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  • 本发明提供了一种动力系统及车辆,动力系统包括动力模块和开放式差速器,所述动力模块用于通过所述开放式差速器驱动车辆,所述开放式差速器具有与差速器壳体固定连接的大齿轮、用于驱动左车轮的左半轴以及用于驱动右车轮的右半轴;所述动力模块与所述大齿轮之...
  • 本发明提供一种电驱履带式行走装置,所述电驱履带式行走装置包括驱动电机、输出轴、驱动轮、联轴器、制动盘、行车制动组件和驻车制动组件,输出轴与驱动电机相连,输出轴的一端设有内螺纹孔。驱动轮套设于输出轴,履带套设于驱动轮,联轴器用于连接驱动电机与...
  • 本发明公开了一种基于能量流智能感知的混合动力车辆协同热管理方法及系统。该方法包括:通过预先训练的时序神经网络模型,实时感知并预测发动机的多维能量流特征;以该预测值为前馈信号,结合动力电池实时温度反馈,通过前馈‑反馈协同决策逻辑生成热管理协同...
  • 本发明涉及新能源汽车冷却模块技术领域,公开了一种冷却模块悬置连接块,包括连接块本体,连接块本体为中空结构,连接块本体的两侧内凹各形成一个竖向的燕尾滑槽内凹结构,两个燕尾滑槽内凹结构对称设置,燕尾滑槽内凹结构包括一条底边和两条倾斜的斜边,斜边...
  • 本发明实施例提供了热管理系统水回路的后运行方法、装置和热管理控制模块。该方法包括:当点火开关电源上电、整车上高压并延时第一设定时间,从初始化状态进入准备状态;当点火开关电源下电、整车下高压并延时第二设定时间,从准备状态进入前置后运行状态;当...
  • 本申请提供了一种应用于主动进气格栅的防堵转控制方法和装置,涉及车辆工程领域。该方法包括:获取目标车辆中的多参数实时数据,多参数实时数据包括车辆实时状态数据和进气格栅实时状态数据;将多参数实时数据输入堵转风险评估模型,并输出主动进气格栅对应的...
  • 本申请提供了变速箱总成、动力总成和车辆,涉及新能源汽车领域,变速箱总成与发动机固定连接,变速向总成包括:外转子总成、内转子总成以及共用定子总成;其中,外转子总成围成有第一容纳空间,且外转子总成与发动机的曲轴固定连接;共用定子总成和内转子总成...
  • 本申请实施例提供一种踏板组件、车辆及其控制方法、控制装置,踏板组件包括安装座、加速踏板及限位结构。加速踏板活动连接于安装座,并能够在远离安装座的初始位置与靠近安装座的终点位置之间活动。限位结构可拆卸地活动连接于安装座,并能够在将加速踏板限位...
  • 本发明公开一种电子油门踏板总成,包括:踏板臂、连杆、滑动件、弹性件及电路板;踏板臂与连杆铰接,连杆与滑动件连接形成连杆传动机构;弹性件沿滑动件的位移方向设置,并弹性作用于滑动件,以在踏板臂的踩踏力撤销的情况下,弹性件驱动滑动件复位;滑动件具...
  • 公开了一种操作自主车辆的方法。在人机界面处接收指令以在车辆的第一操作模式和车辆的第二操作模式之间进行选择。人机界面包括显示器和可转换界面。可转换界面包括触敏表面,并连接到万向节。在第一操作模式下,可转换界面被移动到相对于人机界面的第一位置,...
  • 本申请涉及一种车前障碍物的显示方法、储存介质及车辆,属于车辆安全防护领域;方法包括:基于天气类型,确定是否进入辅助增强模式;当进入辅助增强模式后,获取车辆前方的热辐射数据;基于热辐射数据,获取目标物数据;基于目标物数据,判断目标物的类别是否...
  • 本发明公开了一种车辆的设备控制方法及其系统、电子设备和存储介质,车辆部署有透明阻挡部件、第一控制设备和清除设备,第一控制设备用于控制清除设备,该方法包括:在车辆处于行车工况下,获取透明阻挡部件的视频信息,其中,视频信息用于展示透明阻挡部件与...
  • 公开了一种用于自主车辆操作的设备。展开机构联接到可转换界面。可转换界面包括具有第一端和第二端的杆、在第一端连接到杆的触敏表面和在第二端连接到杆的万向节,其中杆配置为围绕万向节旋转。展开机构配置成在第一位置和第二位置之间移动可转换界面。在第一...
  • 车辆的信息显示装置(100)记录对车辆的外部进行摄像的行车记录仪摄像机(1a)的影像的信息并且在车辆的HM(I3)上显示影像。车辆的信息显示装置(100)具备:显示控制部(15),将用于选择记录的影像的信息中的要显示于HMI(3)的影像的缩...
  • 本申请公开了一种车载屏幕控制方法及相关设备,涉及车机控制技术领域,该方法包括:获取通过目标车辆的麦克风阵列采集的语音指令;基于语音指令,确定指令来源区域和指令语义内容;基于指令来源区域和指令语义内容,确定目标车辆的一体化屏幕中的目标屏幕区域...
  • 本申请公开一种屏幕控制方法及相关设备,涉及车载屏幕技术领域,该方法包括:获取主驾驶位用户的第一身份信息和副驾驶位用户的第二身份信息;基于第一身份信息,构建第一用户画像;基于第二身份信息,构建第二用户画像;基于第一用户画像和预设安全策略,确定...
  • 本申请提供一种分屏布局方法、装置、设备及介质,涉及智能座舱技术领域。所述方法包括:获取第一数据与第二数据;所述第一数据包括时空数据、驾驶员数据与车辆数据,所述第二数据用于表示副驾乘客的身份;基于所述第一数据,以及所述第一数据的置信度,确定当...
  • 本申请涉及防夹控制技术领域,具体而言,涉及一种车载折叠屏的防夹控制方法、产品、设备和存储介质。该方法包括在车载折叠屏处于展开或者闭合过程中,检测所述车载折叠屏的驱动电机的电流;如果所述驱动电机的电流大于设定电流阈值,且维持设定时长,确定车载...
  • 供电系统(10)包括:第一储能装置(11),以参考电压输出电能;第一电压转换器(21),将所述参考电压转换为低于参考电压的第一电压;第二电压转换器(22),将参考电压转换为比参考电压和第一电压两者低的第二电压;第二储能装置(31),存储由第...
  • 一种方法包括基于对表示可再充电电池的操作的传感器数据的处理来确定与可再充电电池的多个电池单元中的每个电池单元相对应的操作参数。在可再充电电池的操作期间,并且基于确定与多个电池相对应的操作参数的分布的变化,该方法包括确定动态阈值。基于与多个电...
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