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  • 本公开提供了一种混合动力系统和车辆, 属于车辆技术领域。混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机, 第一行星轮系、第一离合器、第二离合器、第二行星轮系、连接轴、减速轮系和输出轴。第一行星轮系包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈...
  • 本发明提供了一种纵置混动变速装置、纵置混动变速系统及具有其的车辆, 包括:传动轮系、第一行星排、离合器和第二行星排, 第二行星排与第一行星排间隔设置, 第二行星排至少包括第二行星齿圈和第二太阳轮, 第二行星齿圈与第二传动轮连接, 第二太阳轮...
  • 本公开提供了一种混合动力系统和车辆, 属于车辆技术领域。混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一轮系、制动器、第二轮系和输出轮系, 输出轮系与车轮传动连接。第一轮系包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架、第二太阳轮、第二行星轮, 第...
  • 本发明公开了一种混合动力系统构型及使用该构型的汽车驱动方法, 混合动力系统构型包括依次布置的动力输入轴、动力传递中间轴和动力输出轴, 动力输入轴与发动机的输出轴通过花键连接, 还包括湿式双离合器、发电机、电磁制动器、复合行星排、驱动电机和单...
  • 本发明提供了一种驱动系统、车辆及控制方法, 驱动系统包括发动机、输入轴、第一电机、双离合器、中间轴、第二电机和动力电池, 发动机与输入轴连接, 双离合器包括离合输入端、第一输出端和第二输出端, 离合输入端连接在输入轴上, 第一输出端和第二输...
  • 一种多挡位混动动力传动系统及其传动方法, 属于混动变速器技术领域。发动机与液力变矩器连接, 液力变矩器与输入轴连接, 输入轴与起步离合器连接, 起步离合器与单行星排连接, 单行星排与第二离合器、第一离合器及发电机连接, 第二离合器与拉维纳行...
  • 本发明属于移动设备技术领域, 公开了一种麦克纳姆轮拓展装置及移动设备。此麦克纳姆轮拓展装置包括麦克纳姆轮、驱动组件、从动组件和导向组件;驱动组件固定设置于机架上, 驱动组件包括驱动件和齿轮, 驱动件用于驱动齿轮转动;麦克纳姆轮安装于传动组件...
  • 本发明涉及一种水冷减速轮毂电动轮总成结构, 包括与车桥刚性连接的电动轮壳体, 电动轮壳体内侧套设有冷却水道, 冷却水道内侧套设有轮毂电机定子, 轮毂电机定子与冷却水道刚性连接, 轮毂电机转子抗扭地连接有转子支架;电动轮壳体的壳体端盖与制动底...
  • 本发明涉及一种集成电子驻车机构的减速轮毂电动轮, 包括电动轮壳体及其连接的壳体端盖, 电动轮壳体与车桥刚性连接, 壳体端盖与轮辋相连接, 电动轮壳体内侧嵌套设置有电机和行星齿轮减速器, 壳体端盖内侧嵌套设置有鼓式制动器和轮毂轴承单元, 电子...
  • 本发明涉及用于机动车辆的风扇罩, 该风扇罩具有基体(24)和用于紧固散热软管(15)的保持器(26)。保持器(26)成形在基体(24)上并且具有两个用于至少部分地围嵌散热软管(15)的弹簧舌片(28)。此外, 本发明还涉及用于机动车辆(14...
  • 本申请提供一种油冷动力总成及电动车辆, 油冷动力总成包括减速器、电机和通油管, 减速器包括减速器输入轴, 电机包括电机轴, 减速器输入轴与电机轴固定连接, 电机轴用于将动力传输至减速器输入轴。减速器输入轴包括减速器轴腔, 减速器轴腔用于容纳...
  • 本发明公开了一种基于熔盐复合储热材料的电动汽车一体化热管理系统, 涉及电动汽车热管理技术领域。包括:设备热管理模块, 用于对电动汽车元器件进行热量调控;复合材料换热模块, 用于根据熔盐复合储热材料的温度变化调节冷却液的流向和循环方式;空调模...
  • 本申请提供了一种电机控制器的冷却控制方法、装置、车辆及存储介质。其中所述方法包括:当车辆的档位状态为前进档位或者后退档位时, 获取电机控制器的相电流;然后判断相电流是否满足预设相电流条件;最后当相电流满足预设相电流条件时, 控制水泵启动, ...
  • 本发明涉及电机冷却技术领域, 且公开了一种滑移装载机电机用冷却装置, 包括车身主体, 所述车身主体的底部设置有履带行走装置, 所述车身主体的上端设置有液压驱动装置, 所述液压驱动装置远离车身主体的一端设置有铲斗, 所述车身主体的内部设置有电...
  • 本公开涉及一种用于车辆的冷却系统, 包括:热交换器(10), 配置为使得进气气流(F)的至少一部分从所述热交换器(20)流过以与在所述热交换器(10)中流动的介质进行热交换;电驱动装置(20), 在所述进气气流(F)的方向上布置在所述热交换...
  • 本发明公开了一种用于车辆电驱系统的减速器及车辆的行驶控制方法。其中, 该减速器包括:第一减速器模块, 包括第一行星排和第二行星排, 第一行星排设置在第一驱动电机的转子内部, 第二行星排与第一行星排同轴连接, 第二行星排用于进行功率分流, 第...
  • 本发明公开了一种紧凑型动力系统及电动叉车, 涉及工业车辆技术领域。具体包括减速箱、牵引电机、液压电机、差速器总成和液压泵, 减速箱具备相对的第一动力输入面和第二动力输入面, 还具备第一动力输出面和第二动力输出面;牵引电机和液压电机分别连接在...
  • 一种轮式装载机动力传动系统及油改电方法, 包括电机、减速器和分动箱, 所述减速器包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈, 电机输出轴通过外花键与太阳轮啮合, 太阳轮接收电机输出轴传递的动力并驱动行星轮绕自身轴线及齿圈中心公转;所述行星轮均匀分布于...
  • 本发明涉及汽车离合器辅助控制技术领域, 具体涉及一种离合器电动辅助器, 包括金属外壳;金属外壳内部固定有舵机, 外部与离合器踏板、升压器以及电源电性连接;舵机包括固定底座、链轮、链条以及底盘;固定底座上设有支撑轴, 链轮套装于支撑轴上, 链...
  • 本发明提供一种集成取力器的同轴电驱桥减速器传动装置, 涉及电驱桥, 包括变速器总成、取力器总成和油泵;变速器总成中第一齿轮轴一端用于连接电机, 第一输入齿轮固定安装于第一齿轮轴上, 第一输出齿轮可转动的安装于第二齿轮轴上, 第二齿轮轴上还设...
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