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工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 一种旋转阻尼器。主要解决现在的旋转阻尼器采用驱动弹簧等结构实现,对空间要求较大的问题。其特征在于:还包括传动盘(4),设于所述壳体内;第一传动齿(41),设于所述传动盘的底部端面;中孔(42),设于所述传动盘的中心,所述中孔内壁设有螺旋槽(...
  • 本发明揭示了一种双电磁阀减振器中间缸连接座,包括座体;所述座体侧壁两端均贯穿开设有用于配合电磁阀的安装孔;所述座体内侧壁中心具有环形凸起;所述环形凸起位于两个所述安装孔之间,所述环形凸起侧壁开设有环形密封槽和环形缓冲腔;所述环形密封槽有两个...
  • 本实用新型公开了一种减震器结构,包括外缸筒、同轴设置在外缸筒内部的内缸筒以及同轴套装在内缸筒内部的活塞连杆,外缸筒的两端分别安装有顶盖和底盖,外缸筒和内缸筒间形成储油腔,内缸筒一端设置有延伸至底盖内并与底盖的内壁相顶接的压缩阀组,内缸筒的另...
  • 本发明涉及一种可调油槽与蒸汽抑制的周向分腔式复合挤压油膜阻尼器,包括阻尼器外圈、阻尼器内圈以及位于阻尼器外圈和阻尼器内圈之间的两个封严涨圈,阻尼器外圈和阻尼器内圈之间形成位于两个封严涨圈之间的油膜,所述阻尼器外圈上开有与油膜连通的供油孔,所...
  • 本实用新型涉及气弹簧技术领域,尤其为一种分段式气弹簧,包括缸体,缸体上安装的活塞杆,所述缸体上设置有分段机构并用于调节初始长度,活塞杆和分段机构上均设置的连接机构并用于连接其他部件,分段机构包括:主体组件,包括固定在缸体后端的筒体,筒体上开...
  • 本实用新型提供多通道减震器,涉及减震设备领域,包括带有多通道结构以及活塞组件的减震器本体,所述减震器本体的一端设有通过连接端件连接的第一连接件、另一端设有通过装配底板连接的第二连接件。本申请通过在减震器本体的两端分别设置有第一连接件和第二连...
  • 本发明涉及减震技术领域,提出了一种气压阻尼减震装置,包括外筒,外筒的一端连接有外筒固定座,另一端连接有外筒盖,外筒内部滑动设有活塞,活塞贯穿外筒盖后伸出外筒,外筒固定座上设有进气通道,进气通道进气口处连接有进气嘴,活塞位于外筒的一端与外筒内...
  • 本实用新型涉及消防设备技术领域,且公开了一种消防机器人底盘的减震装置,包括连接基座,所述连接基座的顶部设置有减震装置,所述减震装置包括连接柱件、阻尼伸缩杆件、中间连接座、缓冲柱件、弹性缓冲垫、承接板、中间连接杆、连接块、连接主体、弹簧件、承...
  • 一种离心摆式双质量飞轮的减振组件,属于双质量飞轮技术领域。所述传力盘沿周向均布设有四个弧形凹槽,每个弧形凹槽两侧设有与摆锤摆动轨迹相适配的环形轨道,两个滚子分别设置在弧形凹槽两侧的环形轨道内,每个滚子的两端分别与对应的摆锤转动连接,所述两个...
  • 本发明公开了一种薄膜空气弹簧结构,涉及减震配件技术领域,包括支撑组件,包括底座,所述底座外侧设置有传输件,所述底座顶部滑动连接有顶板,所述底座内顶部固定有橡胶薄膜,所述橡胶薄膜底部设置有分隔板;以及,输气组件,设置于分隔板上,包括固定于底座...
  • 本发明公开了一体式外置电磁阀电控减振器及其外筒总成;所述外筒总成包括贮油筒和转向节;所述转向节包括一体成型且内部相互连通的套筒、安装支架和阀座;所述套筒套设于贮油筒的下端,并与贮油筒通过螺纹连接固定;所述安装支架设于套筒的底部,用于与汽车车...
  • 本实用新型提供了一种弹减一体式空气弹簧容积可调结构,包括固定座、气囊、移动活塞、减振杆和减振筒,气囊上端与固定座连接,气囊下端与移动活塞连接,减振杆上端与固定座连接,减振杆下端穿设在减振筒内,减振筒与移动活塞固定连接,移动活塞内设有调节腔,...
  • 本发明涉及一种电磁铁非线性变刚度单胞和超材料隔振支座,包括电磁铁‑弹簧‑电磁铁变刚度单元、辅助刚度调节构件、刚度调节及电涡流阻尼耗能构件,电磁铁‑弹簧‑电磁铁变刚度单元包括第一电磁铁、第二电磁铁和预压弹簧,第一电磁铁和第二电磁铁通过预压弹簧...
  • 本实用新型公开了一种可调节阻尼力的气弹簧,包括外壳、活塞杆、内置活塞和导向框,外壳的内部设有活塞杆,活塞杆的底端固定连接有内置活塞,活塞杆的外侧设有导向框,且导向框与外壳的顶部固定连接。该可调节阻尼力的气弹簧,通过转动调节板,调节板带动限位...
  • 本发明提出一种基于磁流变弹性体组件的减震装置及其控制方法。本基于磁流变弹性体组件的减震装置包括底座、顶盖、置物板、竖向磁流变弹性机构、横向磁流变弹性机构、弹性件,底座的侧面安装有竖向磁流变弹性机构,竖向磁流变弹性机构包括竖向磁流变弹性体组件...
  • 本发明涉及一种惯性阀、减振器及车辆,涉及车辆减振设备的技术领域,旨在解决如何简化减振器的结构的问题。惯性阀应用于减振器,所述惯性阀包括阀体以及多个封堵件,所述阀体具有第一空腔以及连通所述第一空腔的多个调节孔,多个所述调节孔均用于连通所述减振...
  • 本实用新型提供一种空气弹簧防异响结构,涉及空气弹簧技术领域,以解决现有技术中的活塞与油封盖之间容易产生异响,进而影响使用寿命的技术问题;一种空气弹簧防异响结构,包括活塞、油封盖和密封圈,油封盖外周壁设有环形的密封槽,密封圈卡接在密封槽内,活...
  • 本实用新型公开了一种高承载力的油气弹簧,涉及油气弹簧技术领域,包括缸体,所述缸体外壁底部固定连接有转动环,所述转动环外壁转动连接有转动圈,所述转动圈外包四周均固定连接有斜杆。使用者可以通过双手转动固定环或连接杆,使斜杆带动转动圈进行转动,螺...
  • 本实用新型公开了一种电动三轮车减震组件,属于减震器技术领域,包括减震阻尼器,减震阻尼器包括滑动安装在减震阻尼器内部的活塞杆,活动套设在减震阻尼器与活塞杆上用于压缩缓冲的减震弹簧,在减震阻尼器上布置了用于阻挡减震阻尼器上的减震零件的限制结构,...
  • 本发明公开了一种基于磁流变阻尼控制的双筒式液压油复合减振器,包括同轴布置且相互连通的内缸筒、外缸筒、设置于外缸筒端部并配合内缸筒安装的导向座组件、安装于内缸筒内的活塞杆机构以及设置于内缸筒底部的底阀机构;所述活塞杆机构轴向穿设于导向座组件并...
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