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  • 提供耐伤性以及光泽调整层间的密合性优异的装饰片。一种装饰片(1),具备原材层(2)和表面保护层,所述表面保护层包含:第1光泽调整层(5),其设置在所述原材层(2)上,仅包含第1电离放射线固化性树脂的固化产物作为树脂固化产物,所述第1电离放射...
  • 提供光学元件和组合物,其包括挤出聚合物和设置在其内的多种荧光团或彩色颜料。荧光组合物具有大于50%的量子产率,且在长时间暴露在氧气、湿气和光下性能稳定。在一些实施方式中,挤出聚合物制备为丸粒、微粒、纳米颗粒或膜。
  • 气体阻隔层叠体具备:阻隔层,具有设有阻隔涂层的基材;密封层,与阻隔层的第一主面重叠;支承层,与阻隔层的第二主面重叠;第一粘接层,将阻隔层和密封层粘接;以及第二粘接层,将阻隔层和支承层粘接,第一粘接层包含双组分固化型的氨基甲酸酯粘接剂,基材包...
  • 公开了一种喷射流体微滴以补偿干燥未补偿层由于基材上流体流动引起的厚度变化的方法。所述方法包括:a)接收未补偿图像数据和预定义标称厚度;b)确定基材上一个或多个干燥未补偿层的一个或多个位置处相较于所述预定义标称厚度的厚度变化;c)确定补偿图像...
  • 本发明涉及一种用于保护有价文件(10)的光学可变安全元件(20),其具有机器可读第一特征物质(36)和光学功能层(24、26),该光学功能层在观察时赋予该安全元件(20)光学可变的外观。根据本发明规定,该安全元件(20)构造为多层,其具有内...
  • 一种装饰元件(1),包括由工程石材制成的第一层(4),其中,所述工程石材包括通过粘合剂、优选固化的热固性树脂结合的无机填料,其中,所述装饰元件包括布置在所述第一层上方的第二层(5),并且其中所述第二层由工程石材制成。
  • 一种用于容器搬运车辆(201, 301, 40)的车轮组件(8)包括整体轮毂(9),其中,该轮毂的周向表面包括轮辋部分(10)和皮带轮部分。
  • 公开了一种轮胎。所公开的轮胎可包括:胎面部,包括形成于轮胎的宽度方向中心侧的中心块及沿轮胎的圆周方向延伸的沟槽;胎体部,设置于胎面部的内侧;带束层部,层叠于胎体部的上部;增强带束层部,层叠于带束层部的上部;以及附加带束层部,设置于增强带束层...
  • 提供一种热量管理系统,能容易地对除湿制热运转时的除湿量、向车室内的送风温度进行控制。低温侧载热体回路(30)具有配置于冷却器芯部(31)的下游侧的比例控制阀(V31),在进行车室内的除湿制热运转时,在高温侧载热体回路(20)中,载热体在高温...
  • 本发明提供一种能够将光学元件切实地安装在弯曲的玻璃板上的车辆用玻璃板。本公开的一个实施方式的车辆用玻璃板具备弯曲的玻璃板和使用粘接部件粘接到玻璃板的表面上的光学元件。在光学元件的面向玻璃板的主面的至少一部分处形成有槽部,该槽部的至少一部分在...
  • 本发明提供一种电动车辆,具备电动机和收纳电动机的壳体的电动单元在多个固定点处安装固定于车身。在该电动车辆中,固定点至少包括:第一固定点,其设定在相对于电动单元位于电动车辆的侧面侧的侧梁上;第二固定点,其设定在相对于电动单元位于电动车辆的后方...
  • 一种控制系统,控制自主搬运装置(Ma)的自主行驶,该自主搬运装置为了将需要保冷的物品收容于搬运室(20)并通过自主行驶进行搬运而从接收太阳光进行发电的发电单元(9)被供给电力,该控制系统所具有的处理器构成为执行如下内容:获取与向自主搬运装置...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的车身底部(6),该车身底部包括上部地板(8)、中心框架(10),中心框架包括前横向构件(22)、后横向构件(24)和两个侧门槛梁(26),上部地板(8)附接到中心框架(10),车身底部(6)包括附接到框架(10)...
  • 本发明涉及一种用于车辆的充电或燃料箱翻盖组件(1)。充电或燃料箱翻盖组件(1)具有:用于插入到车身的开口中或车辆外蒙皮的开口中的至少一个充电或燃料翻盖(2);盖(3),其可操作地连接到机构以使得盖(3)能够相对于充电或燃料箱翻盖(2)在覆盖...
  • 本发明提供一种通信方法和使用该方法的装置,该方法用于构建新的VAS环境,使得在V2G通信中支持充电服务的传统充电器可以向EV提供支持提供商列表(SPL)。由SECC执行的该通信方法包括以下步骤:从EV接收对于充电服务的服务列表的请求消息;向...
  • 本公开公开了一种储能系统,包括至少一个储能装置,各储能装置包括储能箱体和设置于储能箱体内的换热件,储能箱体收纳有至少一个电池,换热件用于与电池换热;换热装置,包括第一换热组件和第二换热组件,第一换热组件包括第一循环回路,第二换热组件与各换热...
  • 一种用于车辆座椅的组合式舒适和悬架系统,该组合式舒适和悬架系统包括悬架系统和舒适系统;在组合式舒适和悬架系统安装在车辆座椅中之前,舒适系统被附接至悬架系统。
  • 本发明提供一种提高了表皮相对于衬垫材的卡合力的车辆用座椅。车辆用座椅包括:框架;衬垫材(P),配置在框架;表皮,覆盖衬垫材(P);以及卡合构件,用于将表皮卡嵌在衬垫材(P)。卡合构件为面紧固件,且具有:卡合部,设置在表皮;及被卡合部(12)...
  • 本发明的各方面涉及车辆触觉系统(100),该车辆触觉系统(100)用于使车辆(1000)的乘员(2000)的至少一个脚(205)振动,该车辆触觉系统(100)包括用于定位在车辆(1000)的脚踏板或底板部分(105)中的至少一个脚部触觉模块...
  • 本发明涉及一种多级车辆堆叠设备及其组装方法。公开了一种预制的多级车辆堆叠设备,在多级车辆堆叠设备中,多个堆叠车辆沿垂直方向堆叠,该设备包括:堆叠底座,用于支撑下层堆叠车辆的下部;前侧框架,每个前侧框架附接在堆叠底座的两侧中的一侧并向上延伸;...
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