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  • 本申请提出一种路线同步方法及相关装置,涉及数据处理技术领域。该路线同步方法可以包括:在车辆的智驾端生成新的记忆路线的情况下,所述智驾端将新的记忆路线发送至所述车辆的车机端和导航端以及上传至云端;在所述智驾端完成新记忆路线发送后,所述智驾端、...
  • 本发明涉及一种基于稀疏CAV牵制控制的快速路混行交通速度引导方法,包括以下步骤:S1、识别智能网联车辆,采用计算机视觉算法对视频数据进行车辆识别与轨迹跟踪;S2、构建交通流中车辆间的交互关系的静态交通图;S3、根据当前智能网联车辆渗透率,输...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的城市交通大数据拥堵预测方法,包括如下步骤:采集城市交通运行过程中的多源交通数据,构建标准化的时空交通数据集;分别输入至改进的Autoformer模型与改进的GKAN模型,分别生成第一预测结果与第二预测结果;计算...
  • 本发明提供一种融合交通状态时空演化模式的公路行程时间在线推断方法及系统,涉及道路交通信息技术领域。首先采集目标公路走廊内交通流数据,构建日速度时空图数据集,利用变分自编码器进行降维处理;基于自动拐肘法与聚类算法对日速度时空图数据集进行模式聚...
  • 本发明公开了一种基于三维实景地图的交通视频异常管控方法及系统,涉及大数据分析技术领域,包括:建立目标道路三维实景建模;基于目标道路的交通监控视频流与目标道路三维实景建模,生成交通监控视频流与目标道路三维实景建模的空间映射,标记目标道路中动态...
  • 本发明属于智能交通技术领域,涉及到一种雷达与视频融合动态时空对齐的公路监控方法,其首先独立检索公路监控区域内的雷达监控目标与视频监控目标,采用动态空间对齐与多尺度时间同步方式,对雷达监控目标与视频监控目标进行时空对齐处理,将时空对齐后的雷达...
  • 本发明公开了一种基于智慧云仓的多车道态势感知调控方法及系统,涉及车道监测技术领域。本发明预先通过对智慧云仓的每一车道情况进行获取,确定每一车道的实时通行效能与态势风控信息,实现对车道进行封控提供有效参考意见。同时还实时采集进入车辆的轨迹数据...
  • 本发明提出一种车路协同方法及系统,该车路协同方法包括:S1,获取路侧和车辆分别上报的原始路侧数据和原始车端数据,并进行标准化处理。S2,将标准化的路侧数据和车端数据进行感知融合,获取融合后的感知数据,并利用所述感知数据进行感知计算,同时复刻...
  • 本发明涉及智能交通领域,提出了一种面向跨域的城市交通路网韧性预判评估方法,包含三个步骤:步骤1:基于输入的源域及目标域城市交通数据,构建时空跨域交通预测模型,实现不同城市间的交通状态迁移学习及泛化预测,生成跨域场景下的交通预测及对应的交通图...
  • 本发明涉及城市智能交通技术领域,尤其涉及一种基于视觉大模型二次核验的拥堵报警方法,包括:周期获取目标道路每个路段的交通参数以及上一周期的拥堵报警状态;根据交通参数以及上一周期的拥堵报警状态,进行初步拥堵状态识别,生成拥堵报警备选集合;基于目...
  • 本发明公开了一种面向桥群级联推演应用的车辆荷载管控方法和系统,方法包括:完成桥梁区段划分并布置数据采集设备;计算不同桥梁区段的关联度,将关联度超过所设定阈值的桥梁区段自动归为同一联动区段;根据车辆荷载数据可追溯的链条长度对不同桥梁区段划分等...
  • 本发明公开了一种基于路网多重时空特性的城市交通流预测方法,包括如下步骤:获取相关区域的历史交通流量信息和道路拓扑连接结构信息,根据预测需求,构建相对应的数据集;对历史交通流量信息预处理,构建时空特征张量和构造道路邻接矩阵;将时空特征张量输入...
  • 本发明公开了一种基于物理信息自组织分组的混合交通场景智能网联汽车协同控制方法。包括获取路网中历史的每个汽车的状态信息和智能网联汽车的动作,进而获取观测信息,根据观测信息进行采样,根据采样的结果划分通信群组;构建智能网联汽车协同模型,根据划分...
  • 本发明提出了基于混杂模型的高速公路动态区域可变限速方法及系统,属于交通控制技术领域;包括:通过对高速公路目标路段内交通信息进行预处理来确定拥堵元胞;设置当前可变限速控制区域并记录区域长度,通过区域长度对比调整拥堵元胞位置并计算可变限速控制区...
  • 本发明提供一种交通流量预测方法及系统,所述方法包括:S1)获取路网中所有路口的路口节点权重矩阵;S2)获取路口的交通流量历史数据;S3)将所述路口节点权重矩阵和历史交通流量数据输入至时空预测模块,训练基于图注意力网络的交通流预测模型;S4)...
  • 本发明公开了一种基于交通大数据的交通态势预测方法及系统,涉及交通管理技术领域;本发明通过区分通勤车流与非通勤车流并针对性修正,提升了交通态势预测的准确性;具体而言,基于历史轨迹数据提取通勤车流,从预测车流中分离出非通勤车流;对通勤车流仅用气...
  • 本发明属于车辆安全监控技术领域,涉及一种服务区危化品车辆违停识别检测方法及系统,其通过移动式抵近摄像单元对符合具有危化品车辆基础特征的疑似目标或图像质量判定置信度不足的待分析区域执行抵近拍摄,以获取局部特写图像数据,并行识别危化品标志标识与...
  • 本发明提供了一种基于AI Agent的智慧交通执法的协同方法、系统和介质,根据多源检测任务信息,通过多模态融合模型输出违法系数,结合历史违法记录,得到执法任务清单;基于动态半径算法,根据多源路况信息,得到布控圈半径,结合执法任务清单,生成调...
  • 本发明公开了基于多模态融合识别路牙机的停车识别方法及系统,属于停车管理技术领域,包括以下步骤:通过路牙机内置传感器检测车辆驶入事件并触发感知数据采集;当相邻路牙机在相近时间内均检测到车辆时,自动组建协同感知网络;各路牙机将采集的立体图像与点...
  • 本发明公开了基于多源数据融合的车场异常事件检测系统,属于车辆碰撞检测技术领域。包括:数据采集模块、车型磁场归一化模块、潜在异常事件识别模块、异常事件数据分析模块、异常事件判定模块。本发明通过采集相邻两车位上停放车辆对应的地磁时序数据和监控视...
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