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  • 本发明公开了一种分体式弹簧座总成、悬架总成及车辆,涉及车辆配件领域,包括第一底座和第二底座,所述第二底座套设于第一底座外侧,且第一底座和第二底座之间设有第一柔性垫层,所述第二底座外侧套设有第二柔性垫层;所述第一底座底面具有定位结构,所述定位...
  • 本发明提供一种前减震塔加强结构、前舱总成及车辆,前减震塔加强结构包括:第一加强梁;第二加强梁,其相对两端与第一加强梁的相对两端固定连接,且第二加强梁的中部设置有隆起部,隆起部向远离第一加强梁的方向隆起,与第一加强梁之间围合出贯穿腔;第一加强...
  • 本发明公开了一种集成电液控制的闭式悬挂行走支腿系统及控制方法,闭式悬挂行走支腿系统包括行走控制单元、悬挂控制单元和车轮组件;悬挂控制单元、行走控制单元均包括双向泵、伺服电机、比例换向阀和执行元件;伺服电机与双向泵连接;比例换向阀形成有两个控...
  • 本发明公开了一种高响应速度的主动悬架系统,涉及汽车悬架技术领域。本发明包括液压筒、支撑弹簧、控制盒、存液筒及磁轴式直线电机结构。通过液压筒与下摆臂、传力摆臂联动实现力传递,液压油经控制盒流动通道调节阻力,磁轴式直线电机驱动调节活塞块改变通道...
  • 本发明涉及悬架控制技术领域,提供了一种基于多模态数据识别的汽车空气悬架自动控制方法及系统,应用于空气悬架,所述方法包括:在第一时刻,获取车辆的多模态采集器采集的第一数据;其中,第一数据为当前车辆在下一行驶路况上由多模态采集器确定的目标路况信...
  • 本发明公开了一种全地形液压驱动山地运输车及其控制方法,全地形液压驱动山地运输车主要包括储物箱、车架、底盘、油箱组件、动力站及防护罩和激光雷达,两个储物箱分别通过螺栓和螺母安装在车架的两侧,车架用于承载整车各个部件以及储存大件货物,车架通过底...
  • 本发明公开的U肋焊缝缺陷检测质心自平衡底盘系统及控制方法,可解决检测设备在U肋曲面运动时,因质心偏移、视场倾斜导致的精度下降问题。系统集成麦克纳姆轮全向移动单元、四组电动伸缩支腿、二轴云台及ECU,创新点是通过刚柔结合支腿设计与多模态感知融...
  • 本发明公开了一种汽车空气弹簧控制方法及系统,包括:获取目标车辆的车身状态信息;基于车身状态信号判断车辆当前是否为可调状态,若是,则发出空簧调节请求;根据目标车辆发出的空簧调节请求,确定空气弹簧调节动作;基于空簧调节动作请求,调节车辆高度。本...
  • 本发明涉及一种增程式混动车辆的热管理系统及车辆,包括相互独立的发动机系统高温冷却回路、轮毂电机系统低温冷却回路、发电机系统低温冷却回路;本发明可以根据发动机、发电机、轮毂电机、各种控制器、电池等的不同散热需求,进行分块按需散热,并通过发动机...
  • 公开一种用于车辆的真空隔热体,该真空隔热体具有优异的隔音和隔热性能,并且易于加工和成型为部件的形状,真空隔热体包括隔热体、设置在隔热体中并且配置为维持真空隔热体的产品形状的支撑件,以及外壳材料,该外壳材料配置为包围隔热体并且在真空压缩状态下...
  • 本申请涉及一种热管理系统、热管理方法以及车辆,涉及车辆技术领域;热管理系统包括:目标设备(101);储能设备(102),耦接于目标设备(101);被配置为:在储能设备(102)满足储能条件的情况下,回收目标设备(101)的热量,并在储能设备...
  • 本发明提出了一种开环自动空调控制标定方法及系统,属于汽车空调控制领域。方法包括:通过线性试验采集不同环境温度、不同出风模式下混合风门位置与出风温度的对应关系,建立出风温度曲线;基于历史标定数据,构建目标出风温度Tduct的数学模型,并基于比...
  • 本公开提供了一种空调系统的控制方法、装置、空调系统及车辆,涉及智能控制技术领域,尤其涉及自动驾驶、智能座舱、空调系统设计等技术领域。具体实现方案为:确定温控系统的当前运行状态;在当前运行状态为小负荷运行状态的情况下,基于小负荷运行状态,确定...
  • 本申请提供了一种运输车辆的集成式热管理系统及其控制方法和电子设备,所述系统包括热泵空调模块、吸附式制冷空调模块、动力电池模块、电机热管理模块、燃料电池热管理模块、暖通模块以及中央换热模块;所述中央换热模块包括多个流体输入端和多个流体输出端;...
  • 本发明提供了一种空调、车辆及空调的控制方法,涉及空调技术领域。空调包括箱体、蒸发器和隔板,所述箱体内设有风道空间,所述风道空间包括依次设置的进气腔、分离腔、汇合腔,所述隔板设置在所述分离腔内并将所述分离腔分隔为两个子腔室,每个所述子腔室的两...
  • 本申请提供一种车载空调控制方法、装置、设备及车辆,涉及车辆技术领域,所述方法包括:对车辆的行人检测区域进行行人检测,得到行人图像;根据所述行人图像,得到行人特征参数值,所述行人特征参数值用于表征行人对空气质量的敏感程度;在所述行人特征参数值...
  • 本发明提供了一种空调故障预警方法、装置、系统及电子设备,涉及汽车空调维护技术领域,基于温度参数计算的当日降温速率能直接表征空调制冷效能,结合同车型、同动力类型、同环境的预设筛选比对群组速率,可消除环境与车型差异干扰,避免固定阈值误报/漏报问...
  • 本发明公开了一种电池动力汽车温控方法,其特征在于,采用两套共同一个压缩机的空调换热系统分别对汽车车厢以及电池组进行独立的温度控制,控制过程中实时检测电池组温度,当电池组温度低于电池低温预警阈值时控制一个靠近电池组设置的换热器转化为冷凝器并为...
  • 本申请涉及一种电池电子膨胀阀控制方法、装置、车辆热管理系统和汽车。所述方法包括:在目标车辆的电池与乘员舱同时制冷的情况下,获取电池与乘员舱的制冷优先级关系;基于制冷优先级关系,获取电池的电子膨胀阀的初始开度,并基于初始开度进行开度控制;在目...
  • 本申请实施例提供一种电机余热利用管理系统、方法、介质及车辆,涉及电池热管理技术领域。系统包括电驱热管理回路、电池热管理回路、流体控制组件和控制器;电机散热装置的第一端与流体控制组件的第一端口相连,流体控制组件的第二端口与电机系统的第一端相连...
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