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  • 本申请提供了一种发动机曲轴缺齿测试方法, 包括:模拟以获取正常曲轴信号;识别所述正常曲轴信号, 进行缺齿注入, 获取曲轴缺齿信号;进行不同缺齿工况下的曲轴缺齿信号模拟, 搭建测试执行序列;执行所述测试执行序列, 获取各种缺齿工况对应的测试结...
  • 本发明涉及离合器测试领域, 具体为一种离合器耐久测试装置, 包括装置外壳, 所述装置外壳的一侧设有驱动轴, 另一侧设有检测轴, 所述装置外壳上固定安装有检测箱, 所述驱动轴和检测轴均延伸进入检测箱内, 所述驱动轴和检测轴相邻的一端均安装有安...
  • 本发明提供了一种皮带轮疲劳试验机, 包括:转速调节机构, 包括传动带、主动轮;负载调节机构, 包括受横移驱动装置驱动横移的翻转座、分别横向滑动连接导向杆的两导向座, 翻转座一端设为靠近主动轮且外径大于另一端的大端、另一端设为小端, 两导向座...
  • 本发明涉及变速箱测试系统, 具体涉及一种基于柔性传动的变速箱测试系统, 解决了现有的变速箱测试系统对中性调节较为困难, 占用空间大的技术问题。本发明包括依次连接的驱动电机、液压泵、马达和负载电机, 采用马达替代三相异步直流电机模拟发动机给变...
  • 本发明涉及谐波减速器测量技术领域, 且公开了一种谐波减速器转角误差测量平台, 包括防震平台, 防震平台上安装有精密驱动单元、减速器固定机构以及双角度测量系统, 双角度测量系统包括输入轴传感器和输出轴传感器, 输入轴传感器用于测量精密驱动单元...
  • 本申请涉及一种基于车载施工大数据的马达减速机载荷谱的处理方法, 包括:对工程设备群的车载施工大数据进行处理, 获得不同冲击等级下, 减速机的输入载荷谱与减速机寿命的对应关系;基于处理后的车载施工大数据, 在试验台标定环境下对扭矩计算公式进行...
  • 本发明公开了一种模拟冲击载荷并实时加载的RV减速器性能测试试验台, 涉及减速器可靠性试验技术领域, 包括基座工作台, 基座工作台上固定式设置有驱动电机、输入端扭矩传感器、输入端角度光栅传感器、用于安装待测RV减速器的RV减速器支架、输出端角...
  • 本发明公开了一种应用于轴承试验的轴承监控方法和系统, 涉及智能监测技术领域, 包括, 将采集的时空传感数据集输入改进的卷积神经网络, 注意力卷积层进行模态权重分配, 金字塔池化层进行全局信息聚合, 输出轴承联合向量;将轴承联合向量输入数字孪...
  • 本发明提供了一种双缸轴向加载装置及轴承疲劳寿命测试方法, 双缸轴向加载装置包括支座、阶梯轴、第一承力组件、第二承力组件、悬吊组件以及轴向液压加载组件;阶梯轴转动连接于支座;阶梯轴的一端连接于第一试验轴承的内圈, 阶梯轴的另一端连接于第二试验...
  • 一种涡轮泵低温轴承全尺寸工况试验系统及方法, 属于涡轮泵试验技术领域, 被试轴承封闭在试验主体内, 试验系统包括液氮主路和氮气增压系统;液氮主路包括依次连接的液氮主储罐、液氮高压储罐、液氮过冷器、供回液阀组管路、试验主体、液氮回收储罐和液氮...
  • 本发明属于航空发动机燃油喷嘴流量试验技术领域, 涉及一种燃油喷嘴喷雾锥角测量定位装置及方法, 所述喷雾锥角试验定位装置为圆台型结构, 其中心部位加工有台阶内孔, 台阶内孔的底部加工为带锥面的锥形孔;所述喷雾角试验定位装置包括大外圆柱和小外圆...
  • 本申请属于航空发动机叶轮机试验技术领域, 特别涉及一种稳态温度畸变进气流道及设计方法, 进气流道包括内环与外环, 内环与外环形成环形进气流道;所述进气流道沿气流方向依次分为:整流段、加热段、收缩段、平直段和转接段;其中收缩段的内环包括逐渐收...
  • 本发明涉及激光诊断技术领域, 提供一种固体示踪粒子发生器, 包括集气箱、粒子存储罐、进气管、出气管、电机以及弹簧。集气箱与粒子存储罐相互连通, 进气管接入集气箱, 出气管连接粒子存储罐, 粒子存储罐用于存储示踪粒子。在集气箱和粒子存储罐之间...
  • 本发明提供一种车辆质量确定方法、装置、电子设备及可读存储介质, 其中, 方法包括:获取车辆在加速行驶状态下的状态参数, 状态参数包括:目标转矩和车辆所受的目标阻力, 根据状态参数和预设车辆质量预测模型, 得到车辆的目标质量。在加速行驶状态下...
  • 本发明涉及视野测定方法以及移动体, 确定被测定者的视野的方法包括:移动步骤, 使物体目标相对于被测定者相对地移动;以及确定步骤, 基于被测定者将视线朝向相对于被测定者相对地移动中的物体目标的时间点的、物体目标的位置, 来确定被测定者的视野。
  • 本发明涉及视野测定方法以及移动体, 对被测定者的视野进行测定的方法, 包括:配置步骤, 在与所述被测定者相距测定对象距离的位置配置目标物, 并且在目标物的周围的多个位置配置标记;确定步骤, 基于在被测定者看着所述目标物的状态下是否能够视觉观...
  • 提供噪声振动等级判定系统及噪声振动等级判定方法。噪声振动等级判定系统(1)判定从电动车辆(100)的动力传递单元(60)产生的声音或振动的等级即噪声振动等级, 具备:转子旋转角度识别部(11), 其识别驱动马达(50)的转子(53)的旋转角...
  • 本发明公开了商用车制动器用耐久试验方法、设备及介质, 涉及制动器耐久测试技术领域, 解决当前商用车制动器的测试需整车进行长时间路试, 试验成本高且周期长, 难以准确得到指定的自身性能衰退的问题, 方法包括:依据型号获取商用车对应制动器组的历...
  • 本发明公开了一种基于硬件在环的座椅调节测试装置及参数自动标定方法。装置包括上位机、CAN板卡、HIL测试平台、座椅VIU控制器和待测座椅;方法通过将座椅全行程划分为非均匀密度位置区间, 基于阶跃响应曲线动态优化各区间PID参数, 满足预设性...
  • 本发明公开了基于力矩前馈和多速度环参数的速度控制制动台架及电惯量模拟方法, 包括控制器、力矩传感器、编码器、驱动器和电机;编码器读取主轴的当前速度;力矩传感器得到制动盘的力矩数据;控制器对力矩数据进行处理, 得到制动力矩;以及, 根据制动力...
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