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  • 本公开提供的车辆检测的方法、装置、电子设备和存储介质,获取待测试车辆的空调压缩机的转速信息以及空调压缩机产生的声音数据;对声音数据进行数据转换处理,得到第一频谱数据,并根据转速信息从第一频谱数据中提取预设阶层对应的第二频谱数据;其中,第一频...
  • 本发明公开了一种热管理集成模块、热管理集成模块的控制方法及车辆,包括:压缩机、蒸发器和冷凝器,压缩机、冷凝器和蒸发器依次连通且形成冷媒回路,蒸发器与压缩机之间连通有用于对冷媒进行气液分离的储液器;燃烧箱和爆炸结构,燃烧箱位于储液器的下方,储...
  • 本申请公开的扭转梁,包括横梁和刚度调节组件,横梁具有沿其长度方向延伸且两端封闭的中空腔室,刚度调节组件与中空腔室连接,刚度调节组件能够调节中空腔室的压强。本申请公开的扭转梁,刚度调节组件与横梁的中空腔室连接,可以通过刚度调节组件调节横梁的中...
  • 本发明公开了一种汽车后半拖曳臂悬架安装结构及汽车,涉及车辆技术领域,所述安装结构包括车身地板总成、两个第一固定座、两个第二固定座、两个后半拖曳臂悬架,车身地板总成上间隔设有多个地板横梁,两个第一固定座对称设于车身地板总成外侧并位于地板横梁上...
  • 本申请公开了一种直动阀组件、阀体总成、悬架系统及车辆,属于车辆技术领域,直动阀组件包括直动阀座和直动阀体,直动阀座设置有第一凹槽,第一凹槽的侧壁设置有第一连通孔,第一凹槽的底壁设置有第二连通孔,直动阀体设置有第二凹槽,直动阀体通过第二凹槽外...
  • 本发明公开了一种注塑连接结构、气体连通设备、空气悬架和车辆,所述注塑连接结构包括:注塑体;内嵌连接件,内嵌连接件内形成有内连接部,注塑体一体注塑成型于内嵌连接件外,注塑体具有封胶部,封胶部形成有与内连接部正对设置的避让孔,内连接部用于与从避...
  • 本申请提供了一种机器人的底盘、机器人及其姿态补偿方法。该机器人的底盘包括基架;第一转动轮和第二转动轮,均为至少两个,均位于基架外周;第二转动轮与底盘转动连接;悬架,数量上为至少两个,均与基架铰接,各第一转动轮与各悬架一一对应转动连接,至少两...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种半主动结构系统的两状态阻尼控制方法、装置及车辆,其中,方法包括:通过构建冲击检测指标并设定阈值判别机制,对车辆是否处于冲击工况及所处冲击阶段进行状态识别,并在不同的状态下进行差异化的阻尼控制策略。在冲...
  • 本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆,作动器包括:驱动模块,包括定子和转子,驱动模块的至少部分用于与车身连接;运动转换组件,包括丝杠轴和丝母,丝母用于与车轮连接,以及转接轴套,设于转子和丝杠轴之间,转子可通过所述转接轴套驱动所述丝杠轴转动...
  • 本申请提供一种供气装置、座舱、车辆、供气方法及其执行主体,供气装置包括压缩气泵和储气罐。压缩气泵包括第一压缩机构和第二压缩机构,第一压缩机构和第二压缩机构能够串联。储气罐包括高压腔体和低压腔体,高压腔体与低压腔体能够串联,高压腔体用于供高压...
  • 本发明涉及重卡板簧平衡悬架技术领域,具体涉及一种橡胶板簧支座包括上板和下板,所述上板和下板之间设置有上、下橡胶体;上板和下板的相对侧分别设置有相互交错配合的支撑骨架,所述支撑骨架为环状结构,上、下橡胶体通过硫化完全包覆在支撑骨架外侧;所述上...
  • 本发明公开了一种基于核热源的通气跨介质航行器及航行方法,属于跨介质航行器技术领域,为了解决入水冲击载荷大,界面转换时流体动力阻力与空化效应耦合,致使入水速度难以突破临界阈值的问题;本发明有效解决了跨介质航行器在界面转换阶段面临的核心技术难题...
  • 本公开涉及一种浮水部件及车辆,该浮水部件包括至少一个导流组件;所述导流组件至少包括旋转连接组件和板体,该导流组件的板体的一端通过旋转连接组件连接在车辆地盘上,通过板体的设置能够引导水流向指定方向流动,从而对车辆产生推力,以使车辆在水域中划行...
  • 本公开涉及一种控制方法、车辆、车载设备、存储介质及程序产品,该控制方法通过在确定车辆处于涉水状态的情况下,获取当前水域的深度;在所述深度大于或者等于预设深度阈值的情况下,控制所述第一浮水部件进入浮水状态,并确定驾驶员的当前驾驶状态,所述当前...
  • 本申请公开了一种水中驱动装置、车辆以及车辆的控制方法,该水中驱动装置10包括可调节动力结构11以及螺旋桨结构12;螺旋桨结构12与可调节动力结构11连接;可调节动力结构11,用于调节螺旋桨结构12在水中运行时的位置角度。该水中驱动装置10可...
  • 水陆两栖艇,包括艇体,所述艇体的两侧均安装有可以升降的车轮及悬挂装置模块,具有缓冲减振、车轮转向和整体旋转升降功能。车轮降下时,可在陆地越野行驶;车轮升起时,可在水上快速航行。艇内安装有发动机、发电机和电池组,电气控制装置与发电机或电池组连...
  • 本发明公开了一种公铁两用托车,包括铁轨底盘,公路底盘、公铁切换机构、减振系统、举升机构以及自适应调节座,所述铁轨底盘和公路底盘通过公铁切换机构进行连接,通过操作公铁切换机构,实现车辆在铁轨上与公路上相互切换行驶的功能;在底盘上端从下至上分别...
  • 本申请公开了一种拖车钩固定装置及车辆,属于车辆技术领域。拖车钩固定装置包括防撞梁组件、吸能盒和拖车钩固定件。吸能盒与防撞梁组件相连且背离防撞梁组件延伸。拖车钩固定件贯穿防撞梁组件,拖车钩固定件用于与拖车钩可拆卸地连接。吸能盒与拖车钩固定件在...
  • 本发明关于一种电驱拖车用角度调节机构,包括车头外罩和位于车头外罩后端的两连接臂之间、并通过转轴与连接臂转动连接的车头内罩;车头内罩一侧固定设有内齿圈,第二连接臂内侧固定设有外齿轮底座,该外齿轮底座外圈沿周向设有至少一个沿径向延伸的导向槽,该...
  • 一种自适应地配置货物托架和拖曳包裹的系统。一种车辆包括可配置为接收货物总成的一个或更多个货物连接器,其中所述货物总成可配置为承载或拖曳至少一个货物物品。该系统包括一个或更多个处理器和编码在一个或更多个非暂时性计算机可读存储介质中用于由一个或...
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