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  • 本发明公开了一种面向智能网联车辆的自适应匝道合流模型预测控制方法,涉及智能网联车辆与交通控制领域。在车路协同条件下获取主线与匝道车辆的速度、位置、加速度及车道信息,构建以车辆为节点、相互作用为边的时变交互图;利用图强化学习网络提取邻域车辆关...
  • 本申请提出一种非理想通信条件下高速互通立交出入口协同优化方法。首先在边缘云构建互通立交区域车辆数字映射,设置规划区域并基于消息时间戳估计通信等效时延,采用自适应卡尔曼滤波估计车辆状态。随后利用考虑直行车辆换道协同的滚动遍历方法构造三元组,采...
  • 本公开提供一种服务器系统。服务器系统具备:取得单元,取得表示道路上的预定区间中的交通特性的第一信息;推定单元,基于第一信息,推定在预定区间中传递减速的波的传递速度;以及控制单元,使用基于所推定的传递速度的第二信息来控制车辆。
  • 本发明公开了基于多源信息融合的停车位状态预测与泊车引导系统,涉及停车引导技术领域,本发明核心包含四大模块:多维度数据采集与预处理模块,通过部署多模态终端与边缘节点,采集用户、停车场、路网三维数据并关联;停车需求与资源协同评估模块,依据三维数...
  • 本申请提供了一种开放道路的停车识别方法、装置及系统,涉及道路停车管理技术领域。获取移动监测设备传输的实时抓拍数据,实时抓拍数据包括开放道路上目标车辆的车辆信息和移动监测设备的实时位置信息;从存储有历史抓拍数据的云端数据库中,基于车辆信息获取...
  • 本申请涉及智能交通技术领域,公开了基于车联网覆盖的公交均衡运行控制方法,旨在解决现有公交调度依赖静态时刻表、缺乏动态预测与协同优化能力,导致串车与服务间隙的问题。包括:采集多源异构数据并构建动态时空图;融合图卷积网络与长短期记忆网络预测未来...
  • 本申请公开了一种导航路径的推荐方法、装置、存储介质及车辆,属于汽车技术领域。向至少两个导航服务器发送路径规划请求;接收导航服务器发送的至少一条导航路径;对于每条导航路径,根据各个导航服务器对导航路径预测的ETA计算融合ETA;获取每条导航路...
  • 本申请实施例提供一种行驶路线规划方法、装置及电子设备。行驶路线规划方法包括:获取第一目标位置至第二目标位置的初始路线的交通数据及用户路线偏好信息;根据初始路线的交通数据与用户路线偏好信息生成候选路线,候选路线为评价值达到预设评价标准的初始路...
  • 本发明公开一种远程人机共驾方法和装置、系统、存储介质,包括:利用反向代理技术实现多车动态连接管理,并结合操作焦点进行视音频流带宽自适应调度,以及融合人工势场辅助决策与触觉反馈机制进行变权重人机共驾的远程管控。采用本发明的技术方案,解决现有远...
  • 本发明的课题在于检测高速公路上的停止车辆。本发明的系统具备:获取单元,其从高速公路上的多个车辆分别获取包含与危险报警闪光灯有关的危险报警闪光灯信息的车辆信息;检测单元,其基于车辆信息中所包含的危险报警闪光灯信息来检测高速公路上的停止车辆;及...
  • 本发明公开了一种红绿灯排队等车提醒系统及方法,涉及交通诱导技术领域,本发明包括步骤S1、车辆定位与数据采集,步骤S2、动态参数计算,步骤S3、智能预判,步骤S4、分层提醒触发,步骤S5、反馈优化,步骤S6、系统协同,本发明通过预测每辆车的启...
  • 本发明涉及公路隧道施工交通控制技术领域,为解决现有斜井与正洞交叉口的通行效率低、安全隐患大、信息覆盖不全面等问题,提供了一种隧道智能交通疏导系统的智能控制方法,通过实时获取车辆的目标数据,同时通过方向识别器判定车辆的行驶方向;基于车辆位置以...
  • 本发明涉及智能交通控制技术领域,尤其是基于影像识别与碰撞风险动态评估的交通信号灯调控方法,包括:S100,获取路口的交通信号灯相位方案,确定各相位之间的冲突关系,建立冲突相位映射表;S200,监测各相位在绿灯末段和黄灯期的交通流状态;识别到...
  • 本发明提出了一种基于速度感知最大压力的交通信号动态控制方法及系统,属于智能交通控制领域。该系统包括数据采集模块、压力计算模块、决策控制模块和信号执行模块;方法包括:实时获取交叉口各相位控制车道内车辆的瞬时速度;基于该速度计算每辆车的速度权重...
  • 本发明公开了一种交通黄灯时间高效控制设备以及控制方法,涉及交通信号控制领域。该方法通过采集路口前第一辆车的速度、距停止线距离及路口宽度,计算刹停时间、通过时间及刹停距离,根据车辆距停止线距离与刹停距离的关系,分场景设置黄灯为固定最小时间或“...
  • 本发明公开了一种基于交叉路口人员、车辆通行的红绿灯优化控制方法,本发明涉及交通安全设施管理技术领域,本发明的红绿灯优化控制方法和系统,能够根据实际行人通行需求动态调整行人绿灯时长,避免了现有技术中行人绿灯时间的无效浪费。通过设置较短的基础行...
  • 本发明属于汽车、摩托车运动体育赛事安全与智能交通管理交叉技术领域,具体为可移动式越野赛事快速响应智能预警与处置平台,该平台通过多维设备布设与精准状态感知技术,构建无死角监控体系,解决野外场景下的通信组网难题,实现数据的高速、稳定传输,通过算...
  • 本申请适用于智慧城市技术领域,提供了一种交通违规行为识别方法,该方法包括:采集同一场景的多个视频源,对视频源中每帧图像数据进行时空对齐处理,得到时空对齐的帧图像数据;对帧图像数据进行目标识别处理,在各个帧图像数据中确定出目标交通对象,并为目...
  • 本发明公开了一种车牌识别采集装置,涉及车牌识别采集技术领域,本发明包括机箱、闸壁、探头以及地传感系统,所述机箱内安装有与闸壁相配合的抬升组件,抬升组件根据地传感系统对车辆的感应实现对闸壁的抬升控制,所述机箱顶部滑动安装有顶板。优点在于:本发...
  • 本发明提供了一种双向单车道路段的通行控制系统,涉及交通控制技术领域。该系统包括:设置于路段两端的两个闸机,设置于闸机外预设距离处的两个车辆识别装置,设置于闸机入口处的两个车辆识别装置和两个提示装置。根据四个车辆识别装置采集驶入、驶出双向单车...
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