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  • 本发明提供一种用于构建和调控燃烧室频率分布声学边界的方法,包括利用激振器阵列的幅频综合输出特性,组合声压传感器阵列测量声压幅值和频率分布,在同一时刻模拟燃烧室进出口处的频率分布的复杂声学反射边界。在燃烧室两端布置激振器阵列,调控组合工作参数...
  • 本发明关于一种与涡轮导叶耦合的环形燃烧室高空点火机理研究装置,涉及航空发动机和燃气轮机研究领域。包括支撑组件、水冷组件、缓冲组件、抽低压组件、涡轮导叶、环形燃烧室组件、进气组件和供油组件,进气组件、环形燃烧室组件、涡轮导叶和抽低压组件自右向...
  • 本发明提供一种涡轮外环模拟服役环境性能考核试验装置与方法,能够准确模拟CMC涡轮外环组件在高温高压高速燃气和冷却气共同作用下的服役环境,进而实现其模拟服役环境性能的考核。该试验装置包括:安装座、试验段、侧面堵块、试验组件。安装座上设置有多个...
  • 本发明公开了一种燃气轮机整体冲击环境模型试验装置、试验方法及优化方法,属于燃气轮机测试技术领域。其目的是为了降低燃气轮机冲击试验成本,提高燃气轮机抗冲击性能。包括安装板包括安装板和安装板上设置的缩比试验组件;原型燃气轮机与试验组件的尺寸缩比...
  • 本发明提供了一种涡轮叶片内部流动换热旋转实验装置及实验方法,该实验装置包括气源及供气管路系统、结构支撑系统、旋转系统、动力和传动系统及测控系统,结构支撑系统上设置旋转系统,旋转系统用于安装实验件,动力和传动系统连接旋转系统,用于驱动旋转系统...
  • 一种基于工况对比的压气机‑涡轮系统复杂噪声分离方法及装置,本发明为了实现涡轮气动噪声的精确分离与识别问题,方法包括:构建包含单级轴流涡轮的测试系统,采集有涡轮工况下的总噪声信号及对应转速;移除涡轮模型件,构建无涡轮空白对照工况,保持气流系统...
  • 本申请涉及航空发动机维护技术领域,具体涉及一种航空发动机的尾焰状态观察和分析方法及装置,包括:获取航空发动机正常运行时的尾焰紫外图像数据并提取基准尾焰形状特征参数,构建基准尾焰信息库;监测目标航空发动机尾焰的紫外图像数据,分析航空发动机尾焰...
  • 本发明提供了一种无人驾驶场景复杂性度量方法、系统及设备,该方法包括:采集驾驶场景中的各类数据,并确定影响因素;确定各影响因素所对应的值,以及每个值对应的复杂性指数;计算自然环境条件复杂度、道路条件复杂度和动态交通元素复杂度;计算静态情景复杂...
  • 一种测试装置,涉及测试技术领域,用以降低测试防碰撞性能的工作量。测试装置包括移动模组、传感器模组及控制模组,移动模组安装障碍物,传感器模组设置于障碍物,控制模组用于控制移动模组带动障碍物移动到车辆测试区域中的目标点位,并控制车辆使用第一防碰...
  • 本申请涉及一种悬架系统轴耦合验证机构,属于悬架系统技术领域,台架主体;刚度调节组件,其连接在所述台架主体上,所述刚度调节组件包括:支架,其安装在所述台架主体上,所述支架用于连接的减震器;弹簧组,其连接在所述支架摆臂连接组件,其安装在所述台架...
  • 一种基于分布式光纤振动传感的车辆运行状态感知方法,属于智能交通技术领域。本发明针对现有方法无法由基于分布式光纤传感器的振动信号中及时获取与车辆运行状态相关的特征,造成车辆运行状态感知结果准确性差的问题。包括:在道路中心带、左轮轨带和右轮轨带...
  • 一种分布式轮毂驱动电动汽车簧下质量的估计方法及系统,属于簧下质量估计领域,包括通过开展两组不同车速随机平顺性试验,采集轮心振动加速度与车身振动加速度的时域数据;构建两自由度悬架振动模型(省略轮胎模型),以簧下质量振动加速度为输入、簧上质量振...
  • 本发明涉及汽车测试技术领域,公开了一种实车静态验证系统和方法。系统包括:云平台,云平台与远控小车和远控车内执行器以无线通信连接,用于下发控制指令到远控小车和远控车内执行器,并用于接收远控小车和远控车内执行器反馈的测试数据;远控小车,设置于目...
  • 本发明公开了一种汽车刹停测试方法,包括:将车辆放置在直路的中心,直路两边设有连续的等高防护栏,栏上有连续的黑白条纹,各长10cm;在车内安装激光雷达,记录两侧黑白条纹的交换频率,以此等效出车辆的实时速度;根据等效出车辆的所述实时速度,记录速...
  • 本发明实施例提供一种非标智能座舱安全测评工况参数的智能调整方法及系统,所述方法包括:检测到智能座舱处于非标坐姿时,获取车辆运行参数,基于运行参数判断乘员是否存在损伤风险,车辆运行参数包括车辆参数以及路况参数;当判断乘员存在损伤风险时,采集座...
  • 本发明提供一种智能网联汽车自动驾驶安全测试系统,涉及汽车测试技术领域。一种智能网联汽车自动驾驶安全测试系统包括:固定机架,所述固定机架上开设有导向斜孔;移动机构,所述移动机构包括第一驱动件、丝杆和移动滑架,所述第一驱动件的固定部固设在所述固...
  • 本发明提供一种侧部成像装置及TFDS系统,涉及车体动态检测技术领域。该侧部成像装置包括箱体和拍摄组件;拍摄组件为多个且多个拍摄组件均安装在箱体内,箱体用于固定在待测车体的一侧,箱体内的多个拍摄组件的镜头均朝向待测车体的同侧,且多个拍摄组件的...
  • 本发明公开了一种用于汽车碰撞测试的高速飞抛模组,包括:底座;直线电机,直线电机包括直线电机定子、与直线电机定子相配合的直线电机动子,直线电机定子固定于所述底座;模组载板,固定于直线电机动子;导向机构,连接于底座与模组载板之间;制动件,固定于...
  • 本申请实施例提供一种测试系统、方法及车辆。该系统包括:控制设备和待测试对象;待测试对象包括故障信号发生器、故障模拟模块以及实车模块;其中,控制设备用于向待测试对象发送故障模拟指令,并接收故障模拟模块发送的反馈信息以及实车模块反馈的响应状态信...
  • 本发明公开一种汽车排档杆挂档操作力检测系统,包括档杆;档杆上设置有挡把,挡把具有上球体和下球体;上球体和下球体之间设置有支杆;上球体与支杆之间设置有第一压力检测组件;档杆上相对下球体开设有滚动槽;下球体的外侧设置有若干检测凸点;滚动槽的内侧...
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