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  • 本发明公开了一种具有高度调节结构的空气悬架,涉及空气悬架技术领域,具有实现空气悬架高度微调,降低对压缩气体依赖的优点,其技术方案要点是:包括车架、空气悬架和悬挂摆臂,空气悬架顶端与车架固定连接,空气悬架底端通过调压组件与悬挂摆臂连接;调压组...
  • 本发明涉及一种汽车扭力梁后悬架及汽车,包括扭力梁本体,扭力梁本体的端部与纵臂连接,纵臂的一端连接有减震器,纵臂、减震器的连接端与纵臂、扭力梁本体的连接位置之间设有与纵臂固定的轮毂轴承安装板及弹簧托盘,轮毂轴承安装板固定有制动器,弹簧托盘与弹...
  • 本发明提供了流道板集成模块总成及具有其的车辆,涉及车辆热管理技术领域。流道板集成模块总成,包括:流道板主体,流道板主体包括多个冷却管路和多个管路接口,冷却管路通过管路接口与驾驶舱热管理回路、电驱冷却回路、电池冷却回路中的至少一个连通;支架主...
  • 本发明提供了一种流道板总成、热管理系统及车辆,流道板总成,包括:第一流道板,第一流道板具有电驱冷却管路、驾驶舱热管理管路、电池冷却管路,电驱冷却管路、驾驶舱热管理管路、电池冷却管路一体成型地设置,第一流道板上设置有第一多通阀,电驱冷却管路、...
  • 本发明公开了一种纯电物流车散热风扇的控制方法,包括根据当前车辆状态数据判断散热风扇对应的工作状态;根据采集的待散热部件的温度数据计算当前散热风扇的控制参数;按照散热风扇的工作状态和控制参数执行对散热风扇进行控制。本发明的优点在于:实现了对于...
  • 本申请提供一种车内环境调节方法、电子设备、存储介质及程序产品。涉及智能控制技术领域。该方法包括:获取车辆内的声音信息、环境信息和行驶信息;通过预训练的声音检测模型对声音信息进行处理,获得与声音信息对应的声音事件;基于声音事件、环境信息和行驶...
  • 本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源重卡用风扇控制方法及融合热管理系统,旨在解决现有独立热管理系统效率低、协同性差,以及高粉尘工况下电子风扇易因尘土积聚发生故障的技术问题。所述方法包括:获取新能源重卡的工况参数,包括电机温度、压缩机的排气...
  • 本发明公开了一种集成模块和具有其的热管理系统、车辆,集成模块用于车辆的热管理系统且包括:第一阀座、第二阀座及换热器,所述换热器固定至所述第一阀座和/或所述第二阀座,所述换热器设有相互换热的第一换热流路和第二换热流路,所述第一换热流路的两端分...
  • 一种新能源装载机热管理控制方法,包括以下步骤:获取电池和驾驶室制冷状态,根据预设映射关系,确定风扇初始转速值;获取压缩机初始压力P1(n)和排气温度,对初始压力P1(n)进行均值滤波后得到修正压力P2(n);根据预设的一阶低通滤波算法对P2...
  • 本申请涉及车辆热管理技术领域,公开了一种车辆热管理系统及其控制方法、车辆,包括:蒸发器支路,设置有蒸发器;换热支路,与蒸发器支路并联,换热支路中设置有换热器;电驱回路,与换热支路连接,换热器用于换热支路与电驱回路之间的热交换;余热回收装置,...
  • 本申请提供一种重型卡车驻车空调的智能控制方法、系统、设备及介质,属于新能源技术领域,所述方法包括:步骤S1:实时获取车载锂电池的荷电状态SOC和健康状态SOH;步骤S2:根据所述健康状态SOH,通过线性补偿模型动态计算荷电状态SOC的动作阈...
  • 本申请涉及一种汽车空调系统的HVAC总成混风装置及其汽车,其包括:壳体、混风腔、冷风腔、暖风腔和控制机构,壳体一侧设置有鼓风机;混风腔开设于壳体内部,混风腔内部设置有混风组件;冷风腔开设于壳体内部,且进风口与鼓风机出风口连通,出风口与混风腔...
  • 本发明涉及一种端子通断新能源车热泵空调风机多模控制方法及系统,涉及能源利用技术的领域,其包括响应于吹风信号,获取导风板图像;基于导风板图像确定遮挡信息;若遮挡信息存在时,拆解遮挡信息以得到遮挡区域;根据遮挡区域和预设的单板面积计算单板遮挡区...
  • 本发明公开了一种电动卡车的热管理系统。该电动卡车的热管理系统包括空调压缩机制冷子系统,电池液冷子系统,电驱动冷却液子系统,所述电池液冷子系统包括电池组,电池组通过依次串联电加热器、电池冷却器一、电池水泵一、多通水阀一、多通水阀二构成电池换热...
  • 本发明提出了一种基于柔性导热带与热路由的分布式热管理方法及系统,涉及车载热管理技术领域,该方法包括:采集待测车辆中的温度信息和车辆运行工况,并根据所述温度信息构建车载热状态图谱,其中,所述待测车辆包括多个热节点,任意两个相邻的热节点之间通过...
  • 本发明公开了一种基于二次回路的电动卡车热管理系统。该基于二次回路的电动卡车热管理系统包括由压缩机一、冷凝器一、控制阀一、蒸发器一串联构成的制冷剂回路一和由压缩机二、冷凝器二、控制阀二、蒸发器二串联构成的制冷剂回路二,冷凝器二的换热通路通过与...
  • 本发明涉及车辆热管理及多源能量回收技术领域,具体为一种用于重型车辆多源能量协同利用的宽温域智能热管理系统。包括太阳能光伏集电集热、多温域储能释能、发动机尾气余热回收和智能预测控制子系统;智能预测控制子系统基于改进型预测模型,通过融合数据预测...
  • 本发明适用于新能源汽车热管理技术领域,提供了一种新能源电动汽车双冷却介质热管理系统及控制方法,所述热管理系统包括用于实现整车制冷与制热功能的制冷剂回路、用于实现电驱系统与动力电池热管理的冷却液回路以及双冷却介质冷板;所述双冷却介质冷板的内部...
  • 本发明公开一种电动车集成热管理电子风扇转速控制系统,包括传感器模块、控制器和风扇驱动模块。传感器模块采集电驱动系统温度、动力电池系统温度及空调系统压力信息;控制器接收信息后分别确定各系统对应的需求转速,经统筹处理得到最终目标转速并生成控制信...
  • 本发明公开一种新能源汽车高压电子风扇多热源协同智能热管理控制方法及相关装置,包括信号采集、并行判断及协同热管理决策步骤。信号采集步骤实时采集环境及多个热源部件温度信号;并行判断步骤基于采集信号输出多个风扇占空比建议值;协同决策步骤按热负荷高...
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