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最新专利技术
  • 气缸垫及发动机
    气缸垫及发动机_重庆隆鑫发动机有限公司_202511723297.9
    本发明公开了一种气缸垫及发动机，包括气缸垫本体和限位环，气缸垫本体包括从上到下叠合设置的上板、次上板、次下板和下板，气缸垫本体的中间位置设有缸孔，上板、次上板、次下板和下板靠近缸孔的位置分别设有缸孔密封筋，限位环位于缸孔的周向，且限位环横跨...
    2026-03-02
  • 一种二冲程重油发动机集成式空气压缩机的气流控制结构
    一种二冲程重油发动机集成式空气压缩机的气流控制结构_广西玉柴机器股份有限公司_202512024402.6
    本发明公开一种二冲程重油发动机集成式空气压缩机的气流控制结构，发动机的后半曲轴转动安装于曲轴安装部，于其下部设有前后贯穿的第一进气孔；缸盖设于发动机后箱体的下端；缸套下部固定嵌装于缸盖内，上部嵌装于发动机后箱体的下端内腔中，顶端与发动机后箱...
    2026-03-02
  • 发动机水套结构及热管理方法
    发动机水套结构及热管理方法_一汽旗新动力(长春)科技有限公司_202511931400.9
    本发明提供一种发动机水套结构及热管理方法，涉及发动机热管理技术领域，所述结构包括：上水套及下水套；下水套设置在燃烧室上方；在下水套靠近燃烧室位置，设置温度传感器；在下水套出口处，设置电磁阀；在上水套与下水套的水流出口处，还设置有节温器；节温...
    2026-03-02
  • 一种曲轴轴箱通风道布置在发动机缸体排气侧的设计
    一种曲轴轴箱通风道布置在发动机缸体排气侧的设计_安徽全柴动力股份有限公司_202610001520.7
    本发明涉及发动机曲轴轴箱技术领域，公开了一种曲轴轴箱通风道布置在发动机缸体排气侧的设计，包括缸体和开设在缸体内部一侧的排气通道，所述排气通道的两端分别为废气进气口和废气排气口，所述废气进气口与发动机曲轴箱相连通，所述废气排气口设置在缸体的一...
    2026-03-02
  • 发动机冷却水套及发动机
    发动机冷却水套及发动机_一汽解放汽车有限公司_202610012002.5
    本发明提供了一种发动机冷却水套及发动机，包括：分水腔，分水腔位于气缸盖的内部，分水腔的一端设置有冷媒进口；缸盖水套组件，缸盖水套组件位于气缸盖的内部，缸盖水套组件与分水腔具有距离地设置，缸盖水套组件与分水腔相邻地设置，缸盖水套组件与分水腔相...
    2026-03-02
  • 喷油量的控制方法、装置、存储介质和电子设备
    喷油量的控制方法、装置、存储介质和电子设备_潍柴动力股份有限公司_202610023412.X
    本申请提供了一种喷油量的控制方法、装置、存储介质和电子设备。获取车辆运行信息和喷油器的喷油量的修正值，车辆运行信息包括环境温度、环境压力和进气压力，喷油量的修正值包括处于第一温度范围内的喷油量的修正值、处于第二温度范围内的喷油量的修正值、处...
    2026-03-02
  • 混动汽车的燃油系统气阻抑制方法、装置、设备和介质
    混动汽车的燃油系统气阻抑制方法、装置、设备和介质_重庆小康动力有限公司_202511899955.X
    本发明公开一种混动汽车的燃油系统气阻抑制方法、装置、设备和介质，涉及汽车工程技术领域，用以解决如何针对混动汽车的特性，提供一种高效的燃油系统气阻抑制方法的问题。该方法包括：在混动汽车满足预设的气阻抑制触发条件的情况下，基于气阻风险相关参数确...
    2026-03-02
  • 发动机的喷油量修正方法、系统、车辆及设备
    发动机的喷油量修正方法、系统、车辆及设备_中国第一汽车股份有限公司_202511772229.1
    本申请公开了一种发动机的喷油量修正方法、系统、车辆及设备。发动机的喷油量修正方法，包括：获得三元催化器的储氧能力值和储氧量；根据所述三元催化器的储氧能力值和储氧量，得到所述三元催化器的储氧能力值和储氧量之间的储氧差值；根据所述三元催化器的储...
    2026-03-02
  • 一种用于发动机燃烧诊断的智能控制系统及方法
    一种用于发动机燃烧诊断的智能控制系统及方法_湘潭大学_202610049973.7
    本发明公开了一种用于发动机燃烧诊断的智能控制系统及方法，属于发动机诊断技术领域。该系统包括ECU自动控制模块、燃烧数据采集模块、维护数据采集模块、智能计算模块、模型分析模块和诊断预警模块；所述ECU自动控制模块用于ECU对发动机的燃烧过程进...
    2026-03-02
  • 发动机燃烧噪声控制方法
    发动机燃烧噪声控制方法_潍柴动力股份有限公司_202610038501.1
    本发明提供了一种发动机燃烧噪声控制方法。发动机燃烧噪声控制方法包括：步骤S1：获取发动机的运行状态参数；步骤S2：根据运行状态参数判断发动机的运行工况，在运行工况为稳态工况时，则判断发动机的全部活塞缸内的燃烧一致性，并根据判断结果对燃烧不均...
    2026-03-02
  • 用于补偿氧传感器偏差的方法和系统
    用于补偿氧传感器偏差的方法和系统_福特全球技术公司_202511102543.9
    本公开提供了“用于补偿氧传感器偏差的方法和系统”。描述了用于控制供应到内燃发动机的气缸的燃料的系统和方法。在一个示例中，氧传感器放置在发动机的排气系统中，使得每个氧传感器可以检测来自一对发动机气缸的排气。然后，氧传感器可以向联接的燃料控制器...
    2026-03-02
  • 车辆的控制装置
    车辆的控制装置_丰田自动车株式会社_202510921972.2
    本发明提供一种车辆的控制装置，能够抑制氮氧化物的排出量。车辆的控制装置具备：控制部，控制内燃机，在车辆行驶于下坡路时，进行所述内燃机的燃料切断；及推定部，推定所述燃料切断的次数，且推定所推定出的所述次数的燃料切断的总时间，在推定出的所述时间...
    2026-03-02
  • 一种发动机瞬态控制的方法
    一种发动机瞬态控制的方法_广西玉柴船电动力有限公司_202512024480.6
    本发明公开了一种发动机瞬态控制的方法，涉及发动机控制领域，解决现有瞬态控制策略在高负荷负载多变的情况下导致发动机转速波动的技术问题。获取发动机转速偏差、瞬态转速变化率和实时进气压力，设置瞬态转速差阈值、瞬态转速变化率阈值和瞬态进气压力阈值，...
    2026-03-02
  • 车辆断油控制方法、发动机控制装置及车辆
    车辆断油控制方法、发动机控制装置及车辆_极光湾(宁波)智能科技有限公司_202511933265.1
    本申请提供一种车辆断油控制方法、发动机控制装置及车辆。车辆断油控制方法包括：获取车辆的整车控制器的断油请求，断油请求包括扭矩断油请求和故障断油请求。若断油请求为扭矩断油请求，判断车辆的运行状态信息是否符合扭矩断油条件；若符合扭矩断油条件，根...
    2026-03-02
  • 车辆发动机的控制方法、装置、设备及介质
    车辆发动机的控制方法、装置、设备及介质_东风汽车集团股份有限公司_202511774860.5
    本申请公开了一种车辆发动机的控制方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：获取当前时刻下的当前环境温度；若所述当前环境温度小于预设的温度阈值，则获取车辆发动机在所述当前时刻下的当前混合废气再循环率，以及设定的历史时间段内所述发动...
    2026-03-02
  • 一种基于网络湿度信号的EGR防冷凝控制方法及系统
    一种基于网络湿度信号的EGR防冷凝控制方法及系统_联合汽车电子(重庆)有限公司_202511690294.X
    本发明提供一种基于网络湿度信号的EGR防冷凝控制方法及系统，包括：构建位于EGR中冷器后的第一湿度模型、位于压气机入口处的第二湿度模型和位于增压中冷后的第三湿度模型，基于传感器获取湿度信号标定湿度模型；获取第一参数输入第一湿度模型，输出第一...
    2026-03-02
  • 发动机空气管理系统、控制方法及车辆
    发动机空气管理系统、控制方法及车辆_一汽解放汽车有限公司_202511562466.5
    本发明提供了一种发动机空气管理系统、控制方法及车辆，发动机空气管理系统包括：发动机具有第一气缸组和第二气缸组，第一气缸组包括多个第一气缸，第二气缸组包括多个第二气缸；非对称增压器，非对称增压器包括第一流道和第二流道，第一流道的截面积小于第二...
    2026-03-02
  • 一种车用涡轮增压器废气旁通阀开闭角度计算方法、系统及存储介质
    一种车用涡轮增压器废气旁通阀开闭角度计算方法、系统及存储介质_湖南天雁机械有限责任公司_202511514087.9
    本发明提供了一种车用涡轮增压器废气旁通阀开闭角度计算方法、系统及存储介质，方法包括：采集电子执行器反馈电压和电子执行器摇臂的摆动角度，构建电子执行器反馈电压和电子执行器摇臂摆动角度之间的直线方程；获取涡轮增压器工作时的反馈电压，将反馈电压代...
    2026-03-02
  • 基于温压比偏差的发动机起动过程自适应供油控制方法
    基于温压比偏差的发动机起动过程自适应供油控制方法_大连理工大学_202610011940.3
    本发明属于航空发动机控制领域，具体涉及一种基于温压比偏差的发动机起动过程自适应供油控制方法。该方法由离线基准构建系统与在线自适应控制系统两大部分协同实现，其核心在于通过实时监测发动机实际温比与压比相对于设计基准的协同偏差，超前预测并主动预防...
    2026-03-02
  • 一种基于抗饱和补偿的航空发动机Min-Max切换控制方法
    一种基于抗饱和补偿的航空发动机Min-Max切换控制方法_大连海事大学_202511820366.8
    为解决现有航空发动机Min‑Max切换控制策略在过渡态过程中由于积分饱和导致的系统超调过大、震荡剧烈、调节时间过长等问题，本发明公开了一种基于抗饱和补偿的航空发动机Min‑Max切换控制方法。本发明基于稳态控制器输出与Min‑Max选择模块...
    2026-03-02
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