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  • 本发明涉及准零刚度低频隔振技术领域, 具体为一种单对摆杆构造的紧凑型准零刚度隔振器的调试方法, 本申请隔振器包括两个竖直摆杆和一对对称连杆, 摆杆底端与机架铰接, 顶端与连杆一端铰接, 两连杆另一端与导向杆铰接于O点(设载重盘);摆杆与连杆...
  • 本发明涉及准零刚度隔振器技术领域, 具体为一种单个摆杆构造的紧凑型准零刚度隔振器的调试方法。本申请隔振器包括初始竖直设置的摆杆、与摆杆顶端铰接的连杆, 摆杆底端与机架铰接, 连杆另一端与导向杆顶端于O点铰接, O点设载重盘;导向杆底端与第二...
  • 本发明涉及一种力学吸能超构结构, 涉及超材料技术领域, 解决了现有的超材料中的微观结构单元结构单一, 不能进行结构上的拓展, 吸能效果弱的问题, 包括具有层叠设置的至少两层结构框, 结构框的尺寸至少有两种并呈规律性排列, 结构框呈矩形框设置...
  • 本发明涉及精密振动控制技术领域, 公开了一种全磁浮主动隔振装置, 其特征在于, 包括一体式主动磁浮模块、动子框架、定子框架以及电磁控制系统, 所述一体式主动磁浮模块包括定子组件、动子组件、支撑座及立柱, 其中定子组件与动子组件同轴设置;所述...
  • 本发明提供了一种冲床用空气弹簧隔振器, 包括:下壳体总成和上壳体总成, 下壳体总成的顶部通过隔振组件连接有上壳体总成, 用于给冲床提供缓冲。本公开属于空气弹簧隔振器的技术领域。本发明通过设置的调节组件, 可以用于调节气囊的膨胀幅度, 从而改...
  • 本发明公开了一种用于微纳卫星的高分辨率遥感相机隔振检测一体装置, 包括减振基座, 减振基座由减振平台和隔振支架组成, 减振平台的底端设置有隔振支架, 隔振支架的下方设置有支架组件, 隔振支架上固定连接有阻尼块, 阻尼块上固定连接有动态隔振检...
  • 本发明公开了一种基于惯容和连杆耦合的准零刚度隔振器及参数设计方法, 属于隔振器技术领域。该准零刚度隔振器, 包括:连杆结构、弹簧组件、惯容器、隔振板和安装底座;连杆结构包括四个等长的连杆;弹簧组件包括连接弹簧和两个支撑弹簧;杆件AB, AC...
  • 本发明公开了一种盘式负刚度阻尼器, 其包括底座板, 底座板上固定安装滑块, 所述滑块上水平滑动安装齿条状的滑轨;所述底座板上经支撑结构转动安装大齿轮和小齿轮, 所述大齿轮的一处与所述小齿轮外啮合, 所述大齿轮的另一处与所述滑轨上的齿条外啮合...
  • 本发明涉及水下机械设备技术领域, 具体是指一种水下打捞缓冲装置, 包括机架, 机架上设有夹持机构和夹持缓冲机构, 夹持缓冲机构包括缓冲液压缸、缓冲座, 缓冲液压缸的伸缩杆上设有缓冲座, 机架上设有控制系统和液压系统, 缓冲液压缸的有杆腔经第...
  • 本发明属于电气设备减震技术领域, 尤其涉及一种电气设备用环状惯性‑液压复合阻尼减震装置, 包括:若干扇形壳体, 相邻的两个扇形壳体通过螺栓固定件可拆卸连接, 若干扇形壳体组成一个完整的环形安装在电气设备的瓷柱结构外侧;限位滑轨组件, 固定安...
  • 本发明涉及一种抗震装置及车辆, 包括动态展示模块、抗震模块, 数据传输模块和控制系统, 所述动态展示模块分别固定在所述汽车本体的车身上, 可以覆盖整车或者覆盖一个到多个连成片的覆盖件区域, 用于解决传统车身金属/塑料材质限制导致的外观静态化...
  • 本发明公开了一种磁流变减震器结构, 包括磁流变缸体, 所述磁流变缸体的上端设置有弹簧安装盘, 所述磁流变缸体的下端密封, 所述磁流变缸体内从下到上依次设置有浮动活塞、磁流变活塞和导向器, 所述浮动活塞将磁流变缸体分隔成储气腔和储液腔, 所述...
  • 本发明公开了一种可拆卸磁流变减振装置、组装方法、使用方法, 该减振装置包括:位于第一连接板与第二连接板之间的缸体组件、弹性筒体, 缸体组件具有减振缸体、活塞与第一支杆, 活塞位于封闭腔体内且移动时能够受阻缓冲;第一支杆上端伸出与第一连接板连...
  • 本发明公开一种磁流变液负载式阻尼器, 包括设置于阻尼器工作区内的复合式工作介质, 所述复合式工作介质包括三维空间网状纤维基体和负载在三维空间网状纤维基体上的磁流变液, 所述磁流变液在三维空间网状纤维基体上呈半固体状态;将磁流变液负载于三维空...
  • 本申请公开一种带负刚度组件的CDC减振器、悬架系统及车辆, 所述CDC减振器包括:双筒式减振器本体, 包含充满减振器油的外筒和内筒;活塞组件, 包含设于内筒内的活塞及贯穿外筒的活塞杆;电磁阀系统, 包含分别控制压缩行程和复原行程的双电磁阀及...
  • 本发明提供一种减震器外置式电磁阀, 主要由主壳体、轭铁体、动铁芯、减噪垫、隔磁垫、静铁芯和执行轴组成电磁执行机构, 由主阀体、溢流滑块、复位弹簧、第一阻尼膜片、阀板、第二阻尼膜片、主弹簧、主滑块、补偿垫片和下盖板组成油液流通机构, 以及由密...
  • 本发明涉及一种密封活塞结构及应用其的背门液压阻尼无极限位器, 其中一种密封活塞结构, 包括, 轴杆和活塞总成, 所述活塞总成包括阀芯、设置于阀芯两侧的第一导向套和第二导向套, 所述第一导向套上设置有第一滑块, 所述第一滑块一侧设置有第一弹簧...
  • 本发明公开了一种分区磁化线圈的磁流变活塞, 包括活塞外壳体和磁流变活塞, 磁流变活塞的外壁和活塞外壳体的内壁之间形成磁流变流动通道, 磁流变活塞的两端分别设置有上固定板和下固定板, 上固定板和下固定板分别连接在活塞外壳体上, 上固定板和下固...
  • 本发明提供减震器液压伺服测试方法及系统, 涉及减震器技术领域, 包括通过获取目标位置设定信息生成正弦函数目标位移曲线, 实时采集实际位移并计算偏差, 对偏差信号进行PID处理得到第一控制信号, 再通过速度前馈和加速度前馈补偿得到第二控制信号...
  • 本发明公开了一种汽车底盘悬挂用新型避震器, 包括:液压缸, 所述液压缸上端的表面固定连接有第一固定环, 且第一固定环的底部与液压缸的表面之间设置有调节组件;本发明安装有拉杆、第一密封组件和第二密封组件等部件的设置, 当汽车车轮撞击到地面上的...
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