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计算;推算;计数设备的制造及其应用技术
  • 本申请公开了一种基于相似日分析的电力交易预测方法、系统、设备及介质,主要涉及电力交易预测技术领域,用以解决现有方案存在未充分考虑多种因素的综合影响的问题。包括:利用预设基础权重向量和动态调整因子,计算各类型的动态权重向量;获取当前日电力关联...
  • 本发明提出一种面向混合教学的学生行为数据采集与分析方法,所述采集方法包括线下学生行为数据采集方法、线上学生行为数据采集方法;线下学生行为数据采集方法通过线下学生行为数据收集软件进行,当教师准备开始课程时打开该软件,并将预设的课程信息和供学生...
  • 本发明提供一种增材制造的工艺方案推荐方法、装置、设备和介质。涉及智能制造技术领域。该方法包括:构建结构化实体集;基于从多模态数据中提取结构化实体集中各实体间的语义关系构建初始先验知识图谱;将多模态数据所包含的实体映射至同一低维嵌入空间,生成...
  • 本发明公开了一种数字孪生驱动的多目标优化城市水系统监测网络部署方法,集成GIS、实时传感器、气象及历史水文数据,构建动态水力‑水质耦合模型,输出管段水力‑水质参数及故障概率;基于此实时生成谱聚类相似度矩阵,融合管段动态特征与故障概率权重,划...
  • 本申请公开了一种政策激励驱动的光储资源协同竞价管理方法、系统、设备及介质,主要涉及光储资源协同技术领域,用以解决现有方案存在缺乏动态激励响应机制、传统博弈模型仅考虑单一经济目标,未将政策激励系数、弃光率等约束条件纳入优化框架的问题。包括:利...
  • 本发明公开了一种交直流混合输电网网架优化评估方法及系统,用于解决传统交直流混合输电网网架评估方法依赖静态参数或经验数据,无法动态响应跨区域负荷波动等,难以应对风险,导致网架方案质量偏低的技术问题。方法包括采用电力系统仿真软件根据获取的交直流...
  • 本申请公开了一种新能源项目全生命周期资金管理优化方法,本方案通过风险因子相关性建模实现复合风险量化评估。现有技术设置单一准备金账户造成资金错配,本方案通过分层资金池实现风险应对的精准匹配。传统过渡窗口期管理依赖经验判断,本方案通过压力测试模...
  • 本发明涉及一种基于共享服务模式的差额电费线上管理方法及系统,涉及数据处理领域,包括:通过对发票要素布局信息进行区域分割,确定要素区域及要素属性,进而进行要素差异频率占比统计获得要素属性拆分概率,更进一步的,构建发票匹配二叉树,对发票池进行发...
  • 本发明公开了一种用于端侧AI硬件的自适应长期记忆管理系统及方法,属于人工智能和边缘计算技术领域。该系统包括记忆采集模块、记忆编码模块、记忆存储模块、记忆索引模块、自适应检索模块、记忆评估模块、自适应淘汰模块、资源监控模块、策略调度模块和隐私...
  • 本发明公开了一种分布式河道淤泥检测方法及系统,涉及水下检测技术领域,该方法包括:获取多源河道淤泥样本数据,并对多源河道淤泥样本数据进行预处理,得到河道淤泥动态实况数据集;基于淤泥动态实况数据集和多维参数特征,进行计算并构建河道淤泥评估指标参...
  • 本发明提供的一种基于增强现实的电力施工任务验收方法,涉及电力技术领域。本发明提出了一种基于增强现实的电力施工任务验收方法。在建立电力施工现场三维模型的基础上,增加关键验收位置、工艺质量标准等验收指标库,并根据施工现场情况,采用熵权法调整权重...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的配电网数据处理方法、装置、终端设备及存储介质,属于配电网领域,所述方法为:获取配电网的当前运行状态数据;将所述当前运行状态输入至预设的状态检测智能体中,生成所述配电网在当前运行状态数据下的目标运行动作,以使用户...
  • 本发明公开了一种物联网感知环境下电动微出行车辆换电需求预测方法,包括以下步骤:基于居民出行调查数据,提取电动车出行链,建立车辆行驶行为模型;基于待预测区域的交通路网数据,构建路网拓扑模型;基于电动车电池参数,出行特性,建立电动车每公里耗电量...
  • 本发明涉及高速铁路供电系统故障诊断技术领域,公开了一种网孔电流模型的接触网故障智能测距方法及系统。该方法通过构建基于基尔霍夫电流定律的动态拓扑感知网孔电流模型,实现对高速铁路AT供电系统接触网故障的智能识别和精确测距;通过获取接触网故障电气...
  • 本申请提供一种基于知识图谱的公共艺术设计方案生成方法及系统,涉及公共艺术设计技术领域,本申请通过构建含设计意图实体及语义关系的知识图谱。获取目标公共空间文化情感文本,识别情感倾向并与知识图谱中设计意图实体关联匹配,结合目标公共空间物理布局、...
  • 本发明公开了基于机器学习的低空动态目标无人机轨迹溯源识别方法,包括如下步骤:步骤一:构建已知轨迹状态序列集合;步骤二:构建身份轨迹神经图谱;步骤三:采用改进Hebbian学习规则对突触连接权重进行更新,通过突触增强与衰减机制生成身份轨迹记忆...
  • 本发明涉及一种融合多因素交互与非完全理性决策的电动汽车可调容量动态估计方法,属于电力系统领域。所述方法包括:基于出行链理论和混合高斯分布模拟电动汽车的出行时刻与路径,结合动态能耗模型预测充电需求;建立车‑路‑站多因素信息交互模型,融合交通路...
  • 本发明涉及线损预测技术领域,具体公开了一种基于数据的线损预测与派单方法,包括采集第T‑2天线损数据,T为当前天,根据线损数据计算第T‑2天线损率,利用灰色关联改进的最小二乘法和灰色预测GM(1, 1)模型计算第T‑1、T天的线损率预测值,比...
  • 本发明公开了一种电网业务识别模型的生成方法以及电网业务识别方法。包括:获取由电网业务数据形成的训练样本集合;将训练样本及模型任务的类型输入到教师网络模型中进行识别,得到第一识别结果,将训练样本及模型任务的类型输入到待训练学生网络模型中进行识...
  • 本发明涉及电力系统新能源技术领域,具体为一种考虑差异化微气象监测能力的台区光伏多维模型与数据聚合方法,具体包括:基于监测完备度、数据可信度、时间分辨率构建指标体系,将台区光伏用户划分为三类监测等级;对不同等级用户分别采用卡尔曼滤波降噪、K近...
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