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  • 本发明涉及一种汽车油量显示动态回滞平滑处理方法、装置及系统,属于汽车电子技术领域。该方法包括:根据采集的油量传感器数据计算当前油量最新采样值;基于最新采样值与当前显示值的变化关系,判断其是否与当前标定的油量变化方向相符;若相符则更新显示值,...
  • 一种警告显示装置、方法、程序及车辆用警告显示系统,其改善车辆行驶中的警告的过度显示及向乘员传达不到意图的显示。具有:显示部,配置在车辆挡风玻璃下方;照明部,配置在挡风玻璃的至少一部分区域,对于从光源射出的光经由受光体使乘员视觉辨认到光像;以...
  • 本公开提供了一种全景抬头显示设备以及显示亮度的控制方法、装置和介质。该控制方法包括:在全景抬头显示器的显示区域中确定驾驶员关注的第一区域;控制第一区域呈现第一亮度,并控制全景抬头显示器的显示区域中除第一区域之外的第二区域呈现第二亮度,该第二...
  • 本申请提供一种HUD显示调整方法及系统。方法包括:预测下一预设时间雨刷在HUD显示区域中的遮挡区域,并确定遮挡持续时间;若遮挡持续时间超过第一时间阈值,确定在HUD显示区域的视线焦点区域,并计算遮挡区域和视线焦点区域之间的区域重叠率;若区域...
  • 本公开的系统和方法包括:检测车辆的状态指示车辆停放;接收车辆用户的背景数据;以及生成用于经由车辆的窗口显示的消息,消息被引导至车辆外部的外部用户。系统和方法还包括:在与数据处理硬件通信的用户设备上显示消息;接收指示同意该消息的用户指示;以及...
  • 停用发动机驱动的两轮车辆的发动机的关断功能的方法。本发明涉及一种停用发动机驱动的两轮车辆(1)的发动机(10)的关断功能的方法,所述车辆包括电子控制单元(11),该电子控制单元包括倾斜传感器(111),该倾斜传感器配置成测量车辆(1)的侧向...
  • 本发明涉及拖拉机技术领域,具体涉及一种多功能模块化拖拉机传动系,包括发动机和变速箱,变速箱包括主变速模块、副变速模块、后桥模块、PTO动力输出模块和连接模块,连接模块为梭式换向模块或Hi‑Lo档模块,连接模块可拆卸地安装在发动机和主变速模块...
  • 本申请涉及汽车燃气罐安装配件制造技术领域,具体公开了一种减振式卡车CNG双层气瓶框架,其包括主框架包括基座和立架,基座固设在牵引车车架上,立架固设在基座上;载荷检测件设置在牵引车底盘与半挂车厢之间,载荷检测件能检测半挂车厢的载荷;吸能组件设...
  • 本申请公开了一种全地形车,该全地形车包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力组件和散热组件,车架包括主车架和防护支架;车身覆盖件包括车头盖板;散热组件包括散热器,散热器至少部分位于车头盖板的上方;防护支架包括沿全地形车高度方向分布的上防护架和下...
  • 本申请一种全地形车,该全地形车包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力组件和散热组件,车架包括主车架和上防护架;车身覆盖件包括车头盖板;散热组件包括散热器,车架还包括散热支架,散热支架至少部分位于上防护架的上方并与散热器固定连接,散热器基本沿预...
  • 本申请涉及工程车辆的技术领域,公开了一种混动工程车辆用整车热管理系统,其包括设于车体前部用于对发动机进行冷却的发动机冷却装置、设于车体的托架、设于托架用于对驱动电机进行冷却的电驱冷却装置、设于托架用于为驱动电机提供电能的电池包以及设于托架用...
  • 本申请涉及工程车辆的技术领域,公开了一种增程式工程车辆用冷却系统,包括集成框架、设于集成框架的第一散热器芯体、设于集成框架的第二散热器芯体、冷却风扇以及设于集成框架的水箱,冷却风扇设于第一散热器芯体和第二散热器芯体的侧部以对第一散热器芯体和...
  • 本公开涉及一种控制方法、驱动系统、车辆、存储介质及程序产品;控制方法,包括:获取车辆的驱动系统的运行信息;获取所述驱动系统的姿态信息,所述姿态信息用于表征所述驱动系统的油泵提供的油液在所述驱动系统中的姿态;根据所述运行信息和所述姿态信息,对...
  • 本公开涉及一种冷却控制方法、装置、设备及存储介质,其中所述方法包括:获取冷却控制信息,所述冷却控制信息至少包括所述冷却控制器的运行状态和/或所述冷却控制器中功率模块的门级状态;基于所述冷却控制信息中的所述运行状态和/或所述门级状态对冷却液流...
  • 本申请公开了一种用于车辆的冷却设备,车辆包括具有不同功能的第一部件和第二部件,冷却设备包括:第一油冷器,用于冷却流向第一部件的流体并且包括第一冷却剂入口、第一冷却剂出口以及连通在第一冷却剂入口与第一冷却剂出口之间的第一冷却剂流路;以及第二油...
  • 本申请的实施例公开了一种混合动力系统用传动装置及混合动力系统,传动装置包括旋转支架、电机转子、离合器以及传感器转子。传感器转子设置于旋转支架,传感器转子包括转子主体以及弹性卡扣,转子主体与传感器定子在旋转支架的轴向上相对设置,弹性卡扣连接于...
  • 本申请提供了一种快速响应的混合动力拖拉机动力耦合装置,在混合动力拖拉机动力耦合装置中采用高功率密度的电‑机械转换器直接驱动电磁阀阀芯,通过液压控制离合器的结合与分离从而实现对发动机和电机的动力耦合,相较于传统的车用液压控制系统,省去了先导阀...
  • 本发明提供一种混合动力系统、混合动力系统的控制方法及汽车,混合动力系统包括发动机、两个电机、两个行星齿轮传动机构、两个离合器、制动器组件以及动力系统输出轴,两个行星齿轮传动机构之间通过第二离合器连接,控制混合动力系统中各个部件启闭状态采用不...
  • 本发明公开了一种混联式混合动力拖拉机总成系统及控制方法,属于车辆动力技术领域。系统包括发动机,发动机与行星排传动连接,所述发动机、第二电机及第一电机分别与行星排形成动力耦合结构,所述行星排的动力输出端依次连接主减速器、两挡变速器,所述两挡变...
  • 本发明公开了一种纵置混合动力驱动系统及混合动力车辆,涉及混合动力技术领域,其中纵置混合动力驱动系统包括第一动力机构、第二动力机构、第三动力机构、传动机构和输出轴;第一动力机构包括第一电机和第一输入轴;第二动力机构包括第二电机和第二输入轴;第...
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