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最新专利技术
  • 车载屏幕控制方法及相关设备
    车载屏幕控制方法及相关设备_岚图汽车科技股份有限公司_202511817616.2
    本申请公开了一种车载屏幕控制方法及相关设备，涉及车机控制技术领域，该方法包括：获取通过目标车辆的麦克风阵列采集的语音指令；基于语音指令，确定指令来源区域和指令语义内容；基于指令来源区域和指令语义内容，确定目标车辆的一体化屏幕中的目标屏幕区域...
    2026-04-25
  • 一种屏幕控制方法及相关设备
    一种屏幕控制方法及相关设备_岚图汽车科技股份有限公司_202511876587.7
    本申请公开一种屏幕控制方法及相关设备，涉及车载屏幕技术领域，该方法包括：获取主驾驶位用户的第一身份信息和副驾驶位用户的第二身份信息；基于第一身份信息，构建第一用户画像；基于第二身份信息，构建第二用户画像；基于第一用户画像和预设安全策略，确定...
    2026-04-25
  • 分屏布局方法、装置、设备及介质
    分屏布局方法、装置、设备及介质_岚图汽车科技股份有限公司_202511889517.5
    本申请提供一种分屏布局方法、装置、设备及介质，涉及智能座舱技术领域。所述方法包括：获取第一数据与第二数据；所述第一数据包括时空数据、驾驶员数据与车辆数据，所述第二数据用于表示副驾乘客的身份；基于所述第一数据，以及所述第一数据的置信度，确定当...
    2026-04-25
  • 一种车载折叠屏的防夹控制方法、产品、设备和存储介质
    一种车载折叠屏的防夹控制方法、产品、设备和存储介质_赛力斯汽车有限公司_202512053264.4
    本申请涉及防夹控制技术领域，具体而言，涉及一种车载折叠屏的防夹控制方法、产品、设备和存储介质。该方法包括在车载折叠屏处于展开或者闭合过程中，检测所述车载折叠屏的驱动电机的电流；如果所述驱动电机的电流大于设定电流阈值，且维持设定时长，确定车载...
    2026-04-25
  • 供电系统
    供电系统_五十铃自动车株式会社_202511271893.8
    供电系统(10)包括：第一储能装置(11)，以参考电压输出电能；第一电压转换器(21)，将所述参考电压转换为低于参考电压的第一电压；第二电压转换器(22)，将参考电压转换为比参考电压和第一电压两者低的第二电压；第二储能装置(31)，存储由第...
    2026-04-25
  • 使用物理特征对故障电池单元进行异常检测
    使用物理特征对故障电池单元进行异常检测_通用汽车环球科技运作有限责任公司_202411579071.1
    一种方法包括基于对表示可再充电电池的操作的传感器数据的处理来确定与可再充电电池的多个电池单元中的每个电池单元相对应的操作参数。在可再充电电池的操作期间，并且基于确定与多个电池相对应的操作参数的分布的变化，该方法包括确定动态阈值。基于与多个电...
    2026-04-25
  • 用于诊断电池单元的异常的方法和装置
    用于诊断电池单元的异常的方法和装置_现代自动车株式会社_202510553293.4
    本申请涉及一种用于诊断电池单元的异常的方法和装置。一种诊断电动车辆电池单元的异常的方法和计算装置。计算装置包括存储计算机可执行指令的存储器。计算装置还包括：处理器，其配置为执行计算机可执行指令，以在电动车辆(EV)的电池的充电或放电期间获得...
    2026-04-25
  • 车辆上电故障的预测方法、系统及车辆
    车辆上电故障的预测方法、系统及车辆_北京卡文新能源汽车有限公司_202511608330.3
    本发明公开了一种车辆上电故障的预测方法、系统及车辆，该方法包括：采集车辆运行数据和环境温度数据，车辆运行数据包括车辆零部件数据、电池数据以及用户行为数据；基于车辆运行数据和环境温度数据，调用与车辆零部件数据、电池数据以及用户行为数据相对应的...
    2026-04-25
  • 车辆高低压隔离信号中继板
    车辆高低压隔离信号中继板_重庆同沃汽车科技有限公司_202511710629.X
    本申请提供一种车辆高低压隔离信号中继板。包括：高压侧接入单元，用于接收电池管理控制器的第一硬线信号和第一供电电源；低压侧接入单元，用于接收车身控制器的第二硬线信号和第二供电电源；高压侧电源处理电路，用于对第一供电电源进行输入保护和稳压以得到...
    2026-04-25
  • 用于识别电池包中的异常电芯的方法
    用于识别电池包中的异常电芯的方法_梅赛德斯-奔驰集团股份公司_202511862695.9
    本发明涉及一种用于识别电池包中的异常电芯的方法，包括：步骤S1：获取所述电池包中的每个单电芯在预设时间窗口内的累计均衡时间；步骤S2：针对每个单电芯，基于所述累计均衡时间计算相对自放电率；步骤S3：针对每个单电芯，判断相对自放电率是否超过预...
    2026-04-25
  • 高压互锁故障检测方法和车辆
    高压互锁故障检测方法和车辆_上汽通用五菱汽车股份有限公司_202512059017.5
    本申请实施例提供一种高压互锁故障检测方法和车辆，所述方法包括：对车辆中的多个系统模块分别进行高压互锁检测，得到每个系统模块的高压互锁检测结果；基于所述高压互锁检测结果确定至少一个所述系统模块发生高压互锁故障时，基于发生高压互锁故障的第一系统...
    2026-04-25
  • 车辆功能的控制方法、电子设备和车辆
    车辆功能的控制方法、电子设备和车辆_长城汽车股份有限公司_202610059519.X
    本申请提供一种车辆功能的控制方法、电子设备和车辆，当车辆的电池电量降低至预设电量时，获取当前时刻的车辆行驶信息和车辆已开启功能，车辆已开启功能包括多个子功能；基于预设优先级规则，确定每一子功能的优先级类别；基于电池电量、车辆行驶信息和优先级...
    2026-04-25
  • 动力电池预充电阻保护方法、系统、电子设备及计算机可读介质
    动力电池预充电阻保护方法、系统、电子设备及计算机可读介质_东风汽车集团股份有限公司_202511765529.7
    本发明提供的动力电池预充电阻保护方法，属于汽车领域，初始化状态，等待高压上电请求；收到有效上电请求后，启动计时器监控预充过程，且统计上电请求次数；若预充超过第一预设时间，且上电请求次数超过阈值，断开上电请求，本发明通过检测高压系统上下电的频...
    2026-04-25
  • 一种智能检测且具有联动功能的受电弓
    一种智能检测且具有联动功能的受电弓_北京中车赛德铁道电气科技有限公司_202610012186.5
    本发明公开了一种受电弓智能检测且具有联动功能，包括应力传感器、加速度传感器、气压传感器、接触压力和温度传感器等，将各类传感器等的智能检测系统进行了集成，减少弓网检测设备的车顶布置，避免了车顶打孔、焊接和安装等工序，提高了车顶的总体布局利用率...
    2026-04-25
  • 一种基于活动滑块的耐冰雪受电弓滑板
    一种基于活动滑块的耐冰雪受电弓滑板_北京中车赛德铁道电气科技有限公司_202511858617.1
    本发明公开了一种基于活动滑块的耐冰雪受电弓滑板，包括滑板框架、滑块、马达、安装支架、羊角等，滑板包含多个滑块，滑块在马达的驱动下，可在滑板框架轨道槽中活动。其活动滑块运行过程中持续环状运动，可将冰雪破碎并抖落，适应冬季冰雪天气环境，提高弓网...
    2026-04-25
  • 新能源汽车回馈制动控制方法、系统及存储介质
    新能源汽车回馈制动控制方法、系统及存储介质_潍柴动力股份有限公司_202511922324.5
    本公开提供了一种新能源汽车回馈制动控制方法、系统及存储介质，涉及新能源汽车控制技术领域，其中方法包括：在新能源汽车处于下坡或制动工况且未进入防抱死状态时，获取电池的SOC值；在SOC值小于第一阈值时，控制驱动电机工作于第一回馈制动模式，以使...
    2026-04-25
  • 一种新能源车辆制动能量回收系统及方法
    一种新能源车辆制动能量回收系统及方法_徐州徐工汽车制造有限公司_202610036358.2
    本发明公开了一种新能源车辆制动能量回收系统及方法，涉及新能源汽车控制技术领域；回收系统包括电控制动总泵、油门踏板、制动踏板、驱动电机和整车控制器(VCU)；其方法核心在于：车辆滑行时，VCU控制驱动电机输出恒定可调的滑行回收扭矩；制动时，电...
    2026-04-25
  • 一种集成式车顶太阳能电力设计
    一种集成式车顶太阳能电力设计_冯浩_202610028822.3
    本发明公开一种集成式车顶太阳能电力设计，涉及太阳能领域，包括汽车主体、行李架、太阳能板、太阳能光伏面、扩展太阳板接口、扩展太阳板接口接线、220V交流电输出接口、磁吸卡扣、扩展太阳能板前端光伏面、扩展太阳能板后端光伏面及固定绑带；本发明采用...
    2026-04-25
  • 电动车辆
    电动车辆_本田技研工业株式会社_202411324615.X
    本发明提供一种电动车辆，其即使电源电压降低也能够继续行驶。电动车辆具备：第一行驶马达及第二行驶马达；驱动电路，其用于驱动所述第一行驶马达及所述第二行驶马达；以及直流的电源装置，其能够将电力供给至所述驱动电路，所述电源装置能够输出第一电压和低...
    2026-04-25
  • 马达的控制装置
    马达的控制装置_丰田自动车株式会社_202511354017.1
    一种马达的控制装置，其用于具备向经由齿轮机构与车轴连结的驱动轴输出动力的马达的电池电动车，并控制所述马达，以使要求扭矩与对抑制振动所要求的要求减震扭矩乘以增益而得的执行用减震扭矩之和的扭矩输出至驱动轴，其中，在要求扭矩的绝对值为值0以上且小...
    2026-04-25
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