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  • 本发明涉及一种飞行中燃料补充装置(100),特别是用于燃料补充飞行器(118)的飞行中燃料补充装置,该飞行中燃料补充装置包括旨在输送流体的管道(102),该管道包括:‑能够连接到流体源(106)的第一端部(102a),以及‑配备有飞行中燃料...
  • 本发明涉及一种飞行器推进布置,所述飞行器推进布置包括低温供给源,提供一种飞行器推进布置,所述飞行器推进布置包括:低温供给源,所述低温供给源包括低温资源,其中所述低温资源被布置用于初始地提供热交换器功能并且随后用作燃料电池的燃料;至少一个热交...
  • 本发明涉及使用闭式循环的二氧化碳再液化系统及二氧化碳再液化方法。根据本发明的二氧化碳蒸发气体再液化系统包括:发动机,使用液化气体作为燃料;存储罐,用于存储液化二氧化碳;蒸发气体压缩机,对在存储罐中蒸发的二氧化碳蒸发气体进行压缩,以产生经压缩...
  • 一种系泊装置,包括至少两个外部锚、设置在外部锚之间的反应锚和从反应锚向外延伸到外部锚的至少两个锚腿。所述反应锚具有多向作用,其构造成抵抗由相互相对的锚腿中的张力施加的向外的力。每个锚腿包括张紧器、从反应锚延伸到张紧器的内线、以及从张紧器延伸...
  • 本发明涉及一种水翼交通工具(1)的组件,包括绕其过流的主体,例如水翼、尾翼组件(300)或推进装置(200)(如螺旋桨或叶轮),其中在水翼交通工具(1)运行期间,水绕该主体流动,使其受到动态升力。本发明还涉及一种供气组件,其设计为供应空气并...
  • 前叉组件(100)包括线性固定管(110)和线性移动立柱(116)。排气机构(128)位于前叉组件(100)的上部,优选位于前叉组件(100)的底盘冠部(106)。排气机构(128)配置成允许位于线性固定管(110)和/或线性移动立柱(11...
  • 行驶机器人(10)具备:多个车轮(16),枢轴支承于框架(20);磁铁(19),内置于多个车轮(16)中的每一个;磁铁驱动部(191),使磁铁(19)绕第1旋转轴(Ax1)旋转;以及控制部(37)。控制部(37)根据磁铁驱动部(191)使磁...
  • 一种用于铰接式车辆的半挂车的主销总成(1),包括限定旋转轴线(A)的主销(2)、绕所述旋转轴线(A)设置的旋转轴承(3)以及连接到所述旋转轴承(3)且可绕所述旋转轴线(A)枢转的驱动件,所述主销(2)具有用于将所述主销(2)间接或直接安装在...
  • 本发明涉及一种吸收能量、特别是冲击能量的构件。本发明还涉及一种包括该构件的结构和一种吸收能量、特别是冲击能量的方法。
  • 本发明涉及一种用于控制车辆(1)自动泊车辅助装置的系统,其具有计算单元(3)和用于检测驾驶员的视线行为的驾驶员监测摄像头(5),计算单元(3)设计用于根据驾驶员视线行为中的注视和眼动的特定模式,推断出将车辆(1)泊入停车位的意图,并且在识别...
  • 本发明涉及一种用于识别手与车辆的方向盘(51)的接触的方法,其中,借助于致动器(2)将测试信号(14)施加到所述方向盘(51)上,其中,借助于传感器(3)检测在所述方向盘(51)上对所述测试信号(14)的反应(9),并且其中,基于检测到的反...
  • 公开了一种用于儿童承载单元(1)的遮篷(10)。遮篷(10)包括柔性罩(11),该柔性罩用于至少部分地覆盖儿童。遮篷(10)还包括连接排布结构,该连接排布结构被构造成将柔性罩(11)的至少三个不同的连接部分以可释放的方式彼此固定。连接排布结...
  • 本公开讨论了用于确定车辆的最佳轨迹的技术。在一些情况下,所描述的技术包括由第二计算系统(例如,与车辆的轨迹验证系统相关联的计算系统)从第一计算系统接收车辆的主轨迹和替代轨迹。在一些情况下,第二计算系统被配置为选择或以其他方式确定是选择车辆的...
  • 本发明的一个方面涉及一种用于运行本车辆(1)的驾驶辅助系统(2)的方法,包括识别驶出停车位(14)的车辆(3)。此外,该方法还包括确定相关性值,该相关性值描述相互阻碍的可能性和/或碰撞的可能性。最后,该方法还包括根据相关性值规划驾驶机动。
  • 本发明提供一种车辆控制装置,其抑制因车辆转弯中的目标物信息探测精度降低而引起的碰撞伤害减轻系统的误动作。车辆控制装置(100)具备:转速获取部(102),其获取车辆(400)的转速;车辆速度获取部(104),其获取车辆(400)的速度;目标...
  • 车本发明涉及停车辅助系统。辆控制部的速度控制处理包含:在到停车目标位置(Pt)的移动路径内的、包含停车目标位置(Pt)的第一范围(H1)内执行的第一运算处理(OP1);以及在比第一范围(H1)距停车目标位置(Pt)远的一侧的第二范围(H2)...
  • 本发明涉及一种用于对机动车辆中的机电制动系统(110)进行操作的方法,其中,制动系统(110)具有至少一个输入单元(113,114)和至少两个制动设备(1,BU),经由输入单元传输制动需求,并且制动设备各自包括具有至少一个电动致动马达(41...
  • 一种制动系统(1),包括制动感觉模拟器装置(2)和制动踏板(3),其中制动踏板(3)操作性地连接至制动感觉模拟器装置(2),其中制动系统(1)被配置成使得由驾驶员对制动踏板(3)的致动与由制动感觉模拟器装置(2)向制动踏板(3)施加的与制动...
  • 本发明涉及用于机动交通工具的座椅安全带装置的安全带卷收器(1),该安全带卷收器具有:可旋转地安装的安全带卷轴(5),该座椅安全带装置的座椅安全带能够卷绕在该安全带卷轴上;和可逆式安全带张紧器(3),该可逆式安全带张紧器具有驱动轮(20),该...
  • 电力供给单元(10)具有被输入主控制信号的第一输入端(101)、与电池连接的电源输入端(103)、电源输出端(105)和控制单元(12)。当电源输入端(103)被施加电压时,控制单元(12)从电源输出端(105)对外部供给最大值受控的输出功...
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