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  • 本申请涉及一种玻璃总成及交通工具,玻璃总成包括夹层玻璃、连接件及爆破装置。夹层玻璃包括层叠设置的第一玻璃和第二玻璃,第一玻璃相对于第二玻璃的外边缘凸伸的部分形成延伸部。连接件与延伸部连接,及与车身钣金连接。爆破装置与夹层玻璃连接,并包括基座...
  • 本申请涉及一种玻璃总成及交通工具。玻璃总成包括玻璃本体、氛围灯、安装座及导轨。外壳设有第一安装部。安装座固定连接于玻璃本体,并位于氛围灯沿其宽度方向上的一侧,及设有锁付件。导轨设有第二安装部。第二安装部与锁付件可拆卸地连接固定且被夹紧固定于...
  • 本发明实施例涉及车辆控制技术领域,公开了一种遮挡件控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:响应于控制指令,控制遮挡件加速至第一目标速度,并以第一目标速度匀速运动;响应于检测到遮挡件运动至预设位置,控制遮挡件减速至第二目标速度,并以第二目...
  • 本发明涉及安全驾驶技术领域,特别是涉及一种智能安全汽车辅助系统,包括主控单元、自动感光智能调整遮阳板模块、停车自动检测后方障碍物提醒控制车门模块和电源模块,自动感光智能调整遮阳板模块包括三个光敏传感器、第一舵机和第二舵机,三个光敏传感器分别...
  • 本公开涉及一种用于车辆的门扶手,所述门扶手包括第一扶手部分和第二扶手部分,所述第一扶手部分设置在用于车辆的门的内表面上,所述第二扶手部分构造成能选择性地从第一位置移动到第二位置,在所述第一位置处,所述第二扶手部分沿所述第一扶手部分的纵向方向...
  • 本发明提供一种防止由车门梁而引起的内面板的断裂的车辆车门。所述车辆车门包括:一对延伸件(22a、22b),所述一对延伸件(22a、22b)被配置在车门(100)的内侧的一端侧和另一端侧处;车门梁(20),其为棒状,且两端被固定在一对延伸件(...
  • 本申请涉及一种玻璃总成及车辆,其能够解决相关技术中难以兼顾电子元器件的空间布置与避免短路的问题,该玻璃总成包括玻璃组件和防水件。防水件连接于玻璃组件的表面的预设位置上,预设位置配置为:当玻璃组件装配于车辆的钣金上时,防水件与车辆的空调出风口...
  • 本发明涉及导流装置技术领域,公开了一种带排水功能的汽车天窗导流装置,包括车身,所述车身的顶部滑动连接车顶盖,所述车身的顶部固定连接有导水槽,所述导水槽的顶部开设有多个进水口,所述导水槽的左右侧固定连接有多个定位管,所述定位管的外壁中上部滑动...
  • 本发明提供了一种隐藏式外水切,属于汽车零部件技术领域。一种隐藏式外水切包括水切本体和唇边;本发明通过在带有唇边的水切本体的一侧设置有卡头或卡槽,同时,于车门钣金的内板上设置有与之配合的卡槽或卡头,使得水切本体通过卡头或卡槽与车门钣金的内板上...
  • 本申请提供一种包边总成及车辆。包边总成包括玻璃、包边及饰板,玻璃包括第一表面,当包边总成安装至车辆时,第一表面为玻璃朝向车辆外部的表面。包边连接在玻璃的外边缘和饰板之间,并与玻璃和饰板连接形成一体式结构,包边具有第一外观面,第一外观面与第一...
  • 本发明公开了一种车辆自动遮阳装置,包括:固定于车辆顶部的收纳壳体;固定于所述收纳壳体内的驱动组件;与所述驱动组件固定连接的遮阳幕布;与所述驱动组件电连接的控制组件;所述控制组件检测到车速为0时,控制驱动组件打开遮阳幕布。本发明的方案可以在车...
  • 本申请涉及电机安装领域,公开了一种新能源汽车电机悬置组件,包括:安装架,用于支撑电机,所述安装架的上表面安装有磁流变减震器;封闭架,固定于磁流变减震器输出轴的上端,用于固定整体装置;主动调节组件,设置于磁流变减震器的外壁;上防护组件,设置于...
  • 本发明提供了一种分布式电驱系统及车辆,分布式电驱系统包括减速装置,减速装置的相对两侧对应设有第一输入端和第二输入端;第一驱动装置和第二驱动装置位于减速装置的相对两侧,第一驱动装置与第一输入端连接,减速装置、第一驱动装置和第二驱动装置围合成容...
  • 本发明公开了一种多模式多功能双电机电驱桥,包括:第一电机以及与第一电机相连的第一减速机构Ⅰ、第二电机以及与第二电机相连的第二减速机构Ⅱ、一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、第三减速机构Ⅵ、差速器Ⅳ、车桥输出轴和取力器Ⅴ。该电驱桥结构对称布置,质量分...
  • 本发明提供了一种轮毂电机电动汽车的电池包布局方式及其电池管理系统,该布局方式将分布电池包布置于轮毂电机内侧、双横臂悬架结构之间,既作为动力吸振器的配重质量用于减振,又有效降低车辆重心,提升空间利用率和行驶稳定性;电池管理系统通过将制动能量先...
  • 本申请涉及车辆技术领域,并提供了一种悬置结构及车辆。本申请的悬置结构,包括悬置壳体,以及设于悬置壳体中的限位组件和主簧组件;主簧组件包括主簧胶体以及主簧内芯,主簧内芯的另一端由悬置壳体顶部的开孔伸出;限位组件包括限位胶块,限位胶块上包覆有防...
  • 本发明公开一种双电机传动控制系统、控制方法及农用机械,包括车桥驱动轴、第一电机轴、第二电机轴、作业传动轴、转接轴组件和控制装置,作业传动轴通过第一离合装置与第一电机轴连接,转接轴组件的第三转接轴和车桥驱动轴之间设有车桥齿轮组,第一电机轴和第...
  • 本发明涉及新能源汽车混动系统技术领域,尤其是一种适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统及车辆。适用于纵置后驱的双电机同轴混动系统通过发动机、第一电机与第二电机的同轴布置,结合湿式离合器与双同步器结构,在中间轴与输出轴间构建了三条具有不同传动比的...
  • 本申请公开了一种动力系统、车辆和换挡方法,包括发动机,主动齿轮和牙嵌式离合器,发动机具有发动机轴;主动齿轮转动装配于发动机轴;牙嵌式离合器包括齿毂和齿套,齿毂设于发动机轴,齿套啮合装配于齿毂的外周侧,齿套沿着发动机轴的轴向可移动并具有空档位...
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述混合动力驱动系统包括:发动机,具有输出轴;第一电机,与所述输出轴连接;第二电机,与所述发动机连接;第一传动组件,与所述第二电机连接;电池,与所述第一电机和所述第二电机电连接;其...
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