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  • 本发明属于电缆敷设技术领域,本发明提供了一种电缆敷设的牵引张力限幅调控方法及系统,包括以下步骤:在进行电缆蛇形敷设段和非蛇形敷设段的过渡阶段,实时采集过渡阶段的电缆张力值数据。通过实时分析张力波动规律,通过量化判断张力梯度减幅的合理性,使调...
  • 本发明公开了一种基于浮点分解重构的单精度硬件实现双精度模拟方法,包括32位单精度服务器;首先,获取预测模型用于训练浮点64位双精度的标量或张量原始数据,所述实现双精度模拟方法步骤包括:步骤S1、数据预处理:步骤S2、计算图重构:用传统计算流...
  • 本发明涉及材料物性测量技术领域,特别涉及一种不规则高分子薄膜材料的压痕表征方法、装置及电子设备,其中,方法包括:基于量纲分析和弹‑粘弹性对应原理推导解析解;基于解析解预测隐形矫治器的蠕变函数与时间依赖性压痕位移之间关系;在预设理论分析的指导...
  • 本发明公开了一种不确定量化与概率风险评估的隧道工法多目标优化方法,属于隧道施工技术领域,解决了传统隧道工法比选方法由于通常忽视了围岩参数的不确定性和支护失效概率而导致在复杂地质条件下的决策存在局限的问题;本发明不使用单一的固定值,而是将关键...
  • 本申请公开了一种逆变器单机机电建模参数识别方法及装置,其中,逆变器单机机电建模参数识别方法包括:获取目标型号逆变器故障穿越的实测数据或半实物测试数据;根据预设电压阈值对实测数据或半实物测试数据进行处理,生成穿越数据矩阵;根据所述穿越数据矩阵...
  • 本发明公开一种分布式多物理场协同仿真方法,涉及机电系统仿真领域,所述方法包括:为具有不同时间常数的物理场子系统分别配置独立变步长积分器;通过主控制器建立子系统间的步长映射函数,所述函数关联各子系统最大允许步长比值;当时序对齐模块检测到至少两...
  • 本发明公开了基于输变电工程地质图绘制的数据处理方法,涉及数据处理技术领域,包括以下步骤:将获取的输变电工程区域的多源地质数据与规划线路信息相融合,基于融合结果将工程区划分为不同类型的地质构造单元;针对所述地质构造单元,采用与地质构造单元相应...
  • 本发明公开一种用于减小旁瓣的超声聚焦随机排布方法,包括:在指定二维区域内随机生成点,并根据预设条件对生成的点进行筛选,形成二维点数组,并根据所述二维点数组生成当前排布;将所述二维点数组中的所有二维点投影到指定球面上,得到所有点的三维坐标;将...
  • 本发明涉及深基坑施工技术领域,尤其涉及一种基于绿色环保的深基坑变形的控制系统及方法,包括:获取深基坑待施工区域的地质勘察数据及环境数据;构建深基坑施工区域的一体化几何模型;基于回收材料替代率确定深基坑所用支护结构的绿色环保效能是否达标,并根...
  • 本发明涉及海岸工程技术领域,公开了一种沙质海岸沿岸输沙计算方法及系统,该方法包括以下步骤:获取目标海岸的目标参数及初始剖面数据;通过一维岸滩演变模型计算横向输沙引起的剖面变化项;创新性引入等效沿岸距离参数,快速估算沿岸输沙梯度;结合该梯度计...
  • 本发明实施例涉及牙齿正畸领域,公开了一种壳状矫治器的表达率计算方法、调整方法、选择方法。本发明中,通过矫治牙齿模型中目标牙齿的位置和初始牙列模型中目标牙齿的位置计算出目标牙齿在6个自由度上的实际移动量,可以获取牙齿的包括目标方向上以及其他方...
  • 本发明公开了一种基于黎曼流形与高斯过程模型的区间型参数不确定性模型修正方法,属于工程参数不确定性量化与模型修正技术领域。该方法针对传统区间分析无法表征参数相关性的缺陷,构建凸优化的最小体积椭球模型,通过几何学习框架捕获参数间耦合关系;设计基...
  • 本申请涉及轨道刚度均匀化技术,公开了一种高速道岔区刚度均匀化方法,包括以下步骤:对刚性车辆与柔性道岔轨件进行建模并进行车辆与道岔轨件的接触关系进行分析,得到车辆‑道岔耦合动力学模型,所述车辆‑道岔耦合动力学模型包括车辆模型、道岔轨件模型和轮...
  • 本申请公开了一种燃料组件下管座的结构尺寸确定方法、装置、设备及介质,涉及核反应堆燃料组件技术领域,包括:针对燃料组件的下管座进行参数化建模,得到下管座三维模型;基于下管座三维模型,计算下管座在第一结构尺寸数据组下力学承载、流动阻力、异物过滤...
  • 本发明涉及桥梁工程与机器学习交叉技术领域,具体为一种基于GAN‑Stacking模型的桥梁网络抗震韧性的评估方法,包括步骤如下:S1、参数化桥梁模型生成与易损性分析;S2、基于GAN的桥梁网络样本库构建;S3、桥梁网络特征计算;S4、韧性指...
  • 本发明公开了一种大跨越钢管塔空间多支管空心铸钢节点承载力计算方法,涉及钢管塔技术领域,包括以下步骤:将空间多支管节点分解为若干平面节点,确定主要平面及空间几何关系;分析平行平面空间荷载的承载力折减系数,建立相应计算公式;分析垂直平面空间荷载...
  • 本发明公开了铁路无缝线路稳定性智能评价方法,属于轨道稳定性预测技术领域,采用有限元软件建立无缝线路轨道的有限元模型,计算钢轨温度变化量引起的温度力及轨道失稳时所受的屈曲临界力:当钢轨温度变化引起的温度力小于屈曲临界力Pcr时,轨道保持稳定;...
  • 本发明提供了一种筛网结构动力学载荷前后泡破点变化预测方法和系统,包括:确定筛网结构基本单元;建立筛网结构沿经向纬向的受力分析;构建筛网结构均质等效模型的力学本构;使用表面张力贮箱扫频试验并建立带筛网结构的表面张力贮箱有限元模型,输出试验和仿...
  • 本发明涉及一种基于ABAQUS二次开发的批量创建接触对的方法,包括以下步骤:S1,在ABAQUS软件Interaction模块,对需要创建接触对的零部件,建立接触面集合;S2,创建程序执行文件,嵌入到ABAQUS软件中;程序中的工作区‑5收...
  • 本发明提供一种减少轻压下连铸坯内部裂纹的方法,包括:S1、建立包括铸坯及一对压下辊的三维有限元模型,三维有限元模型用于模拟铸坯在压下辊下进行轻压下加工时的变形过程中的应力分布;S2、采用三维有限元模型,模拟在各组轻压下加工参数下铸坯在脆性温...
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