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  • 本发明公开了一种翼伞滑翔比测试方法,包括:(1)试验前准备;使用三杯风速仪测试水平方向风速和下降方向风速代替空投高度和水平距离计算滑翔比,在风洞中使用不同的风速对三杯风速仪的精度做出校准,并得到校准证书;测试前依据三杯风速仪校准证书上的示值...
  • 本发明公开了一种支撑骨架及降落伞,涉及降落伞技术领域,支撑骨架包括第一支撑件和第二支撑件;第二支撑件包括转动件、支撑杆和安装结构,转动件转动连接第一支撑件,支撑杆的一端连接转动件,支撑杆的另一端用于连接另一支撑骨架,转动件能够在与第一支撑件...
  • 本发明公开了一种降落伞支撑装置及降落伞,涉及降落伞技术领域,降落伞支撑装置包括支撑组件和限位组件,支撑组件包括固定件和支撑件,支撑件的一端转动连接固定件,支撑件的另一端能够与另一降落伞支撑装置的固定件转动连接,支撑件转动时能够在收纳状态和伸...
  • 本发明公开了一种表面电弧等离子体除冰热刀及其使用方法,包括上翼面和下翼面,上翼面和下翼面在各自前端相交并形成机翼前缘,机翼前缘处设置有前缘热刀,上翼面上位于前缘热刀的后方依次设置有上翼面流向热刀和上翼面展向热刀,下翼面上位于前缘热刀的后方设...
  • 本发明公开了一种电弧增强介质阻挡放电快速除冰装置及其使用方法,涉及飞机防除冰技术领域,包括前缘电弧放电激励器、上介质阻挡放电热膜和上展向电弧放电激励器,上介质阻挡放电热膜内开设有若干个上缺口,上缺口内设置有上膜内电弧放电激励器,还包括下介质...
  • 本发明涉及航空航天防冰技术,具体为一种适用于过冷大水滴条件的微引射‑电热复合防冰系统,包括弦向分区设置的微引射热气防冰模块与其后部的电热防冰模块;发动机引气通路将发动机压气机引出的高温高压引气经流量限制器,当机翼防冰活门打开时,引气沿笛形管...
  • 本发明属于航空环境控制设计技术领域,公开了一种基于二氧化碳分离技术的高效飞机环境控制系统,包括二氧化碳过滤子系统和空气循环制冷子系统,二氧化碳过滤子系统包括再循环空气换热器、再循环过滤器、二氧化碳过滤器和再循环风扇,再循环空气换热器设在飞机...
  • 本申请属于飞机环境控制系统技术领域,特别涉及一种飞机内外进气的高温空气预冷机构,包括:可开闭冲压进气机构、进气道转换机构、板翅式换热器、及控制器;所述可开闭冲压进气机构的进口与外界大气连通,出口连接至板翅式换热器的冷边进口;所述进气道转换机...
  • 本发明属于航空电子技术领域,具体涉及可交叉控制的多余度飞机座舱压力调节系统及其控制方法。包含2个相同的座舱压力控制器、2个相同的排气活门、一个机械式正释压活门和一个机械式负释压活门;通过多重冗余设计、交联通信与切换机制,可实现任一组件失效均...
  • 本发明提供了一种无人直升机模块化外部载人系统,属于航空运输技术领域,包括有载荷架,载荷架上连接有若干驱动及安装模块,驱动及安装模块上连接有若干的座椅模块,载荷架下方设有收纳模块,还包括有自动平衡模块,自动平衡模块用于根据载人系统来调整无人直...
  • 本发明公开了一种物流配送无人机的货舱挂载机构,涉及无人机运输技术领域,解决了无人机及其货舱结构容易在运输的过程中发生断裂,安全性低的问题。本发明的物流配送无人机的货舱挂载机构,包括无人机结构;通过螺钉安装在无人机结构底部的货舱挂载结构;安装...
  • 一种森林消防无人机灭火弹挂载投放组件,属于无人机技术领域;将灭火弹挂载组件设计成一个独立的、带有顶部插板的模块,通过无人机底部的支撑组件进行插拔,插入后,利用锁止摆动片在重力作用下的自动下垂,实现机械自锁;将灭火弹的“挂载” 与“投放” 两...
  • 本发明公开了一种垂直起降飞行器,涉及垂直起降飞行器技术领域。垂直起降飞行器包括:飞行器主体、至少两个固定旋翼单元与至少两个倾转旋翼单元,固定旋翼单元与倾转旋翼单元均设置于飞行器主体,倾转旋翼单元构造为在巡航位与垂直起降位之间可转动,且固定旋...
  • 本发明公开了一种基于地面效应的三模态飞行器及其控制方法。该飞行器融合垂直起降、地面效应巡航和固定翼高速巡航三种模态,通过气动布局优化与自适应控制实现高效模态切换。采用翼型几何参数自适应调整技术,增强地效区飞行性能。控制方法集成自适应PID、...
  • 一种用于汽车车顶的飞行器折叠结构,属飞行器技术领域,包括飞行器及车顶连接架。飞行器含底盘、对称设于底盘两侧的拉伸机架、底盘周围经转动限位组件连接的可折叠圆盘旋翼、底盘顶部的异形气囊、底部的电池箱及S状可折叠起落架,底盘顶部还设安全架机构;车...
  • 系统、方法和设备包括具有多个同轴对准的竖直管道的航空载具(AV)。下部竖直管道具有比上部竖直管道大的直径。此外,上部竖直管道至少部分地包含第一推进部件,并且下部竖直管道至少部分地包含第二推进部件。下部竖直管道可以通过管道联接器被联接到上部竖...
  • 本发明公开了一种基于离散旋翼的超高速旋翼飞行器,包括机身,所述机身的两侧连接分别连接有一个机翼,所述机翼的端部连接有可开闭式动力‑升力舱段,所述可开闭式动力‑升力舱段的两侧分别设置有一个可收放单桨叶旋翼;本发明提出了一种离散旋翼构型,即将有...
  • 本公开涉及机械驱动技术领域,尤其是提供一种具有高速脱离功能的飞机自主滑行系统,其中,包括机载油箱、机载液压泵、伺服阀和液压马达;所述机载液压泵的进口与所述机载油箱连通;所述机载液压泵的进口和出口通过所述伺服阀与所述液压马达的进口和出口连通;...
  • 本发明涉及航空器起落架技术领域,具体涉及一种航空器起落装置,包括一端转动安装在航空器底部的转动臂,所述转动臂的上端设置有用于带动转动臂转动的伸缩杆,所述转动臂远离伸缩杆的一端下方转动安装有液压缓冲件,所述液压缓冲件的下方转动安装有滚轮;所述...
  • 一种冠状湍流减阻微肋条结构,属于航空工程技术领域,本发明为了提高微肋条结构的减阻效果。包括表面基体和若干减阻小肋,减阻小肋为等截面的长条结构,减阻小肋沿流体流向延伸,若干减阻小肋沿垂直于流体流向依次间隔排列,减阻小肋包括上下相连的冠体和肋条...
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