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  • 本申请公开了一种土料搅拌控制方法及系统,涉及生产控制领域,包括:采集若干种已投材料、投料时间序列、若干种待投材料、当前搅拌参数和当前搅拌图像;基于多个线性回归模型预测得到每种已投材料和待投材料的初始投料时间,并根据每种已投材料的初始投料时间...
  • 本发明涉及塑料加工领域,尤其涉及一种汽车仪表盘成型顶出机构,包括台架以及安装在台架的上端后部的注塑下模,所述台架的下端固定安装有框架,所述框架的后端转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面旋紧有螺纹套,所述螺纹套的前端延伸有推头架,所述推头架从...
  • 本发明公开了光自动校准方法、光学系统及3D打印系统,光学系统包括光计量设备和待校准光学设备,光计量设备与待校准光学设备连接,方法包括:控制待校准光学设备以第一运行参数运行发射光;控制光计量设备获取待校准光学设备以第一运行参数运行状态下的第一...
  • 本发明属于轮胎硫化设备技术领域,尤其涉及一种轮胎硫化设备,包括模具组件、驱动组件和驱动组件等,模具组件用于支撑轮胎外壁,驱动组件用于驱动两个模具组件开合,硫化组件用于利用由饱和蒸气快速加热形成的过热蒸气对轮胎内壁进行硫化处理。本发明的硫化组...
  • 本发明涉及液压技术领域,具体为一种液压机安全保护机构,包括液压机设备,所述液压机设备的上方设置有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的下端中部固定安装有冲压头安装杆,有益效果为:一旦产生过压时,活动防护套上移位置过多,此时三角推块会对极限锁合销产生推...
  • 本发明提供一种超高分子量聚乙烯纤维编织增强的聚乙烯/聚氯乙烯复合管材及其制备方法。该复合管材采用五层复合结构,包括内层的高密度聚乙烯芯管、中间层的超高分子量聚乙烯纤维编织增强层、外层的聚氯乙烯包覆管,和第一胶层、第二胶层的湿气固化反应型聚氨...
  • 本发明提供一种高强韧抗蠕变管材及其制备方法,涉及高分子复合材料技术领域。高强韧抗蠕变管材包括内层和外层,形成所述高强韧抗蠕变管材的层的材料独立地包括如下重量份的组分:30~40份聚烯烃基体,30~50份聚乳酸,10~20份聚羟基脂肪酸酯,3...
  • 本发明是关于层状材料技术领域,特别是用于实验室器皿的高强度玻璃及其制备方法,包括:外层玻璃;在外层玻璃上的第一PVB层;在第一PVB层上的第二PVB层;在第二PVB层上的第三PVB层;在第三PVB层上的第四PVB层;在第四PVB层上的第五P...
  • 本申请公开了一种汽车内饰INS膜及其制备方法,汽车内饰INS膜依次包括耐候层、图案层、粘结层和基材层,基材层远离耐候层的一侧适于与塑料融合交联成型,基材层的制备原料包括改性醛酮树脂,改性醛酮树脂的添加量为基材层原料总质量的0.2%~1%。本...
  • 本发明公开了一种具有梯度紫外屏蔽功能的交联型ETFE复合膜及其制备方法和应用,属于ETFE膜制备技术领域,所述交联型ETFE复合膜,由表层、中间层和底层三层结构组成;表层材料包括ETFE树脂和氟化碳量子点;中间层材料包括ETFE树脂、含烯丙...
  • 本发明涉及防水卷材技术领域,具体涉及一种耐老化改性沥青防水卷材的制备方法,该耐老化改性沥青防水卷材包括聚乙烯薄膜、胎基层、改性沥青基体,其中改性沥青基体按重量份计,包括以下原材料:沥青45‑60份、SBS弹性体10‑15份、软化剂8‑12份...
  • 本发明属于文化推广技术领域,公开了一种本地文化宣传册及文化宣传方法,本地文化宣传册,呈册状,宣传册包括主题封面和内部多个篇章,篇章分为文化篇、商业篇和推荐篇;文化篇具有概括页、人物页和延伸页,人物页具有人物画像部分及履历介绍部分;商业篇具有...
  • 本申请公开了一种车辆的热管理系统和车辆,涉及车辆技术领域,旨在解决如何提高车辆的热量利用率的问题。该热管理系统包括冷媒循环回路和发动机冷却流路,所述冷媒循环回路包括冷媒依次流经的压缩机和换热器组件,所述换热器组件包括第一换热通道和第二换热通...
  • 本发明提供一种新能源汽车能量损耗评估与优化方法,涉及损耗评估技术领域,包括:基于预设车载传感器实时获取目标新能源汽车在每一行驶时刻的行驶状态数据及行驶行为数据,得到第一行驶数据;基于预设能量流测试分析方法对第一行驶数据进行能量流分析;基于能...
  • 本发明公开了一种肉鸡运输车辆用侧开式装载车厢,包括运输车,运输车后方安装有装载车厢,装载车厢内设置有箱体,箱体侧壁开设有偶数个箱侧凹槽,箱侧凹槽之间安装有摆夹架。本通过将分隔装置安装于箱内垫板之间的内槽框中,以至在使用时,箱体内装置半边肉鸡...
  • 本发明公开了一种车辆的车身总成以及车辆,涉及车辆领域,车辆的车身总成包括:第一纵梁、第二纵梁、连接支架,第一纵梁、第二纵梁均与连接支架连接;塔包,连接支架与塔包连接,且沿车辆的长度方向,第一纵梁、连接支架、塔包依次排布,第二纵梁、连接支架、...
  • 本发明公开了一种车辆的塔包以及车辆,涉及车辆技术领域,包括:塔包本体,塔包本体包括:第一本体和第二本体,第一本体和第二本体连接;控制臂安装件设于第一本体且适于与控制臂配合装配,第二本体限定出避让缺口,避让缺口沿车辆的高度方向贯通设置,避让缺...
  • 本发明提供一种新能源汽车电子液压制动系统液压力控制方法,包括:实时采集驾驶信号,通过卡尔曼滤波对驾驶信号进行去噪处理,并计算出踏板速度、踏板加速度、车辆减速度与轮速波动率;通过目标压力预测模型计算目标液压力;根据踏板速度和轮速波动率,得到模...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,具体为混动车辆能量管理策略的优化方法及系统,通过混动车辆的车型信息确定油耗测试的标定工况,并在该工况下进行驾驶循环测试并采集车辆运行数据。标定工况划分为若干个阶段,每一个阶段中的电机转矩和档位作为控制变量,电池的...
  • 本申请涉及一种车辆增程器的控制方法、装置、车辆控制器和存储介质。所述方法包括:按照车辆待行驶的目标行驶路段的行驶工况将目标行驶路段划分成至少一个子路段;确定至少一个子路段的第一荷电数据、第二荷电数据以及子路段发电功率;针对每一子路段,基于功...
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