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  • 本发明涉及充电桩技术领域,且公开了一种带自动调节的防水结构的充电桩,包括充电桩壳体,所述充电桩壳体的前侧活动设置有操作门,两侧活动设置有对称的侧门,所述充电桩壳体内部设置有收集动力组件,所述侧门内部设置有活动的通风导流板和调节组件;所述通风...
  • 本发明涉及电动汽车车库充电技术领域,尤其是一种立体车库的电动汽车自动充电接驳装置及其充电方法。立体车库的电动汽车自动充电接驳装置包括设置在载车件上的第一接驳组件和设置在车库固定位上的第二接驳组件,包括设置于车库固定位的主动对接总成,主动对接...
  • 本发明涉及充电桩领域,尤其涉及一种悬挂式充电桩,包含设置在天花板上的螺杆和多根滑杆,所述螺杆由定位电机驱动转动,所述天花板下方还设置有滑台,所述滑台上固定有螺纹管,所述螺杆穿过螺纹管并于螺纹管螺纹连接,所述滑台上还固定有滑管,所述滑杆穿过滑...
  • 本申请提供一种共享充电柜的单元格分配方法、装置、电子设备及介质,属于共享设备技术领域,方法包括:响应针对共享充电柜发起的单元格分配请求,获取单元格分配请求对应用户的用户信息;若用户信息中不存在身高信息,且共享充电柜中不存在高度低于预设高度阈...
  • 本发明涉及充电设施边缘智能监测技术领域,尤其涉及一种无人值守充电站的状态边缘监测方法、装置、电子设备及介质。该方法先获取无人值守充电站的多维信号并生成结构化数据包;基于结构化数据包计算得到标准化设备运行特征;将标准化设备运行特征输入预设的异...
  • 本发明公开了一种车桩匹配方法及系统,应用于车桩匹配系统的充电桩,该方法包括:根据充电桩的实时功率模块状态,确定多个功率模块矩阵;获取车辆的预测充电信息;根据预测最大充电电流和最大允许充电电压得到预测最大充电功率;若预测最大充电功率小于或等于...
  • 本发明公开了一种基于模型预测控制和深度强化学习组合架构的大规模电动重卡集群充电管理方法,包括多源数据采集、混合优化控制策略生成和下发指令几个步骤,具体为首先采集电网运行参数、电动重卡充电求参数及电池实时状态参数;然后基于模型预测控制(MPC...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,特别是一种充电桩的线路安全监测方法及系统。包括如下步骤:按照预设的数量规格对充电桩进行分组,每一组设置对应的控电总闸;当存在有汽车进行充电时,从汽车充电的一刻开始计时,等待预设时间到达后,持续获取控电总闸处的电阻数...
  • 本申请适用于充电桩技术领域,提供一种充电桩可用率确定方法及充电桩监控系统。该方法包括:基于目标充电桩的标识和目标时间区间,获取目标充电桩的目标状态数据和目标故障数据;根据目标状态数据的获取结果和目标时间区间,进行状态数据修正,根据修正结果确...
  • 本申请公开了一种充电桩控制方法、充电桩和计算机程序产品。所述方法包括:根据当前海拔高度处的第一温度、当前海拔高度处的空气密度、位于当前海拔高度处的充电桩的散热风扇的当前进风量、充电桩的当前充电效率确定充电桩的散热系数;散热系数表征充电桩的散...
  • 一种充电桩急停复位控制方法、设备、程序产品及存储介质,涉及充电控制技术领域。通过获取急停信号前后时间窗口内的工作参数,并提取工作参数间的耦合关联关系和异常参数特征,能够准确识别出导致急停的故障根因及其风险等级;进而基于识别出的风险等级和故障...
  • 本申请公开了一种动力电池超级快充充电方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:在充电开始时,根据包含初始电池温度的初始状态参数查询预设映射关系表,获取固定的限制充电电流目标值;在充电过程中,将基于实时电池温度和SOC查表得到的请求电流与该限制...
  • 本发明涉及智能制造领域中的一种基于智能道路救援充电桩的智能功率分配控制方法,包括:获取救援场景中的负载需求数据和运行状态信息,通过对所述负载需求数据进行分类处理,生成分类后的负载类别清单;针对所述优先级序列结果,分配高紧急程度任务至主输出通...
  • 本申请涉及机器人技术领域,公开了一种机器人充电方法、装置、设备和计算机可读存储介质。该方法应用于轮足式复合移动机器人,该机器人包括可进行双向电能传输的底盘和机器人本体,该方法包括:在机器人处于工作状态时,基于底盘和机器人本体的剩余电量和运行...
  • 本发明公开了一种基于电池健康度的低速充电桩安全充电方法,旨在解决现有低速充电方法因忽视电池个体健康度差异而导致的充电安全隐患和加速电池老化问题。包括:充电初始阶段,采集电池历史数据并计算初始电池健康状态估计值;基于该估计值与实时温度,通过查...
  • 本发明公开了一种新能源汽车充电管理方法及系统,涉及新能源汽车充电管理技术领域,该方法包括以下步骤:收集当前用户的车辆历史充电记录,基于收集的车辆历史充电记录定义常用充电位置,同时结合车辆历史充电记录通过神经网络构建用户充电行为习惯模型;在用...
  • 本发明公开了一种电动汽车电池管理系统与充电桩的兼容性充电控制方法,其包括,握手阶段:电池管理系统获取充电桩的最大输出电压和最大输出电流,根据电池管理系统的请求电压和请求电流,进行能力边界对比并考虑安全裕量系数计算兼容性电压边界和兼容性电流边...
  • 本发明涉及充电状态数据精准计量领域,且公开了一种适用于电动汽车的充电状态数据精准计量方法及系统,包括将充电过程按照固定时间间隔划分为多个时间网格段,按时间顺序排列形成时间网格段对应的充电响应曲线;与针对不同电池类型、环境温度区间及充电阶段预...
  • 本发明提供一种直流群充控制系统及其功率切换方法,涉及电动汽车充电技术领域,该控制系统包括数据交互控制器、充电模块组、开关模块组、多个充电终端、直流回路模块及直流回路控制器。该方法通过数据交互控制器根据各终端实时需求,控制开关模块组实现任一充...
  • 本申请公开了一种远程操控的车辆智能一键充电方法及系统,本申请属于电动汽车充电控制技术领域。该方法包括:接收到用户远程一键充电指令后,获取用户历史行为、偏好模式及充电习惯,进行意图推断得到行为意图向量;采集受控能源单元实时运行状态并深度表征得...
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