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  • 本发明涉及雨刮控制技术领域,涉及一种复用雨刮开关控制方法、计算机可读存储介质及电子设备。其方法包括:获取目标车辆运行过程中空调系统的工作模式信号、雨刮拨杆开关的档位信号以及复用开关的操作信号;根据所述档位信号,选择对应的雨刮控制策略或风量调...
  • 本发明实施例提供了一种风险提示方法、装置、设备、介质、产品和车辆;该方法包括:当检测到目标座椅的目标安全带插入目标安全带插槽,且检测到目标座椅上的乘客未正常佩戴目标安全带时,检测是否存在针对目标座椅的目标操作;当检测到目标操作,执行针对目标...
  • 本申请公开了一种基于智能识别与动态调节的电动汽车安全带自适应系统,属于汽车安全带领域,包括视觉识别单元、压力传感单元、控制主机、电动调节单元、碰撞防护单元及机械记忆单元。本发明全面捕捉乘客体型、生理状态及坐姿信息,针对不同群体制定差异化调节...
  • 本申请涉及一种安全气囊点火方法、系统、设备及存储介质,涉及安全气囊点火领域。方法基于MCU、气囊点火芯片和SPI总线,其中方法包括:利用气囊点火芯片中的加速度传感器控制模块获取加速度数据;将加速度数据发送到气囊点火芯片中的加速度异常判定模块...
  • 本申请公开了一种高防护工程车辆驾驶室,包括框架部、固定于框架部的罩壳部以及抗冲击部;框架部包括基板、顶部矩形框以及多个立柱单元;抗冲击部包括防撞部和多个缓冲单元。本申请的驾驶室,具有缓冲单元,能够实现重物掉落时的缓冲,大大降低了重物对驾驶室...
  • 本发明关于一种车用双层金字塔夹层吸能结构,涉及汽车被动安全防护领域。包括夹层面板和夹芯;夹层面板与夹芯采用环氧树脂作为粘接剂;夹层面板由碳纤维增强复合材料制成,包含4层碳纤维板,每层碳纤维板由3层碳纤维铺层铺设而成,且厚度相同,每层碳纤维板...
  • 本申请提供一种防撞梁连接结构及车辆,涉及车辆防撞技术领域,防撞梁连接结构包括防撞梁以及至少一个吸能盒组件;吸能盒组件包括:吸能盒以及连接组件,连接组件分别与防撞梁以及吸能盒焊接连接,以将吸能盒固定于防撞梁上;防撞梁朝向吸能盒的一面上设置有至...
  • 本发明公开了一种用于道路维护作业车的拖挂防撞装置,涉及车辆防护技术领域,包括防撞罩、防护组件一、防护组件二、滑行组件、卸力组件,卸力组件通过拖挂架与作业车的尾部连接;防护组件一包括设置在防撞罩内侧的支撑肋条、横梁,横梁通过防护组件二以及卸力...
  • 本公开内容提供一种用于设置运载工具的使用模式的方法,包括:接收第一输入信息;基于所述第一输入信息来生成针对所述运载工具的使用模式信息;以及将所述使用模式信息直接地发送给所述运载工具,以供所述运载工具基于所述使用模式信息来设置所述使用模式。
  • 本申请公开了一种高边驱动电路及车身控制器;涉及车身控制器领域,解决现有高边驱动电路难以兼顾低成本、高可靠的需求。开关电路采用开关管的组合结构,串联于电源与负载之间,通过多管协同实现更稳定的通断控制;启动阈值电路仅当负载阻抗满足预设阈值时响应...
  • 本申请公开一种可拆卸的车载音频播放系统,包括车载信号接入模块、处理器、音效处理模块和播放模块;所述车载信号接入模块用于在接入车内信号源时,向所述处理器发送第一信号;所述处理器用于在接收所述第一信号时,向所述音效处理模块发送车载模式信号;所述...
  • 本发明提供一种拖车连接状态实时判别系统和方法,属于拖车状态判断技术领域,包括拖车模块的驱动芯片、采集电路和控制模块;驱动芯片的输出端在拖车时连接拖车灯具,驱动芯片的输出端与采集电路的输入端连接,采集电路上的检测点连接控制模块的输入端。工作时...
  • 提供车辆通知装置,能够抑制与特定装备(21)的设定变更相伴的关联装备的设定变更的遗忘。车辆通知装置(100)具备:变更部(111),其变更设置于车辆(1)的装备中的预先决定的特定的所述装备即特定装备(21)的设定;以及通知部(116),其在...
  • 本发明涉及客车管线布置技术领域,公开了一种中段异型材结构的客车管线布置结构,包括在客车中段并列排布的多个纵向异形材,所述纵向异形材两端设有端部固定圆孔,中间位置设有中部固定圆孔;中部固定圆孔与一端的端部固定圆孔之间并列设有多个第一Ω型固定孔...
  • 本发明涉及汽车扶手箱技术领域,尤其涉及一种用于汽车座椅扶手箱顶盖的铰接结构、顶盖及扶手箱。本发明包括铰接轴和走线管;所述铰接轴用于顶盖与扶手箱的箱体铰接,铰接轴为中空结构;走线管置于顶盖内,走线管的一端与铰接轴的置于顶盖内的一端连通,另一端...
  • 本发明属于车辆配件技术领域,提供一种车辆侧围亮条及车辆,侧围亮条包括:亮条本体;卡扣件,其包括限位部,限位部位于亮条本体和车身侧围钣金之间;密封件,其设置在亮条本体上,密封件具有植绒面。与现有技术相比,本发明通过在侧围亮条中集成设有密封槽的...
  • 本公开涉及一种中控屏支架、中控屏总成和车辆,用于解决中控屏无法进行多个方向的运动导致无法兼顾主驾和副驾的使用需求的技术问题。中控屏支架包括:中控屏底座,固定连接于中控屏的背面,转接组件,与中控屏底座连接,转接组件能够驱动中控屏底座进行绕横向...
  • 本发明公开一种车载高稳定固定平台,包括底座,在底座上方设有面板,底座通过支撑连杆与面板相连接,底座和面板之间形成有安连接区域;在安连接区域内设有支撑杆、把手,在面板上方设有安装板,安装板设有安装面板,安装面板下方设有安装块。在使用时,安装板...
  • 本发明涉及机器人领域,具体为一种储罐底板腐蚀检测智能行走机器人。其通过行走车进行行走检测,行走车上设置功能腔,功能腔内设置腐蚀检测设备,腐蚀检测设备与远程终端无线通信连接;腐蚀检测设备通过导线连接探头,行走车车厢底部设置盒体,盒体底部开口,...
  • 一种携车架与车体连接管的迫紧结构,其包括一方形管及一迫紧模组,且将方形管组合于一连接管,该迫紧模组可插设于方形管内,并由一传动杆穿设于塞体中,传动杆尾端设有一圆扁连接部,与一迫紧块之前端的凸耳部枢接,该迫紧块上设有相对设置的两个卡槽,各卡槽...
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