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  • 本发明涉及电源电量分析技术领域,尤其涉及一种对放电电量进行动态调整的方法、装置及电源,采集用于为NAS设备供电的电源的当前电芯温度、当前剩余电量及标称容量电量,并基于采集到的当前电芯温度及预先标定好的温升电量标定数据,对电源在放电过程中执行...
  • 本申请涉及车载充电技术领域,提供了一种具有安全检测功能的充电电路、方法及车载充电器。本申请通过复用第一充电支路在输入端的电压采样,根据第一充电支路在输入端的电压采样值、充电负载对应的电流采样值计算第二充电支路的输入电流理论值,输入电流理论值...
  • 本申请公开一种防反接装置、方法及应急启动电源设备,防反接装置包括夹子组件和控制单元,控制单元设有压电陶瓷组件,夹子组件被配置为与汽车蓄电池连接,夹子组件电连接于控制单元,压电陶瓷组件根据夹子组件与汽车蓄电池的连接状态产生相应的形变信号;其中...
  • 本发明公开了一种基于电池管理系统的DCDC控制方法,所述方法包括:将用电工况划分为110V辅助负载供电和500V高压牵引供电;在110V辅助负载供电时,禁用DCDC转换器,由蓄电池直接供电;在500V高压牵引供电时,结合车辆网络系统的控制指...
  • 本发明涉及启动开关技术领域,尤其涉及一种无人机用一键供电启动装置及其控制方法,该装置包括无行程开关、控制主板、防打火模块及航电控制电路,通过短按和长按操作触发自检与启动功能。控制主板集成主控芯片,配合3路高边控制电路实现分时电源管理;防打火...
  • 串联开关连接在第一电池的负极和第二电池的正极之间。第一并联开关连接在第二电池的负极和串联开关与第一电池的负极之间的点之间。第二并联开关连接在第一电池的正极和串联开关与第二电池的正极之间的点之间。第一热熔断器连接在第一电池的负极与串联开关和第...
  • 本发明公开了一种电池充电控制方法、控制设备及车辆,所述方法包括:获取充电电流值;基于所述充电电流值加载脉冲电流来给所述电池充电,所述脉冲电流的电流值连续变化,所述脉冲电流的电流平均值等于所述充电电流值。根据本发明提供的电池充电控制方法、控制...
  • 本申请提供了一种电芯均衡处理方法、装置、设备及存储介质,其中,该方法包括:获取待均衡电池包的状态信息、待均衡电池包中各电芯的电压以及用户预先指示的均衡数量阈值;根据待均衡电池包的状态信息以及待均衡电池包中各电芯的电压,确定均衡电压阈值;根据...
  • 本发明实施例公开了一种充放电电路,其中:驱动模块的充电端与充电模块的输出端连接;驱动模块的控制端与按键输入模块的输出端连接;驱动模块的输出端与发光模块的输入端连接;电池控制模块包括多个电池组单元,每个电池组单元的正极端连接到驱动模块的正极端...
  • 本公开提供了用于车辆的反向充电系统、方法和车辆。一种用于车辆的反向充电系统包括:用于提供车辆的用户的移动设备与车辆的车载系统之间的电耦合的充放电接口、以及耦合到充放电接口的控制器。控制器可被配置成:检测是否有移动设备连接到充放电接口;响应于...
  • 本公开提供了用于车辆的充放电管理系统、方法和车辆。一种用于车辆的充放电管理系统包括:充放电接口和控制器。控制器可耦合到充放电接口并被配置成:检测是否有移动设备连接到充放电接口;响应于检测到有移动设备连接到充放电接口,确定发动机是否启动;响应...
  • 本发明提供一种基于SOFC发电系统的电气柜,涉及高温固体氧化物燃料电池发电技术领域。该电气柜包括:电气柜体,内部分别设有分隔分布的多个功能区,所述多个功能区包括直流主回路监测控制区、交直流配电区、二次回路控制区以及端子接线区;SOFC发电系...
  • 本公开涉及制氢系统的控制方法、装置、制氢系统、介质及程序产品,其中,方法包括:确定制氢系统的母线的波动电力数据;计算所述波动电力数据与目标电力数据之间的电力偏差值,所述目标电力数据为所述制氢系统正常运行时所述母线上的电力数据;根据所述电力偏...
  • 本发明适用于主动配电网运行优化技术领域,提供了一种基于闭环反馈的主动配电网鲁棒优化运行方法。首先构建基于卷积神经网络与长短期记忆网络的功率预测模型,完成源荷功率的时序预测;建立集中‑就地协同的二阶锥凸规划(SOCP)模型物理控制层并对其鲁棒...
  • 本发明公开了一种发电机控制方法、装置、介质及电子设备。其中,方法包括:对目标电网进行时域仿真,判断是否存在严重电压失稳母线;若存在严重电压失稳母线,确定对严重电压失稳母线具有强支撑效果的目标发电机;对目标发电机的调压功能进行优化,得到目标发...
  • 本申请涉及虚拟电厂运行控制技术领域,具体涉及计及源荷双侧不确定性的虚拟电厂精准响应方法,该方法包括:基于所有响应区间的功率失配度的离散程度,以及任一响应区间与其相邻后一响应区间之间功率失配度的差异,确定供需平衡度;基于各响应区间内所有时刻下...
  • 本发明公开了一种基于频率偏差前馈‑反馈复合控制的VSG控制方法,属于电力系统控制技术领域,建立基于VSG控制的功率耦合模型后,引入基于频率偏差的无功功率前馈控制GD_Q(s),为系统提供足够的暂态阻尼支撑;同时,引入基于频率偏差的有功反馈控...
  • 本发明提出了基于相位控制的构网型双馈风机功率响应控制方法及系统,包括:获取定子有功功率参考值;当定子有功功率参考值的变化超过设定值时,采用快速功率响应控制步骤:将定子有功功率参考值与定子有功功率测量值的功率的偏差经PI模块控制生成一个相位的...
  • 本发明提出一种基于共享充电桩与光伏逆变器的配电网双层优化方法。首先,对电车起始充电时刻、行驶里程等充电特性建模,计算充电时长,同时考虑配电网潮流、电压等约束条件。其次,构建上层模型,以分时电价下充电成本、电池折旧成本及车主充电满意度为目标函...
  • 本发明涉及一种海上风电场的参考有功功率给定方法和装置,所述方法包括根据最大风能追踪控制法,得到当前时刻风电机组的最大功率值,以及获取上一时刻的平滑有功功率指令值;根据所述当前时刻风电机组的最大功率值、所述上一时刻的平滑有功功率指令值和权重因...
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