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  • 本发明公开了一种考虑孤岛划分和故障重构的配电网故障恢复方法,涉及配电网故障恢复技术领域,包括以下步骤:基于网络拓扑约束、负荷约束和孤岛运行约束构建第一约束;以最小化负荷停电损失和系统运行成本为目标函数,构建协同规划模型;通过二阶锥松弛技术将...
  • 本发明涉及电能治理技术领域,提供一种配电室电能综合治理系统,包括检测模块,用于采集配电室电网侧三相电压、三相电流及负载侧电流信号,并对所述信号进行坐标变换与滤波处理,得到谐波电流值与基波电流值;所述检测模块包括数据采集单元、CLARK变换单...
  • 本发明涉及发电场管理技术领域,公开了一种智能风力发电场的一体化管理系统及方法,本发明通过智能感知层收集风力发电场多源数据及巡检设备运行数据,并通过网络通讯层传输至边缘计算层,实现了对风力发电场及附属设施状态的全面感知。进一步,边缘计算层分别...
  • 本发明公开了一种基于Crossformer和高分辨率气象数据的短期负荷预测方法,包括:获取目标区域的气象预报数据和历史负荷数据,并进行预处理;针对预处理后的气象预报数据和历史负荷数据,分别进行特征分析,获得对应的衍生气象特征和衍生负荷特征;...
  • 本申请公开了一种短期光伏功率预测方法、设备、介质及产品,涉及光伏预测领域,该方法包括:获取光伏电站的历史光伏功率时间序列;对历史光伏功率时间序列进行模态分解,得到高频分量及低频分量;采用高频分量预测模型对高频分量进行特征提取,得到高频特征向...
  • 本发明公开了基于序贯凸近似技术的电力系统的调度方法及系统,包括:获取电力系统中各节点的负荷信息以及新能源机组出力预测值;将所述负荷信息以及所述新能源机组出力预测值输入预设的调度模型,利用序贯凸近似技术对所述调度模型中的非凸机会约束进行处理,...
  • 本发明涉及一种车联网中基于区块链的充电需求预测方法,属于智能交通与能源管理领域。技术方案包括基于充电桩经纬度和用户充电时间进行区域场景划分,降低数据异质性;构建包含智能云层、DAG区块链层、边缘服务器层和充电桩层的分层联邦学习系统,实现安全...
  • 本发明公开了一种园区碳中和智能微电网系统,涉及电网控制技术领域。所述系统包括:主控数据总线及若干能源节点;在主控数据总线上为每一能源节点建立唯一能源映射标识;通过能源映射标识实时采集该能源节点的功率、储能状态与碳排放值,并上传至主控数据总线...
  • 本发明公开了一种配电网台区主动平衡运行方法,涉及主动配电网与能源管理技术领域。该方法通过点、线、面控制,需求响应、无功补偿与电压控制以及多层级协同优化多步骤实现配电网台区主动平衡运行。点控制实现能量平衡和电压管理,线控制避免电压越限,面控制...
  • 本发明涉及应用于能源运维管理技术领域的一种基于大数据的智慧园区能源运维管理方法,通过故障预测单元以及用电重分配单元的设计,可对用电设备进行至少两级的重新选择,进而使用电设备的供电方式维持在安全稳定的状态下,相较于现有技术,大幅度降低非计划停...
  • 本发明公开了一种基于多源量测融合的配电网拓扑辨识方法及相关装置,包括:获取三相线路上的相位差信息及单相线路上的幅值信息;对所述三相线路上的相位差信息及单相线路上的幅值信息进行融合,得到融合后的量测数据;构建配电网的拓扑约束模型;根据融合后的...
  • 本发明公开了一种输电线路负载动态优化方法及系统,包括S1:采集数据:采集输电线路实时的电流数值及电压数值;S2:根据获取的电流数值及电压数值计算输电线路的实时负载功率;S3:将计算出的实时负载功率与输电线路的额定负载功率进行比较,得到负载率...
  • 本发明公开了结合风机时空特征与邻接矩阵优化的风电场风功率预测方法、系统、设备及介质,涉及风电场风功率预测领域,包括采集风电场历史风功率数据和实时风向风速数据,对所采集的风电场历史风功率数据进行预处理;基于风机空间位置信息及实时风向风速数据,...
  • 本发明涉及能源系统优化调度技术领域,具体涉及一种多主体参与共享储能的虚拟电厂优化运行方法,首先确定共享储能的物理模型及虚拟电厂的结构,从而形成多虚拟电厂参与共享储能经营时的运行模式;结合共享储能在系统运行中运行成本最小的目标,提出以共享储能...
  • 一种110kV变电站电磁环网快速解环的切换方法,包括对线路的充电条件、装置放电条件进行测试;进行进线b跳闸,进线a可备投测试;进行进线a跳闸,进线b可备投测试;进行母联开关跳闸,进线a线可备投测试;进行母联开关跳闸,进线b线可备投测试;进线...
  • 本发明公开了一种基于电力需求响应的调节方法与系统。系统的负荷聚类模块获取电力需求侧的历史负荷数据并进行负荷聚类,获得各用电模式的类簇及其类簇中心作为分类结果;模式判断模块获取调控日的负荷数据并基于分类结果判断调控日的用电模式;需求调节模块基...
  • 本发明公开了一种电动车辆负荷网格化预测方法、装置、设备、介质及产品,所述方法包括获取目标区域的电动车集群充电站数据,根据所述充电站数据构建所述目标区域的充电站网络图;对所述充电站网络图进行空间特征提取,将所述空间特征和外部环境向量进行拼接,...
  • 本发明提供了一种基于逆向积分的多逆变器混联系统暂态稳定性边界刻画方法,属于电气工程领域。该刻画方法结合构网型逆变器、跟网型逆变器与无穷大电网混联系统的电路模型以及构网型逆变器虚拟同步机数学模型,通过推导得到混联系统的二阶微分‑代数方程组,进...
  • 本发明涉及电网协同控制技术领域,公开了一种基于动态耦合度熵的新能源电网协同控制方法和系统,包括获取新能源电网的实时电气参数,计算各个电气设备之间的耦合强度;以电气设备为节点,以耦合强度为边权重,构建动态耦合网络模型;基于信息熵原理,计算动态...
  • 本申请公开了一种高速公路能源协同调度方法、系统、设备及介质,主要涉及能源协同调度技术领域,用以解决现有方案存在传统预测模型难以捕捉突发性负荷波动特征、刚性控制策略导致调节指令与实时需求错配的问题。包括:当负荷预测曲线中出现突发负荷波动时,通...
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