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  • 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及产品,涉及车辆控制技术领域,公开的车辆控制方法,包括:在车辆启动后,获取车辆内电机转子的工作状态;基于工作状态得到电机转子的初始速度以及初始角度;根据初始速度以及初始角度确定电机转子的当前...
  • 本申请提供了一种电机控制器、电机控制方法及车辆,该电机控制器包括功率模块、电流采样装置和控制模块,电流采样装置包括第一电流采样通道和第二电流采样通道,第一电流采样通道的量程小于第二电流采样通道的量程,且第一电流采样通道的电流检测精度高于第二...
  • 本申请实施例提供的一种车辆弹射启动控制方法、装置、电子设备及存储介质,获取车辆状态信息和用户设定的目标参数;响应于车辆状态信息满足第一启动条件,显示准备动作序列;响应于准备动作序列所对应的车辆操作信息满足第二启动条件,基于目标参数输出目标扭...
  • 本申请涉及一种车辆的控制方法、装置、控制器、车辆和存储介质。车辆包括:主驱动电机和两辅助电机,主驱动电机为双出轴电机;两传动机构,每一传动机构包括行星轮组,每一行星轮组均包括彼此耦合的两主动部件和一从动部件;其中,主驱动电机的两端分别与对应...
  • 本发明提供了一种新能源汽车多模式动力控制方法及系统,涉及电动车辆动力装置技术领域,方法包括:预设多个驱动模式,基于新能源汽车进行选择,确定驱动模式指令;进行实时采集,获得多源异构数据集,同步至中央控制器进行多目标优化,制定动力分配序列;进行...
  • 本发明提供了一种车辆驻坡控制方法及装置,所述车辆驻坡控制方法包括:获取车辆参数、行驶数据和当前坡度值,且基于所述车辆参数、所述行驶数据和所述当前坡度值得到驻坡控制扭矩;基于所述行驶数据和所述当前坡度值判断是否激活驻坡功能;若判断结果为激活驻...
  • 一种马达的控制装置,其用于具备向经由齿轮机构与车轴连结的驱动轴输出动力的马达的电池电动车,并控制所述马达,以使要求扭矩与对抑制振动所要求的要求减震扭矩乘以增益而得的执行用减震扭矩之和的扭矩输出至驱动轴,其中,在要求扭矩的绝对值为值0以上且小...
  • 本发明提供一种电动车辆,其即使电源电压降低也能够继续行驶。电动车辆具备:第一行驶马达及第二行驶马达;驱动电路,其用于驱动所述第一行驶马达及所述第二行驶马达;以及直流的电源装置,其能够将电力供给至所述驱动电路,所述电源装置能够输出第一电压和低...
  • 本发明公开一种集成式车顶太阳能电力设计,涉及太阳能领域,包括汽车主体、行李架、太阳能板、太阳能光伏面、扩展太阳板接口、扩展太阳板接口接线、220V交流电输出接口、磁吸卡扣、扩展太阳能板前端光伏面、扩展太阳能板后端光伏面及固定绑带;本发明采用...
  • 本发明公开了一种新能源车辆制动能量回收系统及方法,涉及新能源汽车控制技术领域;回收系统包括电控制动总泵、油门踏板、制动踏板、驱动电机和整车控制器(VCU);其方法核心在于:车辆滑行时,VCU控制驱动电机输出恒定可调的滑行回收扭矩;制动时,电...
  • 本公开提供了一种新能源汽车回馈制动控制方法、系统及存储介质,涉及新能源汽车控制技术领域,其中方法包括:在新能源汽车处于下坡或制动工况且未进入防抱死状态时,获取电池的SOC值;在SOC值小于第一阈值时,控制驱动电机工作于第一回馈制动模式,以使...
  • 本发明公开了一种基于活动滑块的耐冰雪受电弓滑板,包括滑板框架、滑块、马达、安装支架、羊角等,滑板包含多个滑块,滑块在马达的驱动下,可在滑板框架轨道槽中活动。其活动滑块运行过程中持续环状运动,可将冰雪破碎并抖落,适应冬季冰雪天气环境,提高弓网...
  • 本发明公开了一种受电弓智能检测且具有联动功能,包括应力传感器、加速度传感器、气压传感器、接触压力和温度传感器等,将各类传感器等的智能检测系统进行了集成,减少弓网检测设备的车顶布置,避免了车顶打孔、焊接和安装等工序,提高了车顶的总体布局利用率...
  • 本发明提供的动力电池预充电阻保护方法,属于汽车领域,初始化状态,等待高压上电请求;收到有效上电请求后,启动计时器监控预充过程,且统计上电请求次数;若预充超过第一预设时间,且上电请求次数超过阈值,断开上电请求,本发明通过检测高压系统上下电的频...
  • 本申请提供一种车辆功能的控制方法、电子设备和车辆,当车辆的电池电量降低至预设电量时,获取当前时刻的车辆行驶信息和车辆已开启功能,车辆已开启功能包括多个子功能;基于预设优先级规则,确定每一子功能的优先级类别;基于电池电量、车辆行驶信息和优先级...
  • 本申请实施例提供一种高压互锁故障检测方法和车辆,所述方法包括:对车辆中的多个系统模块分别进行高压互锁检测,得到每个系统模块的高压互锁检测结果;基于所述高压互锁检测结果确定至少一个所述系统模块发生高压互锁故障时,基于发生高压互锁故障的第一系统...
  • 本发明涉及一种用于识别电池包中的异常电芯的方法,包括:步骤S1:获取所述电池包中的每个单电芯在预设时间窗口内的累计均衡时间;步骤S2:针对每个单电芯,基于所述累计均衡时间计算相对自放电率;步骤S3:针对每个单电芯,判断相对自放电率是否超过预...
  • 本申请提供一种车辆高低压隔离信号中继板。包括:高压侧接入单元,用于接收电池管理控制器的第一硬线信号和第一供电电源;低压侧接入单元,用于接收车身控制器的第二硬线信号和第二供电电源;高压侧电源处理电路,用于对第一供电电源进行输入保护和稳压以得到...
  • 本发明公开了一种车辆上电故障的预测方法、系统及车辆,该方法包括:采集车辆运行数据和环境温度数据,车辆运行数据包括车辆零部件数据、电池数据以及用户行为数据;基于车辆运行数据和环境温度数据,调用与车辆零部件数据、电池数据以及用户行为数据相对应的...
  • 本申请涉及一种用于诊断电池单元的异常的方法和装置。一种诊断电动车辆电池单元的异常的方法和计算装置。计算装置包括存储计算机可执行指令的存储器。计算装置还包括:处理器,其配置为执行计算机可执行指令,以在电动车辆(EV)的电池的充电或放电期间获得...
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