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拖动滑块完成拼图
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  • 本申请公开了一种电机控制器的故障保护方法、系统、车辆、设备及介质。电机控制器的故障保护方法,包括:接收硬件过流信号、功率器件驱动故障信号、电机转速状态信号和低压供电异常故障信号;根据所述硬件过流信号、功率器件驱动故障信号、电机转速状态信号和...
  • 本申请涉及电池安全技术领域,特别涉及一种电池热失控控制系统、车辆及方法,系统包括:电池单体控制单元根据第一状态信息判断电池组满足热失控条件时,输出第一唤醒信号;电池系统控制单元集成有压力控制芯片和主控芯片,压力控制芯片根据第二状态信息判断电...
  • 本发明公开了一种燃料电池多合一控制器上下电控制,属于燃料电池汽车领域,包括整车低压蓄电池,整车低压蓄电池与燃料电池多合一控制器连接,燃料电池多合一控制器分别与燃料电池电堆、动力电池/高压负载、空压机和燃料电池系统控制器连接,燃料电池系统控制...
  • 本申请提供一种热失控报警方法、系统、装置、电子设备及存储介质,涉及电池技术领域。该方法通过获取设置在目标电池包内的第一传感器采集的第一状态信号,以及获取设置在目标电池包外的第二传感器采集的第二状态信号,在根据第一状态信号和第二状态信号判断目...
  • 本申请公开了一种车载设备的节能管理方法、系统、装置、车辆及存储介质,涉及车辆节能技术领域。方案包括:监测目标车辆的节能影响因素,所述节能影响因素包括电量信息、各车载设备的用电状态和车内用户行为信息中至少一项;基于所述节能影响因素确定所述目标...
  • 本申请涉及客车仪表台技术领域,尤其是涉及一种仪表台及车辆,仪表台包括散热组件,散热组件包括扇叶部、第一擦拭部和散热格栅,散热格栅和扇叶部两者沿第一方向相对设置,第一擦拭部设置于散热组件与散热格栅之间,且第一擦拭部的至少部分能够相对散热格栅沿...
  • 本发明涉及一种仪表板滑动中控屏机构及汽车,包括外壳,外壳内部具有空腔,空腔内具有滑轨,滑轨滑动连接有中控屏支架,中控屏支架通过外壳顶部设置的滑孔伸出至外壳上方且其伸出至外壳上方的端部连接有中控屏,中控屏支架的两侧均连接有遮物帘,遮物帘对中控...
  • 本公开涉及一种显示方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,涉及智能座舱领域,该方法包括:在车辆的第一显示屏上显示驾驶模式组件。驾驶模式组件用于展示车辆的驾驶模式。在车辆的第二显示屏上显示车体动画,车体动画用于展示车体模型。响应于驾驶模式的切换...
  • 本发明提供了一种空调面板的数据处理方法及装置,涉及车辆电子技术领域,对车辆空调显示面板预设多个独立展示区域,建立不同温区的数据在专属展示区域的一一对应关系,不同空调数据可以在专属区域内清晰分离,驾驶员仅通过固定区域定位即可快速获取目标信息,...
  • 提供用于获取车辆信息的方法、系统及计算机程序产品。一种用于获取车辆信息的方法。在车辆的信息娱乐系统的用户界面呈现菜单,以获取车辆信息。经由菜单,选择要从与车辆的至少一个电子控制单元建立了关联的存储装置获取的车辆信息。接受基于选择车辆信息而获...
  • 本公开涉及车辆行为的显示装置及显示方法。本说明书公开的显示装置沿着车辆的行驶轨迹在与行驶轨迹的各位置处的车辆的横向加速度的方向相反的一侧描绘与各位置处的横向加速度的大小对应的宽度的带。当车辆在弯道转弯时,会在车辆上产生朝向弯道的内侧的横向加...
  • 本发明涉及一种基于车载显示屏的驾驶行为评分系统及评分方法,包括车载多媒体屏端、后台服务器端、车载其他控制器端,车载多媒体屏端与后台服务器端通过互联网连接,车载多媒体屏端通过总线与车载其他控制器端连接,车载多媒体屏端用于监听总线报文,接收车载...
  • 本申请涉及一种车辆宽度显示方法、系统及车辆,其包括:基于第一数据,获取车辆显示宽度;将所述车辆显示宽度以投影示宽线在投影水平面上予以显示;其中,所述第一数据包括:车辆实际宽度、投影距离、驾驶员眼睛到所述投影水平面的垂直高度、驾驶员视线与所述...
  • 本发明提供了一种虚拟行车系统自适应布局切换方法及系统,涉及智能驾驶技术领域,该布局切换方法应用于虚拟行车界面,所述虚拟行车界面包括第一显示区域和第二显示区域,所述布局切换方法包括:实时监测获取导航系统的导航模式数据;判定导航系统处于常规模式...
  • 一种控制系统以及车用控制系统,控制系统包括处理单元以及控制装置。控制装置连接处理单元,且包括多个显示单元以及阵列式顶升机构。阵列式顶升机构包括多个柱体。该些柱体适于独立升降。该些显示单元分别设置于该些柱体上,且各显示单元适于显示第一图形化界...
  • 本申请涉及一种检测方法、装置、车辆及存储介质,检测方法用于车辆,车辆包括第一检测模块、吹气式测酒仪和摄像头,方法包括:通过第一检测模块采集车辆的车内的空气,以检测车内的空气是否含有酒精;当车内的空气含有酒精时,通过摄像头采集车辆的第一驾驶员...
  • 本发明提供一种车辆安全控制方法、装置、设备及介质。其中,方法包括:获取车辆行进方向的第一路况信息、与行进方向相反方向的第二路况信息和车辆当前行驶的道路信息;根据第一路况信息、第二路况信息和道路信息,并利用预设的场景确定规则确定车辆当前的行驶...
  • 本发明提供一种具备转矩限制机构并且能够避免装置整体的大型化的电动车辆用的驱动力传递机构。其特征在于,驱动力传递机构具有固定于马达芯(20)的内径部并在轴向上延伸的圆筒状的轴壳体(22),轴(9)配置于轴壳体(22)的内径侧中心部并以能够旋转...
  • 本发明是集成式车用副燃油箱油路结构,在0℃以上工况,油泵失效, 可调整油路使金属主油箱直接与供油管路连接,在0℃以下工况时,可用采暖油箱的燃油临时供给发动机,应对油泵失效时的工况。本发明的优点:结构设计合理,可应对0℃以上和0℃以下两种工况...
  • 本申请涉及混动拖拉机热管理技术领域,尤其是涉及一种拖拉机热管理系统。其中,压缩机、冷凝器和制冷机的冷媒侧依次连通在冷媒回路上,冷风芯体连通在冷媒回路上,且冷风芯体连通在冷凝器的出口和压缩机的入口之间;制冷机的换热侧、动力电池和第二水泵均连通...
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