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  • 本发明公开一种新能源压路机紧急制动方法、系统、设备及存储介质,包括以下步骤:将急停开关的触发信号传输至整车控制器;所述整车控制器接收到急停开关的触发信号后,向驱动电机控制器发送目标转速指令及大斜率减速指令,使驱动电机转速在规定时间内减小;所...
  • 本公开的实施例涉及用于机动车的电子防滑可调节的制动设备和用于控制电子防滑可调节的制动设备的方法。本发明涉及一种用于机动车的电子防滑可调节的制动设备,具有第一制动压力发生器,用于根据当前制动期望在制动回路中产生制动压力;以及具有制动压力调制装...
  • 本申请公开了一种多级冗余制动系统、多级冗余制动方法和车辆,属于车辆控制技术领域。该系统包括:制动踏板;制动传感器,用于采集制动踏板的制动深度;轮端制动系统;第一电子液压系统,通过第一液压管路连接轮端制动系统,用于根据制动深度对轮端制动系统进...
  • 本申请实施例提供一种气压制动系统及具有其的车辆,气压制动系统的第一主路的两端分别与压缩结构和单向阀连通;第二主路的两端分别与单向阀和储气结构连通,储气结构具有充满状态和待充状态;卸荷管路与第一主路和第二主路均连通;当储气结构处于待充状态时,...
  • 本发明涉及车辆制动系统控制技术领域,尤其涉及一种车用电动空压机的控制方法,包括:通过整车控制器获取电控空气处理单元的工作状态以判断泵气需求;采集双贮气筒压力并进行一致性比对与故障诊断,确定系统当前压力;依据当前压力与压力下降梯度预测未来压力...
  • 本申请公开了一种快速解除罐式加油车后桥制动的装置,属于车辆制动技术领域,包括气动控制组件,气动控制组件包括换向阀、选择阀以及气源连接端,换向阀的进气端与气源连接端相连,换向阀的出气端与选择阀的进气口相连,选择阀的出气口与罐式加油车的后桥驻车...
  • 本发明公开了汽车制动机械控制防抱死系统及紧急制动方法,涉及汽车制动技术领域。该汽车制动机械控制防抱死系统包括制动能量感知模块、双阈值自适配模块及压力动态平衡模块,通过纯机械链路联动形成无电子控制的防抱死控制链路。制动能量感知模块将车轮动能变...
  • 本发明公开了一种参考空簧压力的感载制动比例阀,包括:阀体,阀体上设有进气口、出气口和控制气口,进气口与制动主缸的出口连通,控制气口与空气弹簧连通,出气口与空气弹簧所在轴的制动轮缸连通;活塞;阀芯,阀芯在导通位置和封闭位置之间可移动地设在阀体...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置和车辆。所述方法包括:在检测到车辆中第一车轮的轮速缺失的情况下,根据车辆的制动关联参数和每一第二车轮的当前实际轮速,确定基于每一第二车轮预测的第一车轮的当前参考轮速,根据制动关联参数和各当前参考轮速,确定第一...
  • 本申请提供一种卡钳夹紧控制方法、存储介质及电子设备,所述方法包括:响应于车辆的驻车制动开关触发指令,获取车辆的行驶状态;判断所述行驶状态是否满足卡钳夹紧条件;若满足卡钳夹紧条件则根据所述行驶状态确定卡钳目标夹紧力;发送夹紧指令至卡钳执行器,...
  • 本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域,尤其涉及一种丘陵山地拖拉机的自适应制动系统。其技术方案包括:感知层,包括惯性测量单元、轮速传感器和农具姿态传感器,用于实时获取车辆姿态、轮速和农具负载信息;决策层,包括中央域控制器,与所述感知层通信连接,用于...
  • 本发明的技术方案提供一种摩托车的集成制动芯片及其上电方法,至少集成有第一供电模块、泵电机预驱模块、电磁阀驱动模块以及逻辑控制模块,当泵电机预驱模块、电磁阀驱动模块以及第一供电模块出现故障时均会将自身的故障信号通过逻辑控制模块传输至MCU,因...
  • 本发明公开了一种商用车EBS的制动力自适应补偿方法及系统,属于商用车EBS制动技术领域,方法包括:采集信号并处理,输出目标制动力矩;结合车辆载荷分布计算各桥目标气压值,驱动制动气室执行制动;建立历史数据库;下次制动时进行同类工况数据进行对比...
  • 本说明书公开了一种应用于新能源牵引车的制动调节系统及方法,涉及车辆技术领域。系统包括驾驶员控制器、EBS控制器及EBS阀组件。驾驶员控制器与EBS控制器通讯连接,用于响应于驾驶员用户的操作向该电子制动中心发送调节指令。EBS控制器与EBS阀...
  • 本申请提供了一种车辆碰撞控制方法及系统,系统包括触觉感知层、控制决策层、控制执行层,其中,触觉感知层包括的触觉传感器阵列中的各触觉传感器获取各自对应的物理接触信号并发送至控制决策层,控制决策层在根据接收到多个物理接触信号确定车辆发生碰撞接触...
  • 本发明公开了一种用于工业车辆(叉车,挖掘机,装载机等)自动刹车安全管理防护系统方案。随着工业车辆的发展,安全问题日益突出,每年因工业车辆事故导致财产损失巨大和伤亡人数众多,故需要一种能够解决工业车辆盲区问题,工业车辆主动安全问题,以及工业车...
  • 本发明涉及轨道交通制动控制技术领域,公开了一种基于硬件逻辑的轨道交通制动重故障控制电路及方法。电路应用于多编组列车,包含至少两个CAN单元,每个单元内设两个互为冗余的制动主阀,输出指示架制动故障的BOGI1和BOGI2信号。通过单元内与单元...
  • 本申请提供了一种自动驻车启动控制方法、系统、产品、介质和设备,所述方法包括如下步骤:采集制动踏板行程和车速,根据所述制动踏板行程和车速判断车辆是否停车以及自动驻车是否启动;响应于车辆停车并且自动驻车未启动,实时采集制动踏板行程;判断采集到的...
  • 本发明提出了一种用于汽车制动片的快速冷却装置及方法,属于汽车制动系统冷却技术领域;包括:集成式冷却模块、智能温度监测单元、气流加速组件和冷却液循环系统;其中,集成式冷却模块紧密贴合于制动片的背板上,用于传导热量;智能温度监测单元用于实时采集...
  • 本发明涉及搬运车技术领域,公开了一种煤矿井下用铲板式搬运车,包括:铲板搬运车,铲板搬运车的主架车身两侧车轮位置均设有一组受系统控制的驻刹固轮机构;每组驻刹固轮机构包括单柱液压机、液压球囊、驻车楔块以及智能探测组件;单柱液压机固定安装于车轮两...
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