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  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种控制方法、装置、计算机设备及存储介质,该方法包括:获取目标车辆的车速和目标车辆的纵向加速度;根据目标车辆的车速,确定候选纵向加速度阈值,根据候选纵向加速度阈值,确定目标纵向加速度阈值;当目标车辆的纵向加速度...
  • 本发明公开了汽车底盘减震弹簧高安全定位接头及其冷镦装配工艺,包括下连接座;还包括:所述下连接座顶面的一侧开设有下定位卡槽,所述下定位卡槽的中间卡合连接有下定位块,所述下定位块的顶端固定连接有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的顶端固定连接有上定位块...
  • 本发明涉及汽车减振器领域,公开了一种外置储能器可调减振器。包括:减振器本体,以及设置于减振器本体外表面的第一连接块体和第二连接块体;第一连接块体与减振器本体连通,其上设有复原电磁阀和压缩电磁阀,且两电磁阀通过设于第一连接块体内部的孔道相互连...
  • 本发明公开了一种球头安装位置可调的下摆臂,涉及汽车悬架技术领域,包括主杆体,主杆体的底面设置有固定衬套,主杆体的上方设置有主球头,主球头的外表面设置有防尘罩,主杆体的侧表面设置有调整机构,调整机构包括调位组件和防磨组件,调位组件包括:活动夹...
  • 本发明属于新能源汽车领域,具体的说是一种新能源汽车摆臂总成及其衬套,包括摆臂本体,摆臂本体的侧面设置有连接组件,连接组件的顶部设置有衬套组件;通过设置连接组件的结构设计,利用连接主臂的结构来分担主臂处的集中应力,方便与车架上的其余零件进行连...
  • 本发明涉及一种嵌套式构型的模块化飞行汽车,包括:飞行组件,包括流线型外壳和推进模块;舱体组件,内嵌于所述飞行组件内部,形成嵌套式连接结构;所述舱体组件的外形与飞行组件内腔形状匹配;所述飞行组件与舱体组件的连接界面采用气动优化曲面过渡;所述连...
  • 本发明公开了一种多用途低空飞行器及其控制方法,所述多用途低空飞行器包括具备推进功能的载具总成、以及具备垂直起降功能的Evtol动力总成,所述Evtol动力总成具有可切换的第一装配状态和第二装配状态,在所述第一装配状态下,所述Evtol动力总...
  • 本发明涉及一种智能化海岸安全巡查与水下搜捕机器人,包括水下推进系统、3D结构光摄影云台系统、陆地移动传动系统、密封舱体设计以及板面框架等多个结构。本发明提供的机器人具备自主判断潜在威胁的能力,能够灵活应对复杂环境,显著提升任务执行效率,同时...
  • 一种用于自主移动装置对接的对接装置,通过磁力固定与物理接触固定相结合的方式来维持稳固的对接状态。此外,还防止自主移动装置在对过程中发生松动,两部分的接触部分被密封,以防止对接时产生间隙。
  • 本发明涉及汽车防滑配件领域,尤其涉及一种快拆式汽车防滑链。本发明的本实施例的一种快拆式汽车防滑链,通过被拉伸的侧部弹性拉绳在反向形变弹力的作用下,拉动相邻交叉链组件中的的侧部边链紧贴包裹在轮胎侧环面边沿,当轮胎发生爆胎现象时,侧部弹性拉绳拉...
  • 本发明公开了一种多档可变位夹爪组件,包括船体座和可相对滑动的套装在所述船体座上的滑动部件,在所述滑动部件上设置夹爪头,所述滑动部件包括由第一侧壁、第二侧壁和上壁构成倒U型体,所述第一侧壁的内壁和所述第二侧壁的内壁与所述船体座对应的外表面之间...
  • 本申请涉及一种手动装胎机。包括:机架;转盘机构,与所述机架转动连接,所述转盘机构用于放置待组装的轮毂和实心轮胎;连接架,与所述机架活动连接;压轴机构,安装于所述连接架,所述压轴机构用于对放置于所述转盘机构的轮毂限位;手动位移台,安装于所述连...
  • 本申请提供了一种轮胎扎钉识别方法、装置、电子设备及存储介质,获取轮胎的压力参数和应变参数;对压力参数和应变参数进行小波分解,得到轮胎在多个频带下各自对应的子信号;根据轮胎在多个频带下各自对应的子信号确定轮胎的扎钉特征信号;将扎钉特征信号输入...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆胎压调节方法及车辆,通过获取车辆运行数据与车辆前方的道路地形图像,进而预测车辆的陷车风险,得到车辆的陷车概率信息,从而结合陷车概率信息与车辆运行数据确定车辆中各轮胎的胎压调节量,以根据胎压调节量进行胎...
  • 本发明公开了一种泥泞路况通过性高的越野轮胎,包括胎体,所述胎体上设置有中央花纹块一,所述胎体上设置有中央花纹块二,所述胎体上设置有胎肩花纹块一,所述胎体上设置有胎肩花纹块二,所述胎体上设置有胎侧榜花一,所述胎体上设置有砂石清洁器一,所述胎体...
  • 本发明公开了一种非对称花纹轮胎结构,包括轮胎本体、胎侧和胎面,所述胎面由若干周向环绕的纵向沟槽划分为五个区域,所述五个区域包括轮胎设置于最左侧的左胎肩区域、设置于左侧第二区域的左肋条区域、设置于轮胎中部的中心肋条区域、设置于右侧第二区域的右...
  • 本发明提供一种割草机轮胎胎面花纹及轮胎,花纹块Ⅳ的外侧边向内凹陷,形成凹陷的折线边,能够提高折线边的棱角在接地时形成多方向剪切应力,相比直线边缘的单向摩擦力,更能有效“咬住”粗糙路面,尤其在加速/制动时减少打滑,折线边的凹陷区域在花纹块接地...
  • 本发明公开了一种重型轮胎。根据本实施例的重型轮胎包括:与路面接触的胎面;切缝,沿胎面的轴向形成并沿胎面的周向以预定间隔排列;以及沟槽,沿胎面的周向形成并沿胎面的轴向以预定间隔排列;其中,切缝包括:第一切缝,包括设置于胎面表面侧的第一横向通道...
  • 本发明属于主要涉及轮胎部件与轮胎。一种轮胎部件,包括胎面部分与胎体两部分,其中,胎面部分包括可磨损的胎面花纹和胎面胶料,胎面表面上分布的胎面花纹的花纹表面饱和度“NG‑100%”的取值范围为65%≤NG‑100%≤85%。相对于现有技术,本...
  • 本申请公开了一种车轮及车辆,属于车轮技术领域,车轮包括轮辋、轮辐、轮胎、弹性件和支撑件;轮辐设置在轮辋的轴向的一端并与轮辋连接;轮胎设置于轮辋的外周侧并与轮辋连接,轮胎具有容纳腔;弹性件填充于容纳腔内,支撑件嵌设在弹性件内,支撑件用于提高弹...
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