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  • 本发明提供一种基于轨道拼接的兰伯特转移避奇异方法,属于航天器轨道设计和轨道控制技术领域,包括:获取初始时刻位置和速度矢量、终端时刻位置矢量以及两点之间的飞行时间;计算初始中心转移角;求解初始状态的兰伯特问题;计算各中心转移角区间节点的飞行时...
  • 本发明属于车辆通过性评估技术领域,提供了一种无人车运动状态预测方法及模型泛化方法。其中泛化方法包括:获取前探轮与驱动轮在M种地形上的运动状态,并获取对应的外部激励;构建用于预测驱动轮运动状态的基学习器;采用留一法构建M个训练任务,并为每个训...
  • 本发明公开了一种用于超空泡射弹的锥形空化器优化设计方法,包括:步骤一,定义运行工况与计算空化数;步骤二,建立超空泡轮廓的数学模型;步骤三,建立射弹总阻力的数学模型;步骤四,建立空化器水动力特性的数学模型;步骤五,构建约束优化问题,将设计问题...
  • 本发明提供一种四驱旅居车转向传动机构的优化设计方法、设备及介质,属于整车转向设计技术领域,输入整车设计参数,建立转向系统运动模型,基于阿克曼理论验证转向特性,优化转向梯形参数,进行硬点参数初始定位,通过悬架‑转向协调性仿真调整硬点参数,优化...
  • 本发明提供一种自驾汽车设计运行域边界划定方法、装置、终端及介质,所述方法包括:获取运行域元素信息;采用自适应控制变量法和阈值判定条件对运行域元素通过取值范围和所述可取值进行单一元素边界阈值确定,得到单个元素边界信息集;根据单个元素边界信息集...
  • 本发明涉及液化天然气船舶建造技术领域,公开一种LNG货物围护系统安装平台的优化设计方法,输入基础参数:获取目标船舶液货舱的精确三维模型数据;定义设计约束;初步方案生成:初步生成安装平台的总体布置方案;多工况荷载模拟与有限元分;支腿布局与支腿...
  • 本发明涉及一种小型无人机机翼优化设计方法,具体的说,是应用蛙跳算法进行小型无人机机翼外形的优化方法,其步骤如下 : (1)规定范围内初始化种群个体;每个种群个体的坐标值都为一个设计方案;(2)计算每个种群个体的适应度;(3)更新种群;(4)...
  • 本发明提出一种基于遗传编程的发动机系统装配故障诊断方法,步骤为:步骤一:收集汽车发动机装配参数与振动数据;步骤二:基于邻域过采样回归技术的数据增强;步骤三:基于遗传编程的“装配参数‑振动性能”符号回归建模;步骤四:系统装配故障诊断与关键工艺...
  • 本发明提供一种水翼翼型空化性能优化方法,包括:构建包含关键几何参数的设计空间,通过拉丁超立方采样获取初始样本集,采用融合高斯与Hicks‑Henne增量函数实现翼型修改;数值模拟各采样点处的空化现象,获取不同翼型对应的时均空泡面积、特征脱落...
  • 本发明提出一种基于轮毂电机与EMB的制动过程优化方法,涉及车辆制动技术领域,其中,方法包括:搭建包含轮毂电机模型、EMB模型、电池模型、轮胎模型、整车纵向动力学模型的车辆动力学模型;建立包括需求制动力计算、制动力前后分配、制动力左右分配及使...
  • 本发明提供一种集成承载及减振降噪的地板支撑结构设计方法,包括以下步骤:多物理场载荷耦合分析,识别载荷传递关键路径、振动响应峰值区域及噪音传递薄弱环节;承载‑减振功能一体拓扑优化,设计集成承载与减振功能的核心结构;在得到的承载‑减震一体化结构...
  • 一种新能源汽车电驱总成壳体动刚度拓扑优化方法,包括以下步骤:1)生成设计空间;1‑1)基于有限元模型生成设计空间,将电驱总成壳体及其相关零部件三维模型导入有限元前处理软件,建立有限元网格模型;1‑2)对电驱总成壳体及其零部件进行有限元网格离...
  • 本发明提供一种高压涡轮导向叶片冷却气孔加工方法,包括根据目标叶片几何形状建立三维坐标系和表面函数,并选定基准点;展平目标叶片并得到目标叶片的二维平面图,在二维平面图上建立二维坐标系及对应的平面函数,得到与三维坐标系坐标对应的气膜孔的二维坐标...
  • 本申请涉及一种用于钢桁梁顶推施工中的支点标高确定方法及其装置,通过有限元模拟覆盖顶推全施工工况,实时检查滑块当前反力,仅对反力超标的滑块进行针对性调整。借助单位标高调整量与单位调整反力的量化对应关系,计算得出实际标高调整量,将各滑块反力控制...
  • 本发明涉及铁道工程线路设计技术领域,具体涉及一种结合云平台的铁路线路多方案生成方法及系统。生成方法包括以下步骤:构建云平台;设置云平台的选线信息标准及选线参数;利用与云平台通信的终端录入数据,对选线区域的相关数据进行预处理,构建三维空间选线...
  • 本发明涉及桥梁技术领域,提供一种混合梁斜拉桥混凝土边跨与现浇支架交互设计方法,通过混凝土边跨和现浇支架的交互设计,实现了结构安全性、结构经济性与支架费用节约性的统一,节省了建设全过程费用;本申请在交互设计过程中,建立了支架分批拆除方案、预应...
  • 本发明涉及岩土与桥梁基础工程技术领域,尤其是提供了一种超深厚淤泥质软土超长群桩竖向承载力计算方法。该方法包括参数获取与反演,并构建三维饱和软土u‑p耦合模型;进行施工‑固结‑浸水的时序模拟,多源交通动载构建与耦合传递;桩‑土界面黏结‑滑移‑...
  • 本发明公开了一种非满跨荷载拱桥面内非线性稳定荷载近似解析方法,包括:对拱桥引入区段整合函数描述非满跨荷载,推导出结构面内几何非线性平衡微分方程;通过求解该方程得到竖向位移近似解,进而建立非线性平衡方程;并结合屈曲后应变,推演出分支点屈曲平衡...
  • 本发明公开了一种基于参数化规则驱动的城市桥梁模型生成方法,属于桥梁模型生成技术领域。包括S1、判断工作流的设计模式,并基于不同的设计模式采取不同的生成方式生成骨架模型;S2、将骨架模型输入城市三维建模软件,使用CGA规则驱动骨架模型生成桥梁...
  • 本发明公开的基于随钻监测的围岩变形参数反演与损伤评价方法及系统,属于地下工程与岩体力学技术领域,所述方法包括:获取隧道钻孔掘进过程中的随钻参数;根据随钻参数,计算轴向钻压及旋转载荷能量;将轴向钻压及旋转载荷能量进行加权融合,获得围岩的弹性模...
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