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  • 一种局域共振密封结构、布置方法及汽车,涉及汽车密封技术领域;结构包括泡管部和连接部,泡管部为管状结构,所述泡管部包括沿长度方向设置的若干个局域共振单元,每个局域共振单元包括基体框架、内芯体和连接臂,所述基体框架为泡管部的管壁,基体框架内部设...
  • 本发明属于汽车零部件技术领域,特别涉及一种后角窗唇边结构; 包括侧围总成、后门总成和角窗总成,侧围总成与角窗总成配合设置,后门总成与侧围总成连接,其特征在于,所述角窗总成包括后角窗玻璃,后角窗玻璃上安装有上端唇边和中段唇边;所述中段唇边上开...
  • 本发明涉及前风挡玻璃卡条结构技术领域,具体地说,涉及一种前挡风玻璃用卡条密封组件及其安装方法,其包括以下部件:进气格栅,进气格栅的下端一体成型有格栅卡爪,所述格栅卡爪前端凸出形成卡钩;卡条结构,卡条结构包括复合金属骨架及包覆其外部的复合硬质...
  • 本发明公开了一种折叠式汽车前挡风玻璃遮护板及折叠方法、加工工艺,属于汽车用品技术领域。本发明采用的技术方案为,一种折叠式汽车前挡风玻璃遮护板,包括与汽车前挡风玻璃形似的基层遮护件;保温隔热层,设置在所述基层遮护件一侧;所述保温隔热层中部具有...
  • 本发明涉及一种电驱动桥总成,包括驱动桥壳、电机减速器总成和后盖,驱动桥壳为一体件;电机减速器总成包括可拆卸的固定安装在桥壳主体前侧的敞口处的主壳体,主壳体、桥壳主体和后盖围成中间腔室;电机减速器总成还包括均位于中间腔室中的第一支撑座、第二支...
  • 本发明公开了一种机场使用的电动行李牵引车,属于机场地面运输技术领域,车体的一端设有车辆控制仓,车体的另一端设有驱动装置,车体的中部设有储能仓,储能仓与驱动装置之间设有驾乘仓;车体下端靠近车辆控制仓的一侧设有转向装置,驾乘仓的一侧设有方向盘,...
  • 本发明公开了一种配网检修用多功能检修车,涉及检修车技术领域,包括车体,所述车体外部两侧设置有车轮,所述车体内部设置有储存腔,所述车体外部两侧设置有电池箱,电池箱内集成有动力系统与逆变模块,所述动力系统为储能电池组并连接有驱动电机,驱动电机与...
  • 本发明提供一种无动力中断的两挡双电机电驱传动装置。所述无动力中断的两挡双电机电驱传动装置包括依次连接的第一动力单元、第一换挡机构、输入单元、耦合单元、第二换挡机构、减速单元和输出单元,以及连接所述耦合单元的第二动力单元;所述输入单元包括常通...
  • 本发明公开了一种新能源车辆动力电池包安装总成及换电方法,该新能源车辆动力电池包安装总成,包括固定框以及电池包本体,固定框的两侧设置有多个纵向移动的侧滑块,固定框的两侧对应于侧滑块的位置设置有垂向移动的夹紧块,侧滑块与夹紧块彼此面向的侧面之间...
  • 本发明提供了一种新能源车电池包一体化加解锁机构及底盘换电机构,属于新能源车换电技术领域,电池包固定安装于电池包承载架上,电池包承载架通过一体化加解锁机构可拆卸安装于车身换电支架上,一体化加解锁机构包括销轴与插销,分别设于电池包承载架及车身换...
  • 本发明公开了电传直驱系统,包括发动机、电机一、电机二、舵机、舵机控制器和电机三,所述发动机与电机一机械连接,所述电机一与电机二电性连接,电机一产生的电能通过导线传输到电机二,所述电机二与电机三机械连接,所述电机一的电刷与舵机机械硬连接,所述...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体来说是一种双档混动系统及具有该双档混动系统的车辆,包括内燃机以及第一电机;所述内燃机或/和第一电机通过传动单元与前轮或/和后轮相连接;所述传动单元包括第一传动单元以及第二传动单元;所述第一传动单元通过离合单元与第...
  • 本公开涉及一种混合动力总成、车辆及车辆控制方法,其中的混合动力总成可以包括发动机;第一电机,能够在所述发动机带动下发电;变速装置,包括输入轴;以及行星排,包括太阳轮、具有行星轮的行星架、齿圈,其中,所述太阳轮、所述行星架、所述齿圈中一者连接...
  • 本公开涉及一种混合动力总成、车辆及车辆控制方法,其中的混合动力总成可以包括发动机;第一电机,能够在所述发动机带动下发电;变速装置,包括输入轴;以及行星排,包括太阳轮、具有行星轮的行星架、齿圈,其中,所述太阳轮、所述行星架、所述齿圈中一者连接...
  • 本申请涉及一种多模混合动力传动系统及控制方法,包括:双行星齿排,其包括由第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈构成的第一行星齿轮机构,以及由第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈构成的第二行星齿轮机构,第一行星架通过空心轴连接第二太阳轮,第一齿圈连接有...
  • 本发明提供一种混合动力系统、车辆及车辆控制方法,涉及车辆动力系统领域。所述混合动力系统包括:动力部,包括发动机、第一发电机组以及第二发电机组;传动部,包括彼此平行设置的第一传动轴和第二传动轴,所述第二传动轴与车轮端连接;所述发动机和所述第一...
  • 本申请涉及动力驱动装置及其控制方法以及汽车。一种动力驱动装置,所述动力驱动装置包括:发动机;电机;传动模块,用于使所述动力驱动装置切换工作模式;其中,所述工作模式包括电驱模式、发电模式;所述电驱模式下,所述电机能够和车轮通过所述传动模块传动...
  • 本发明实施例提供了一种电动轮及车辆,涉及车辆制造技术领域,所述电动轮包括转向节、减速轮毂电机、制动盘支架和制动盘总成,所述转向节用于与车身悬架连接,所述减速轮毂电机与所述转向节和轮辋连接,所述制动盘支架为环形结构,所述轮辋与所述制动盘支架可...
  • 本发明涉及用于电动叉车的集成式电驱动系统,包括中央控制单元、四组轮边集成驱动单元、智能直瀑式油冷循环系统及故障诊断传感网络;轮边集成驱动单元包含扁线油冷电机、高集成度多档减速器、轮边驱动桥及局部控制器;中央控制单元通过CAN总线与四个局部控...
  • 本发明提供一种即使当流动的冷却液为高流量时也能够减少液面处的空气卷入的冷却液箱。储存箱(20)设置于冷却回路(1),该冷却回路用于使冷却液循环而对搭载于车辆的发热设备(13)进行冷却。储存箱(20)具备:箱主体(21),其用于贮存冷却液;流...
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