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  • 本发明涉及压力传感器设计领域,具体的公开了基于超弹性接触力学的压力传感器微结构设计方法,通过实验获取的应力‑应变曲线拟合几种超弹性本构模型,对比超弹性微凸体接触的实验、仿真结果,选取最优本构;拟合超弹性微凸体接触的解析解,验证其对不同超弹性...
  • 本发明属于汽轮机叶片技术领域,公开了一种透平流道结构的设计方法及设备,方法包括:采集进汽工况参数;选择设计变量,并确定设计变量的上限值及下限值作为设计优化集组;建立涡轮叶片结构仿真数值模型;设置氢气水蒸气二元混合工质参数;计算叶片几何模型的...
  • 本发明属于叶轮机械设计领域,公开了一种向心透平气动‑强度综合优化设计方法及相关装置,包括:基于初始设计矢量,确定待设计向心透平中预设部件的气动参数和几何参数;基于预构建的神经网络模型,获得待设计向心透平的评估效率;判断待设计向心透平的评估效...
  • 本发明公开一种基于凸轮副碰撞机理的共轭凸轮寿命预测方法,包括以下步骤:S1、参数获取与模型建立;S2、仿真参数确定;S3、磨损计算;S4、动态磨损情况输出;S5、磨损寿命计算与输出。本发明综合考虑各种影响因素,提供一种高效、准确的预测方法。
  • 本发明属于航空发动机及燃气轮机燃烧室领域,涉及发动机喷嘴设计技术,提供了一种离心喷嘴设计方法,所述方法包括:根据给定喷雾锥角计算喷嘴几何常数初值;通过所述喷嘴几何常数初值和喷嘴几何常数增量,以空心涡相对半径作为约束条件,以喷雾锥角作为收敛条...
  • 本发明涉及一种空心转筒结构的热弹性分析方法,包括以下步骤:S1:针对空心转筒结构建立考虑粘弹性效应的分数阶热传导方程,并建立不计体力的运动方程、本构方程;S2:确定受热冲击作用空心转筒结构的边界条件;S3:对所述分数阶热传导方程、运动方程、...
  • 本发明实施例公开了一种基于GBIC的多电飞机起动发电系统DBN模型轻量化方法,涉及装备复杂系统的可靠性设计与建模技术领域,本发明包括:建立起动发电系统的DBN模型,所述DBN模型中的节点对应所述起动发电系统的关键部件和工作状态,所述DBN模...
  • 本发明提供了一种竞赛级场地越野摩托车车架的有限元分析方法,属于计算机辅助工程与车辆结构设计交叉技术领域。该方法包括:基于CATIA软件对车架主承载结构进行参数化建模,简化非功能特征;将模型导入ANSYS Workbench,采用四面体与六面...
  • 本发明公开了一种风切变下耦合姿态运动的高速列车气动性能数值模拟方法,涉及高速列车数值模拟技术领域。所述方法包括构建一个包含背景域与重叠域的多域计算环境;所述背景域设定有模拟风切变的风场边界条件;所述重叠域包络列车所有运动部件,并通过重叠网格...
  • 本发明提出一种通航隧洞内船舶尾流对航行安全的分析方法及系统,属于航运安全技术领域。首先获取通航隧洞内船舶尾流分析用的基础数据,然后基于行驶速度、船舶宽和吃水深度计算初始船舶尾流波高,基于断面直径和船舶宽度计算通航隧洞影响因子,基于断面直径和...
  • 本发明公开了一种车身结构设计的优化方法、装置、设备及存储介质。车身结构设计的优化方法包括:步骤一、获取车身结构模型,将车身结构模型导入有限元分析系统以建立多个车身单元模型;步骤二、定义不同的车身单元模型的材料参数、材料变量以及约束条件;步骤...
  • 本发明涉及模型设计领域,为了提高多目标平衡的计算效率,提供了基于语义的飞行器多目标优化设计方法及系统,首先获取原始设计参数及设计规则,通过语义嵌入函数将获取的数据转换为语义向量并获取邻接矩阵,基于语义向量及邻接矩阵生成语义基因图谱,构建综合...
  • 本发明涉及组件法飞机综合设计技术领域,且公开了一种基于组件法的飞机综合设计平台,包括:前端用户界面模块:接收用户本次提交的设计请求,所述设计请求包括飞机型号和设计参数;后端数据管理模块:获取本次所有的暂停事件得到,k为总暂停次数;执行间隔动...
  • 本申请公开了一种球型增阻离轨装置自适应与形状稳定构型优化方法及系统,涉及离轨装置工程设计领域。所述方法包括:获取航天器离轨系统的信息数据;基于信息数据构建稀薄流环境轨道动力学模型;基于代理模型根据期望离轨时间和轨道高度确定预估面质比;数据集...
  • 本申请公开一种船舶角焊缝焊脚数据的处理方法、系统、设备及介质,其方法包括:对所需焊接的结构类型预设对应的标识码,并设立识别码及其组合所对应的焊接系数对照数据库;获取所需焊接构件的模型信息,通过焊缝模型分析并获取所述构件在焊接时焊缝数据;基于...
  • 本发明公开了一种航空发动机双特征程序谱编制方法,涉及航空发动机结构件载荷谱编制技术领域,包括获取航空发动机载荷时间历程并进行预处理,得到航空发动机载荷循环;进行聚类分析得到典型特征循环,并构建典型特征载荷程序谱块;建立多目标优化模型并使用粒...
  • 本发明公开了一种考虑次序效应的载荷谱块排序方法,涉及航空发动机结构件载荷谱编制技术领域,包括对实测载荷谱进行雨流计数提取所有载荷循环,基于迟滞回线分析确定各循环的次序属性;以飞行剖面最大载荷点划分前循环和后循环,将0‑max‑0循环作为一级...
  • 本发明公开了一种疲劳载荷的二维属性确定方法,涉及航空发动机结构件载荷谱编制技术领域,包括通过雨流计数法对实测载荷时程中的峰谷点按四点法则配对,计算每个闭合循环的应力幅值、应力均值及应力极差,获取疲劳载荷的统计属性;基于雨流计数结果重构应力应...
  • 本发明提出一种支持极对数修改的旋转变压器模拟方法,涉及电驱动系统旋转变压器领域,先将转子位置划分出机械角度域和电角度域,旋变信号增加旋变角度域,然后初始化转子机械角度、电角度、旋变角度、电角度扇区和旋变角度扇区,再根据用户设定数据计算转子机...
  • 本发明涉及智能船舶避碰测试技术领域,公开了一种智能船舶避碰算法测试场景的自适应生成方法和介质,包括:基于多尺度场景统一模型,将船舶避碰测试场景在不同时空尺度上的场景信息进行统一;基于统一后的场景信息和初始多尺度场景能量函数模型,对船舶避碰测...
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