Document
拖动滑块完成拼图
首页 专利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 积分商城 国际服务 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
最新专利技术
  • 本发明涉及氨处理系统,该氨处理系统可以包括:燃料存储部,存储氨;燃料供应部,接收从上述燃料存储部传递的氨并将氨供应至需求处;燃料供应控制部,设置在上述燃料供应部与上述需求处之间,阻断氨的供应;缓冲罐,从上述燃料供应部接收氨并进行临时存储;加...
  • 本发明的目的在于提供一种使用与硫酸等相比处理更容易且更安全的中和剂的氨气处理装置和氨气处理方法,该目的由氨气处理装置实现。所述氨气处理装置设置在搭载液化氨作为货物或船舶动力机械的燃料的船舶中,包括除害装置(6),所述除害装置(6)收容从货物...
  • 一种用于从诸如船舶(400)的救援交通工具或从海岸对大海或任何其他水体中的遭海难人员或遇险游泳者(300)进行救援的系统(1),该系统包括远程驾驶飞行器或无人机(10)和遥控器(20),该遥控器用于远程驾驶无人机(10)直到确定的操作区域(...
  • 一种用于控制船舶(100)上的至少一个船舶驱动单元(110)的控制系统(140, 600, 1100),控制系统(140, 600, 1100)被配置为获得指示船舶(100)的对水速度STW(VW, VA)的数据,控制系统(140, 600...
  • 本发明提供一种用于增强微塑料与气泡间粘附力的系统及方法。更具体地,本发明涉及增强微塑料与气泡间粘附力的系统及方法,从而能够从水生环境中收集最大量的微塑料。尾部部分处的压差、纵流型船尾至底部基线的压差以及气泡出口与入口间的压差使收集效率最大化...
  • 本发明是一种船舶(A),其可将所有排水型和半排水型航速级别的船舶的海上波浪载荷和船体波浪阻力降至最低水平,其特征在于:平衡船体(100),其通过连接臂(101)与甲板(300)分离,平衡船体(100),排水船体(200),该排水船体(200...
  • 一种用于控制用于以肌力和/或马达力运行的车辆、尤其是电动助力车、高速电动助力车或电动自行车的驱动单元的方法包括以下方法步骤:求取扭矩,其中,该扭矩的求取在驱动单元初始化之后的一时间点进行;求取车辆相对于该车辆的横向轴线的倾斜度;当扭矩超过第...
  • 本发明涉及一种用于车辆、特别是机动车辆的由至少两个部件构成的横梁(1),所述横梁部件(2、3)以力锁合方式连接在一起以便形成横梁。本发明的特征尤其在于,两个相应的横梁部件(2、3)被布置成以便彼此具有重叠区域(6),并且借助于至少一个紧固件...
  • 提供一种插入元件(1),特别是用于引导绳索或缆线的插入元件,特别是用于引导索道设施的绳索或缆线的插入元件。插入元件(1)包括:主层(2);和次层(3),其设置在主层(2)中和/或主层(2)上。插入元件(1)具有第一插入元件侧(4)以及与第一...
  • 本公开公开了用于生成用于导航至少一个主车辆的用户定制的驾驶策略的系统、方法和计算机程序产品。所述用户定制的驾驶策略的生成可以包括访问主车辆驾驶策略模型,其中所述主车辆驾驶策略模型包括可定制驾驶性能分量和不变导航约束分量;接收用于分配给所述至...
  • 提供了一种控制跟随者地面机器人以跟踪领航者地面机器人作为领航者‑跟随者对的方法。所述跟随者地面机器人包括配置为在地面上行进的移动平台和配置为能够相对于移动平台旋转以旋转感测方向的深度传感器。方法包括:获得由深度传感器捕获的场景的当前彩色图像...
  • 实施方式的驾驶支援装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;推定部,其基于由所述识别部识别到的存在于所述车辆的周边的移动体的位置和属性,来推定所述移动体的行进方向和速度;以及报告部,其基于由所述识别部识别的识别结果和由所述推定部推定的推定结果...
  • 本发明涉及一种轨道车辆制动器的气动的促动器,所述促动器包括:促动器壳体(21);在所述促动器壳体(21)中设置的制动活塞(3),所述制动活塞与操纵挺杆(4)和回位弹簧(9)耦联,其中,所述制动活塞(3)通过以压缩空气对行车制动室(23)的加...
  • 本发明一般性地涉及一种具有电子控制装置的、优选能以电子机械方式操纵的车轮制动器以及一种用于机动车的电子机械制动系统,该制动系统具有这种配备电子控制装置的车轮制动器。其中,车轮制动器包括制动单元,该制动单元被分配给机动车的车轮,其中制动单元具...
  • 一种用于液压式车辆制动设备的踏板感触模拟器(14),其具有:缸体(18),活塞(26)可轴向移动地容纳在缸体(18)中;盖子(24),利用所述盖子封闭缸体(18)的敞开端部(22);从属于所述盖子(24)的第一弹簧元件(42);从属于所述活...
  • 车辆的制动系统是乘客和行人安全的关键方面。本申请提出了一种精确测量每个轮胎在路面上的摩擦比的方法,从而利用每个车轮的最大减速潜力。通过在特定的制动器位置使用专用传感器(重量、压力),我们可以独立于条件提取并最大化每个车轮的减速能力。该系统可...
  • 本发明涉及一种用于可抬起的车辆舱盖(VF)的驱动装置(1),包括舱盖铰链(2),该舱盖铰链具有配属于车辆舱盖(VF)的舱盖部件(3)和配属于车身(VB)的车身部件(4);将所述舱盖部件(3)与所述车身部件(4)铰接地连接的铰接组件;第一促动...
  • 本发明涉及一种中央计算单元CCU (105),其被配置为用于车辆(800)、诸如汽车的车载计算单元,以集中控制车辆(800)的不同功能,CCU (105)包括:壳体结构(605);由壳体结构(605)容纳(600)的多个电子模块(115, ...
  • 铰链部件(30)具有:固定部(40),其被固定至收纳物品的收纳部(20);以及摆动部(50),其以能够摆动的方式安装于该固定部(40),能够支承用于开闭收纳部(20)的开口的盖体(60)。固定部(40)具有被固定至收纳部(20)的固定面部(...
  • 本发明涉及一种用于车辆的大灯组件(1),其中该大灯组件(1)包括多个照明模块。本发明的特征在于,至少一个第一照明模块(3)配备翻板单元(4),其中该翻板单元(4)可以显露或遮盖该第一照明模块(3),其中至少一个第二照明模块(5)以无遮盖的方...
技术分类