轮计次数;其中,第一预设条件为轮加速度从...
  • 本发明公开的一种双模冗余线控制动系统,涉及车辆制动与安全控制技术领域,包括:供油管路其出油端连通有第一换向阀;行车压力控制机构的控制油路包括第一压力控制油路和第二压力控制油路,第一压力控制油路上设有比例减压阀,第一压力控制油路的出油端连通至...
  • 本发明涉及车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种制动总成及车辆。制动总成包括:主缸组件;减速器组件,与主缸组件的一端连接;驱动组件,位于主缸组件周侧并与减速器组件驱动连接;其中,主缸组件上设有向远离驱动组件方向延伸的至少一输出通道;驱动组件与...
  • 本发明公开了一种用于欧标商用车电子驻车的控制系统及方法,该系统包括:电子驻车控制器、电子稳定性控制器、第一驻车电机、第二驻车电机、第三驻车电机和第四驻车电机;第一驻车电机和第三驻车电机分别与设置在左后轮侧的双缸盘式制动器所对应的活塞缸传动连...
  • 本发明公开了一种汽车制动系统用主动增压装置,涉及增压装置技术领域,包括腔室,所述腔室的内部设置有隔板,所述腔室的上连通设置有进气管,所述腔室的一侧连通设置有出气管,所述隔板上转动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有第一涡轮,且转轴的另一端固...
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