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  • 本发明提供一种汽车空调风道结构,在仪表板总成上设置有第一通风口,在HVAC总成上设置有第二通风口和第三通风口,在前风挡下横梁总成中设置有第一通风腔体,在中通道前段中设置有第二通风腔体,在前座椅前横梁中设置有第三通风腔体,在中通道后段中设置有...
  • 本申请提供一种车辆控制方法和相关设备,可用于车辆处理领域;车辆包括空调系统,所述空调系统包括并联设置电池加热回路以及车厢加热回路,所述车厢加热回路设置冷媒调节部件,上述方法包括:获取车辆中车厢对应的车厢温度、所述车辆中电池对应的电池温度以及...
  • 本发明公开了一种基于SOFC增程器的车辆动力电池及其座舱热管理系统。本发明通过将SOFC电堆与辅机系统(BOP)进行一体化紧凑布局,显著提升了体积功率密度,使其适配车载空间。本发明包括燃料供应与重整、空气供应、排气与余热回收及整车热管理四个...
  • 本发明涉及新能源汽车热管理技术领域,尤其涉及一种增程式电动汽车八通阀逐级增强型集成式热管理系统。包括:八通阀,用于作为中央流体分配枢纽;发动机与驾舱采暖回路,用于为乘员舱供暖;电驱部件冷却回路,用于实现冷却;电池热管理回路,用于与制冷剂换热...
  • 本发明提供的一种适用于新能源车的热管理智能调控系统,包括主控制模块、外部检测模块、环境分析模块、智能调整模块和操作分配模块;主控制模块嫁接在车载芯片内,外部检测模块联通车内外的传感器,环境分析模块在接收到数据后快速分析当前车辆所在环境,智能...
  • 本发明公开了基于车联网大数据的车载空调健康监测方法、系统及设备,包括:获取当前车辆的车况数据,并通过车载T‑BOX将车况数据上传至云端平台;通过云端平台将车况数据输入到制冷效能分析模型进行电池冷却水异常判断、电池冷却高温异常判断、电池冷却不...
  • 本发明提供一种车辆热管理系统和车辆,其中,车辆热管理系统包括电池换热流路、电驱换热流路、车外换热流路、制冷剂回路和多通阀;在制冷剂回路内,压缩机的排气口可选择地与第一换热器的第一A通道的一端和第一车内换热器的一端两者中的至少一个连通,第一A...
  • 本发明涉及车辆热管理技术领域,公开了一种适用于极端环境的商用车热管理系统及控制方法,包括:环境状态识别模块,用于获取环境温度、相对湿度、海拔高度和大气压力,并分别确定温度等级、高湿环境状态和高原环境状态;极寒环境控制模块,在温度等级属于极寒...
  • 本发明公开了热管理集成组件及整车热管理设备,属于热管理系统技术领域,为解决现有热管理系统连接管路结构复杂导致占用空间大等问题而设计。本发明公开的热管理集成组件包括:集成式冷媒水路阀板组件,三通阀的一个端口连接至散热水箱出水接头,三通阀的另一...
  • 本发明涉及车辆空调领域,具体来说是一种模式拨盘及具有该模式拨盘的车辆空调,包括拨盘本体,所述拨盘本体上设有吹面轨迹槽、吹脚轨迹槽和除霜轨迹槽;所述吹面轨迹槽、吹脚轨迹槽和除霜轨迹槽由模式拨盘外圈向内依次间隔设置;本发明通过吹面轨迹槽、吹脚轨...
  • 本发明提供了一种基于多源感知的车载空调智能健康调控方法及系统,属于车载空调智能控制与健康监测技术领域。该方法通过感知层获取乘员面部图像、生理参数、车内环境温湿度、衣物厚度及车辆定位信息,并以预设频率将上述多源数据上传至数据处理层;数据处理层...
  • 本发明属于热管理技术领域,公开了一种新能源汽车热管理系统,包括制冷剂回路和冷却液回路,制冷剂回路包括压缩机、冷凝器、蒸发器、电池冷却器、换热器和过冷器,冷却液回路包括电池总成、多通阀和低温散热器。在第二电子膨胀阀前增设过冷器,并和冷却液回路...
  • 本申请提供了一种车载空调出风口控制方法、装置及车辆。该方法包括:将当前时刻车辆的温度因子与温度因子阈值进行对比,得到第一对比结果;基于第一对比结果确定空调出风口对应的目标调节模式;在目标调节模式为扫风调节模式的情况下,获取当前时刻车辆的鼓风...
  • 本申请公开了一种热管理系统,涉及车辆技术领域,热管理系统包括:控制装置;流道板,设有流道;至少一个流体调控组件,集成设置于流道板上,各流体调控组件分别与流道连通,以形成各流体调控组件各自的冷却回路;电路板,固定连接于流道板,设有第一接口和至...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种用于车辆的热管理模块、前机舱总成及车辆,热管理模块包括第一安装横梁、剂侧流道板及前端组件;剂侧流道板具有冷媒通道和多个用于安装阀体或传感器的安装位,剂侧流道板设置于第一安装横梁;前端组件设置于第一安装横梁和...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种水侧流道板、热管理模块及车辆。本申请实施例提供一种水侧流道板,包括本体部、第一通道和多个第二通道、排气补水通道、多个第一微通道和多个第二微通道,第一通道和多个第二通道均设于本体部,第一通道和多个第二通道分...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种用于车辆的前端模块、热管理系统及车辆。本申请实施例提供一种用于车辆的前端模块,包括壳体和风扇,风扇可转动设置于壳体;其中,沿第一方向,壳体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁内设有冷媒流道,第一方向...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种用于车辆的热管理一体机及车辆。本申请实施例提供一种用于车辆的热管理一体机,包括前端模块和空调箱,前端模块包括风扇和风扇罩,沿第一方向,风扇罩包括相对设置的第一壁和第二壁;空调箱设于第一壁,且空调箱朝向车辆...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种用于车辆的热管理模块及车辆,热管理模块包括第一安装横梁、第二安装横梁、前端组件和流道板组件;沿车辆的上下方向,第一安装横梁设置于第二安装横梁上方且与第二安装横梁间隔设置;沿车辆的上下方向,前端组件的上侧设置...
  • 本发明提供了一种电动汽车空调降噪控制方法及系统、电子设备,属于汽车热管理技术领域,该方法包括:获取电动汽车的充电状态、车速及空调运行模式;控制压缩机转速在各工作模式下预设的最低转速和最高转速之间运行,所述工作模式为根据电动汽车的充电状态、车...
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