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  • 本发明涉及减速器技术领域,公开了一种二级减速装置及其装配方法,其中第一小径齿轮与第一大径齿轮啮合连接,第二小径齿轮与第二大径齿轮啮合连接,第一小径齿轮的轴心高度高于第二大径齿轮的轴心高度,第一大径齿轮与第二小径齿轮随中间轴体同轴转动,通过第...
  • 本发明公开了一种轮毂电机用行星减速器,包括第一固定壳体、动力输入轴、第一行星减速轮系、第二行星减速轮系、第二固定壳体以及输出法兰;所述第一行星减速轮系包括第一太阳轮、第一行星架、第一内齿圈以及多个第一行星轮;所述第二行星减速轮系包括第二太阳...
  • 本发明涉及一种轻量型行星线齿轮减速器,包括太阳轮、行星轮、内齿圈和行星架,三者均为轻量型线齿轮,太阳轮位于内齿圈的中心,太阳轮和行星架均同轴转动安装于内齿圈,行星轮异轴转动安装于行星架且可绕自身轴线旋转,行星轮与二者均为点接触啮合,行星轮任...
  • 一种混合动力车辆的动力分配装置。应用于新能源油电混动车辆的动力分配领域,该装置依据行星齿轮组的特性,搭配主副电机实时调控将发动机控制在高效的扭矩及转速区间运转,通过同步器的结合与断开实现电机直接驱动、发动机和电机动力按比例分配的混合驱动,该...
  • 本申请提供了一种减速装置、驱动总成和车辆。该减速装置包括:两个行星齿轮机构、两个连接机构和差速机构。其中,差速机构包括沿第一轴线相对设置的第一端和第二端,以及沿第二轴线设置的第三端。通过两个连接机构分别将差速机构的第一端和第二端与两个行星齿...
  • 本申请提供了一种用于消除啮合间隙的传动机构和三坐标测量仪。传动机构包括驱动件、第一转动轴、同步带轮、同步带、减速组件和消隙组件。驱动件具有输出轴;同步带与同步带轮啮合;减速组件设于输出轴与第一转动轴之间,减速组件包括末级减速传动副,末级减速...
  • 本发明涉及轨道装置机构技术领域,提供一种同步式电动轨道装置,包括固定轨、移动轨和内轨组件,固定轨设有驱动组件,内轨组件设有同步运行部件;驱动组件包括电机、主动牵引组、主动线轮、从动轮,电机安装在固定轨且其输出轴与主动线轮轴连接,从动轮安装在...
  • 本发明提供一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置,属于传动装置技术领域,包含下支架,下支架上端活动连接着上支架,下支架的内侧安设着上支撑台与下支撑台,每对腰型调节孔间都安设着连接杆,从动轴与动力轴经由同步带传动相连,连接座与伸缩缸间以及连...
  • 本发明公开了一种用于电动汽车传动系统的液压张紧器,涉及汽车张紧器技术领域,包括支架、张紧臂、液压调节单元、枢轴、转动部、叶片、张紧轮,张紧轮与转动部同轴,张紧轮一侧端面同轴开设有环形空腔,张紧轮周缘开设有多个与环形空腔贯通的吹气孔;导流单元...
  • 本申请公开了一种执行器,包括螺纹套筒和磁钢组件,螺纹套筒包括安装部,安装部与磁钢组件粘接,安装部包括至少两个第一凹槽部,沿螺纹套筒的圆周方向,第一凹槽部间隔设置。磁钢组件覆盖至少两个第一凹槽部的槽口,磁钢组件位于第一凹槽部的槽腔外,第一凹槽...
  • 本发明公开了一种多级逆向自循环滚珠丝杠电动缸,包括动力组件,传动组件,以及丝杠组件;所述丝杠组件包括从下到上放置的第一级螺母,第二级丝杠螺母复合体,第三级丝杠,以及滚珠;所述第一级螺母套装在第二级丝杠螺母复合体上,并与第二级丝杠螺母复合体底...
  • 本发明提供的一种水平对置双缸低振动发动机曲轴连杆机构,涉及发动机曲轴连杆领域,其特征在于,所述曲轴两侧分别设有活塞,所述活塞与曲轴之间分别安装有连杆,所述活塞两侧分别设有一对凸轮轴,所述凸轮轴与活塞之间连接有多个气门顶杆。本发明的优点:通过...
  • 本发明公开了一种偏摆式传动结构,包括壳体、动力输入轴、斜式凸台、连杆、转轴、动力输出活塞,所述斜式凸台固定在壳体内,动力输入轴穿过斜式凸台、一端部与转轴进行连接,所述连杆一端与转轴的一端连接、另一端与动力输出活塞连接;动力输入轴带动转轴贴合...
  • 本发明涉及微型器械领域,具体公开了一种超声驱动的齿轮微引擎系统及驱动方法,超声驱动的齿轮微引擎系统包括连接座,其转动连接有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮;多个微型推进件,多个所述微型推进件连接于所述第一齿轮的其中一个端面,多个所述微型推进件沿...
  • 本申请公开了一种两档减速箱、驱动系统、车辆以及换挡方法,属于车辆工程技术领域。所述两档减速箱包括:行星排,包括齿圈、位于所述齿圈中的太阳轮、啮合在所述齿圈和所述太阳轮之间的多个行星轮以及转动连接多个所述行星轮的行星轮架;同步器,分别与所述太...
  • 短柔筒有源复并径向谐波变速器,其动部件由薄壁复合短柔筒和两个用滚针或球——保持架组件的滚动波发生器组成;前者的一面集成有柔性轴承低速动圈滚道,另一面为全筒长的齿轮;后者分别固联在电机转子两端,集成有柔性轴承高速动圈滚道,结构尺寸相同,一端半...
  • 本发明公开了一种一体式凸轮片及其加工工装,涉及传动装置技术领域,旨在解决传统一体式凸轮片难以兼顾轻量化和结构强度的技术问题,包括凸轮片本体,凸轮片本体上开设有中心孔,中心孔表面均匀开设有若干环槽,凸轮片本体两立面上均开设有环缺槽,环缺槽两端...
  • 本发明公开了一种新能源汽车变速箱齿轮,涉及变速箱齿轮技术领域;齿轮本体包括齿轮座,且齿轮座外侧设有齿轮凸槽,并且齿轮凸槽外侧设有圆形槽,所述齿轮座外侧设有连接座,且连接座外侧安装有微型阻尼,并且微型阻尼外侧设有贴合垫,且贴合垫外侧设有半圆块...
  • 本发明涉及齿轮转接装置和具有该转接装置的连接布置。齿轮转接装置包括转接轴盘,该转接轴盘具有第一端和相对的第二端,中心轴线延伸穿过第一端和第二端;设置在第一端处的连接件传动部;以及多个转接销钉,其设置在第二端处,所述转接销钉沿从第一端到第二端...
  • 本申请公开了一种齿轮连接结构、减速箱和车辆,属于车辆工程技术领域;所述齿轮连接结构包括:齿轮轴,包括沿轴向间隔设置的光轴段和外齿段,所述外齿段的花键齿配置为螺旋角花键齿;第一齿轮,具备轴孔,所述第一齿轮通过所述轴孔套接在所述齿轮轴上,所述轴...
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