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  • 本申请公开了一种车辆的防酒驾控制方法、系统、车辆、设备及介质。车辆的防酒驾控制方法,包括:获得车内的酒精气体浓度,并根据所述酒精气体浓度确定驾驶员存在疑似酒驾行为时,启动车辆动力限制;在启动车辆动力限制的情况下,判断是否接收到所述驾驶员的酒...
  • 本发明提供了一种车用电子踏板,属于车用零部件技术领域,包括:踏板座;踏板件的端部与踏板座铰接,踏板件铰接有连杆;转动臂的一端可转动地安装于踏板座,转动臂的另一端与连杆铰接;摆动件可摆动地安装于踏板座,摆动件设置有迟滞部以及下弹簧座,迟滞部和...
  • 本发明公开了一种增程器机械附件能量管理系统及控制方法,包括:发动机,所述发动机与发电机通过机械联轴器连接,VCU通过CAN总线与RCU通信,RCU通过CAN总线分别与EMS、GCU进行数据交换,机械附件集成在发动机齿轮室或动力输出端,机械附...
  • 本发明属于燃油箱技术领域,公开了一种带隔舱式防浪涌结构的通用油箱,包括油箱壳体、储油腔和中隔板结构,所述油箱壳体包括上壳体、中壳体和下壳体;所述储油腔至少包括对应设置在所述中壳体内部的中油腔以及对应设置在所述下壳体内部的下油腔;所述中隔板结...
  • 本申请实施例提出了一种高压油箱系统及密封性诊断方法,包括油箱和碳罐;油箱上设有通气阀,通气阀通过管路连接有油箱隔离阀,油箱隔离阀通过连接管与碳罐连接;油箱隔离阀用于油箱与碳罐之间的封闭或连通;碳罐的另一侧通过脱附管连接有碳罐电磁阀;碳罐电磁...
  • 本发明适用于汽车配件相关领域,提供了一种汽车散热器安装结构,包括:固定框、支架以及固定座,所述固定框上开设有用于放置散热器的容纳槽,固定框的两侧均固定安装有侧板,且侧板内固定安装有支撑轴,支撑轴与支架之间转动连接;用于带动支撑轴转动以实现对...
  • 本发明公开了一种混合动力汽车热管理后处理方法及装置,属于汽车技术领域,一种混合动力汽车热管理后处理方法,包括:S1:判断是否进入热管理延时下电状态;S2:若进入热管理延时下电状态,则选择合适的冷却方案并冷却;S3:对附件进行停机处理。若无电...
  • 本发明提供了支持直驱与减速模式的轮毂驱动总成动力传递与切换装置,包括车轮轮毂、输出轴、NGW型行星减速器、第一离合器、电机转子、第二离合器、法兰、以及制动器;车轮轮毂套设于车轮内部,并与输出轴相连,第一离合器通过定位台阶套设于输出轴上,第二...
  • 本发明公开了一种用于车辆的角模块、底盘车体以及车辆,用于车辆的角模块包括车轮、转向节、轮毂电机、制动机构、滑柱、上控制臂、下控制臂、扭杆弹簧总成、分体式转向器,采用一种轮毂电机+传统分体式转向的角模块,集成全主动悬架配置,高度集成了驱动、制...
  • 本发明提供了一种驱动桥总成及车辆,该驱动桥总成包括:发动机,发动机的输出端设有第一传动轴;前驱动桥,前驱动桥的输入端与第一传动轴传动连接,前驱动桥具有与发动机连接的第一传动状态,以及具有切断与发动机连接的第一断开状态;后驱动桥,后驱动桥的输...
  • 本发明公开了一种增程式双动力混合驱动系统、起重机及其控制方法,涉及工程机械控制技术领域,增程式双动力混合驱动系统包括依次连接的增程器、开关磁阻电机和取力器,所述取力器包括液压输出端和传动轴输出端,所述液压输出端依次与液压泵、液压马达连接,所...
  • 本发明提供一种电驱动拖拉机及其控制方法,涉及农机领域。该电驱动拖拉机包括铰接车架、设置于铰接车架的PTO驱动和发电单元、电池组以及四个驱动车轮,两前轮各配置有一个轮边电机,两后轮共用一个驱动电机;车架包括前车架和后车架,两者沿竖直轴铰接;拖...
  • 本发明属于车辆动力传动技术领域,具体涉及一种牵引车与挂车的协同驱动系统,该系统包括牵引车驱动机构与挂车驱动机构;牵引车驱动机构含发动机、扭转减震器、离合器、功率分流单元、多挡位变速箱、控制器及动力电池,功率分流单元包含齿圈、太阳轮、行星轮、...
  • 本发明提供了一种动力传动系统及具有其的车辆。动力传动系统包括:第一电机组件、第二电机组件和复合行星轮组件,第二电机转子轴与第一电机输出轴平行,且第二电机转子轴与第一电机输出轴有距离地设置;复合行星轮组件包括第一太阳轮、第二太阳轮、行星架和齿...
  • 本发明提供一种快速高效能发电的挂架式车载智能动力单元,涉及混合动力车辆动力装置技术领域,包括两组对称挂架式动力装置本体;每组称挂架式动力装置本体包含承载框架、动力核心、辅助功能及电气控制组件;通过两组高强度挂耳将两组智能动力单元对称安装于整...
  • 本发明提供一种拖拉机通用底盘及无人驾驶拖拉机,涉及农业机械领域。该通用底盘适用混合动力拖拉机,采用整体车架,车架分为前部、中部和后部,前部用于安装动力模块,动力模块包括发动机、发电机、变速器和电动机;中部包括电池、散热系统和油箱,散热系统在...
  • 本发明属于车辆技术领域,提出一种混合动力系统及车辆,通过对四个离合器的控制,可以实现发动机驱动工况下,脱开发电机和驱动电机,避免两个电机随转,极大减少电机随转损失,提升系统能量利用率;发电机和驱动电机可同时驱动车辆,释放系统所有电机动力潜力...
  • 本发明提供一种悬置组件及车辆,涉及车辆技术领域,悬置组件包括悬置结构和散热结构;所述散热结构设置在所述悬置结构一侧,所述散热结构能够降低所述悬置结构周围的环境温度。悬置结构和散热结构均设置在发动机舱内,散热结构能够降低发动机舱内悬置结构周围...
  • 本申请公开一种支架、支架组件以及车辆。支架用于安装于车架,支架上设置有多组挂载部,每组挂载部用于可拆卸地连接一个电池。本申请提供的技术方案能够有效地降低换电成本。
  • 本申请公开一种支架、支架组件以及车辆。支架用于安装于车架,支架上设置有多组挂载部,每组挂载部用于可拆卸地连接一个电池。本申请提供的技术方案能够有效地降低换电成本。
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