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最新专利技术
  • 一种空气弹簧用塑料防护壳
    一种空气弹簧用塑料防护壳_蓝讯汽车空气悬架系统(滁州)有限公司_202610168835.0
    本发明提供一种空气弹簧用塑料防护壳，防护壳本体的环形装配凹槽入口设有锥度引导面与圆弧过渡面以分散应力、防止开裂；凹槽采用非圆形截面并设有单向防退结构，实现双向机械锁止、防止松脱；外壳对应凹槽区域设有靶向环形加强肋以增强抗疲劳性。本发明将塑料...
    2026-03-23
  • 一种双腔空气弹簧
    一种双腔空气弹簧_宁波拓普集团股份有限公司_202512043388.4
    本发明提供一种双腔空气弹簧，包括气室、气囊、活塞和减振器，气囊的上下两端分别密封套装于气室与活塞的外部，减振器轴向穿设在活塞内腔中，减振器的活塞杆穿过气囊连接至气室，下端穿出活塞与车辆连接，气室包括尼龙气室主体和铝骨架，尼龙气室主体的中部设...
    2026-03-23
  • 一种复合式空气弹簧
    一种复合式空气弹簧_浙江亚之星汽车部件有限公司_202610187687.7
    本申请涉及空气弹簧工业领域，提供一种复合式空气弹簧，复合式空气弹簧包括具有压缩空间的外壳和设置于压缩空间内的气囊，外壳包括外壳主体和设置于外壳远离支撑件的一侧的辅助支撑配合件。气囊与外壳主体形成气室。支撑件一端位于气室内，另一端位于外部空间...
    2026-03-23
  • 一种主被动混连的全频段液压减震器及其减震方法
    一种主被动混连的全频段液压减震器及其减震方法_扬州大学_202610181273.3
    本发明公开了一种主被动混连的全频段液压减震器及其减震方法，包括主动减震组件，包括底板，底板上侧固定有主动减震下壳体，主动减震下壳体上排布有若干活动孔，主动减震下壳体上侧固定有具有主动减震中间壳体，主动减震中间壳体的上侧固定有主动减震上壳体，...
    2026-03-23
  • 一种新结构阀系减振器用活塞杆及其制造方法
    一种新结构阀系减振器用活塞杆及其制造方法_浙江金臻减振器部件有限公司_202610013639.6
    本发明公开了一种活塞杆制造技术，旨在提供一种新结构阀系减振器用活塞杆及其制造方法，其技术方案要点是包括活塞杆本体，所述活塞杆本体一端为活塞连接端，另一端为安装连接端，所述活塞连接端的总长度被配置为配合安装新阀系复原阀总成，所述活塞连接端设置...
    2026-03-23
  • 一种用于异种材料连接且兼具减热应力与隔振功能的过渡圆环
    一种用于异种材料连接且兼具减热应力与隔振功能的过渡圆环_中国科学院南京天文光学技术研究所_202610071012.6
    本发明公开了一种用于异种材料连接且兼具减热应力与隔振功能的过渡圆环，过渡圆环通过内孔连接第一材料元件，通过外孔连接第二材料元件，过渡圆环为实心一体化板状结构，其上设有若干贯穿过渡圆环厚度方向的通孔槽，通孔槽布置于外孔附近与第二材料强耦合的区...
    2026-03-23
  • 一种高性能电控减振器活塞杆及其制造方法
    一种高性能电控减振器活塞杆及其制造方法_浙江金臻减振器部件有限公司_202610095459.7
    本发明公开了一种活塞杆制造技术，旨在提供一种高性能电控减振器活塞杆及其制造方法，其技术方案要点是包括：空心变截面杆体，用于在保证结构强度的同时减轻整体重量，以提升电控减振器的响应速度；装车端，一体成型设置于空心变截面杆体上，且用于与不同规格...
    2026-03-23
  • 一种液压调节用正比例电磁阀
    一种液压调节用正比例电磁阀_绵阳市雄川汽车配件有限公司_202610137667.9
    本发明公开了一种液压调节用正比例电磁阀，涉及电磁阀领域，包括外壳体以及固定在外壳体一段的端盖，外壳体内间隙装配有主阀套，主阀套与端盖之间设置有主阀芯，主阀套的一端活动套设在主阀芯上，主阀芯与端盖之间形成有第一流道，主阀芯靠近主阀套的一端开设...
    2026-03-23
  • 一种空气弹簧用减震器油封盖
    一种空气弹簧用减震器油封盖_宁波拓普底盘系统有限公司_202512036706.4
    本发明提供一种空气弹簧用减震器油封盖，涉及空气弹簧技术领域，以解决现有技术中采用低摩擦系数的材料制成的油封盖容易脱出，减震器存在漏油失效风险的技术问题；一种空气弹簧用减震器油封盖，包括、油封本体、环形的内芯和若干防脱凸起，油封本体沿轴向设有...
    2026-03-23
  • 减振器的控制方法、装置、存储介质和程序产品
    减振器的控制方法、装置、存储介质和程序产品_上海同驭汽车科技有限公司_202511981510.6
    本发明实施例公开一种减振器的控制方法、装置、存储介质和程序产品。该减振器的控制方法用于控制连续阻尼可调减振器；连续阻尼可调减振器包括电磁阀；该减振器的控制方法包括：采集当前时刻的温度数据；将温度数据与预设温度对比，确定运行工况；根据运行工况...
    2026-03-23
  • 磁流变减震器
    磁流变减震器_亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司_202511590556.5
    本发明涉及磁流变减震器，涉及汽车配件设计技术领域，包括设置在活塞杆端部的限位板，限位板连接在橡胶衬套上，且橡胶衬套和连接支架固定连接，连接支架通过连接螺栓固定安装在车架上。本申请通过将限位板由连接支架顶部改为底部(限位板下置)，显著提高了减...
    2026-03-23
  • 一种发动机主动悬置系统及其混合惯容控制方法
    一种发动机主动悬置系统及其混合惯容控制方法_江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所_202511747156.0
    本发明涉及一种发动机主动悬置系统及其混合惯容控制方法，该系统由弹性元件、阻尼元件和多级减振装置并联构成。多级减振装置由作动部分、隔离部分和振子质量串联构成。其中，作动部分由主动作动器、弹性元件及阻尼元件并联组成，隔离部分由隔离弹性元件及阻尼...
    2026-03-23
  • 一种适用于超低频隔振的复合弹性支撑装置
    一种适用于超低频隔振的复合弹性支撑装置_南京航空航天大学_202512025061.4
    本发明公开了一种适用于超低频隔振的复合弹性支撑装置，属于振动控制技术领域。该支撑系统将串联非线性碟形弹性元件组内置于空气弹簧的腔体内部，通过下端盖与下密封气垫的通孔设计，使气室压力同时作用于非线性碟形弹性元件组与空气弹簧，实现二者刚度串联。...
    2026-03-23
  • 一种电动汽车的减震系统及其制备方法
    一种电动汽车的减震系统及其制备方法_山东万通液压股份有限公司_202512027585.7
    本申请提供了一种电动汽车的减震系统及其制备方法，属于车辆悬架技术领域，其中，一种电动汽车的减震系统，包括缸体，所述缸体的上方安装有活塞杆，活塞杆上安装有活塞组件，活塞组件上开设有移动槽和开口，移动槽内滑动安装有阻尼板，相邻两阻尼板之间固定连...
    2026-03-23
  • 一种胶泥与碟簧组合式减振器
    一种胶泥与碟簧组合式减振器_中国人民解放军海军工程大学_202610116284.3
    本发明属于减振器领域，具体涉及一种胶泥与碟簧组合式减振器。本发明提供的一种胶泥与碟簧组合式减振器，包括缸体；一端伸入缸体且能在缸体内做活塞运动的活塞杆，活塞杆设有密封的空腔；填满空腔的弹性胶泥；一端设于空腔内的柱塞，柱塞的另一端穿过活塞杆的...
    2026-03-23
  • 主被动结合的发电船燃气轮发电机组钢制减振基础及方法
    主被动结合的发电船燃气轮发电机组钢制减振基础及方法_山东电力工程咨询院有限公司_202511848899.7
    本发明属于工业建筑结构技术领域，提出了一种主被动结合的发电船燃气轮发电机组钢制减振基础及方法，在底板靠近顶板一侧设置颗粒阻尼层，另一侧设置气浮隔振机构；通过颗粒阻尼层的被动耗能与所述气浮隔振机构的主动隔振结合，抑制从低频波浪激励到高频设备振...
    2026-03-23
  • 斜置液压橡胶复合簧
    斜置液压橡胶复合簧_崔健桐_202511800019.9
    本公开的实施例涉及机车悬挂技术领域，本公开的一个实施例提供了斜置液压橡胶复合簧，包括：座体，具有用于安装车轴的安装部；第一橡胶复合簧和第二橡胶复合簧，设置在所述座体上，且位于所述安装部的两侧，定义所述第一橡胶复合簧和所述第二橡胶复合簧的排列...
    2026-03-23
  • 一种承载增强的拱线形声学黑洞结构
    一种承载增强的拱线形声学黑洞结构_华中科技大学_202610171847.9
    本发明公开了一种承载增强的拱线形声学黑洞结构，包括渐变部和均匀部，渐变部具有拱线形的中心线，中心线作为渐变部厚度分布的基准线，沿中心线的法向两侧偏移形成渐变部的厚度轮廓，且厚度沿中心线的延伸方向呈幂律分布，幂指数大于或等于2，均匀部设置于渐...
    2026-03-23
  • 一种用于文物隔震装置上的锁紧解锁装置
    一种用于文物隔震装置上的锁紧解锁装置_西安航天动力技术研究所_202511849548.8
    本发明涉及一种用于文物隔震装置上的锁紧解锁装置，属于锁紧解锁机构设计领域；文物隔震装置水平放置；锁紧解锁组件安装在文物隔震装置上；文物隔震装置包括上板组件、滑块组件、下板组件、防尘罩、4个弹簧和托盘；上板组件下表面设置有上导轨；下板组件上表...
    2026-03-23
  • 一种基于连杆导轨机构的三向平动无角位移减振装置
    一种基于连杆导轨机构的三向平动无角位移减振装置_福州大学_202610045547.6
    本发明涉及一种基于连杆导轨机构的三向平动无角位移减振装置，包括基础平台，所述基础平台上经若干竖向导杆支撑有中间平台，所述中间平台上上下贯通开设有用以安装安装平台的通槽，所述安装平台两侧均经水平导向机构与中间平台内端连接，所述水平导向机构包括...
    2026-03-23
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