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  • 本发明公开了一种物理模型驱动与深度学习协同的电动汽车充电负荷预测方法,首先基于包含时间、空间、用户行为维度的多源数据构建物理模型,输出反映充电负荷内在规律的物理特征,将物理模型输出的物理特征作为关键输入之一输入深度学习模型(CNN‑Tran...
  • 本申请公开了一种基于深度学习的火‑光联营负荷预测方法及装置,涉及电力系统负荷预测技术领域,该方法包括:获取光伏出力数据、气象数据和用户行为数据,对所述光伏出力数据、所述气象数据和所述用户行为数据进行特征提取,得到各数据类型的特征向量,通过自...
  • 本发明公开了一种基于优化模糊神经网络的电动汽车充电负荷预测方法,方法包括:获取电动汽车的若干历史负荷数据,对所有历史负荷数据处理后生成多维特征数据集合;对多维特征数据集合基于改进模糊聚类算法划分输入特征空间,得到聚类结果以及激活强度‑贡献度...
  • 本发明公开了一种基于大数据的配电网故障诊断方法,包括以下步骤:S1、采集多源电力数据,并基于K‑means聚类算法进行聚类分析处理储存;S2、基于专家经验和主成分分析法构建故障特征提取模型;S3、基于卷积神经网络构建故障类型识别模型;S4、...
  • 本发明公开了基于数字电网多源数据的异常检测与智能诊断方法、系统、设备及介质,属于异常检测技术领域,包括:从电网运行过程中获取多源运行数据并进行预处理,生成标准化数据集合;基于历史数据提取时序特征,构建电网状态基准模型,表征不同负载场景下的正...
  • 本发明公开了基于供电路径实时风险监测的快速应急调控系统,本发明涉及风险应急调度技术领域,解决了单一调度点资源不足时的资源分配无序问题,提升资源利用率与响应速度的技术问题,本发明通过多元传感器数据与正常运行模型对比,实现设备故障、环境风险等多...
  • 本发明公开了一种基于图神经网络的分布式能源聚合状态评估和优化控制方法及系统,涉及智能电网和可再生能源技术领域,方法包括:将分布式能源聚合系统使用动态图结构表示;基于动态图结构,建立基于图卷积网络的状态评估模型,对分布式能源聚合系统的运行状态...
  • 本发明涉及电采暖用电管理技术领域,具体公开一种电采暖有序用电系统及方法,通过电网监测终端采集电采暖设备运行数据,生成用电负荷原始数据集;对用电负荷原始数据集进行负荷特征分层处理,获得用电尖峰时空分布特征数据;根据用电尖峰时空分布特征数据构建...
  • 本发明公开了一种配电网‑光储微电网协同调度方法、电子设备和介质,该方法包括:构建微电网对配电网关键节点电压的耦合度矩阵,关键节点为PQ型耦合节点;基于耦合度矩阵对配电网‑光储微电网进行静态分区,得到初步分区单元;对初步分区单元的边界节点进行...
  • 本发明提出基于多目标优化的超短期风电功率预测方法。变分模态分解可以降低波动序列复杂性,为后续高精度预测提供平稳的输入特征。首先,基于改进灰狼优化算法动态搜索变分模态分解的最优模态分量数量、实现风电功率序列的高效分解,同时对预测模型的超参数进...
  • 一种海上风电故障穿越退出多因素判别方法、系统和设备, 属于海上风电技术领域,通过获取工况环境参数后进行减噪抗干扰处理,减少对测量数据的影响,提高数据的准确性,并且,综合应用机侧并网点故障期间的海上风电场的输出电流,海上换流站的交流电压、电压...
  • 本发明涉及一种光伏系统直流电压等级多目标协同优化方法及系统,其方法包括:将光伏直流发电系统的直流母线电压等级、电缆截面积以及传输距离作为多目标协同优化的优化变量;构建与直流母线电压等级、电缆截面积及传输距离强耦合的多目标优化函数;设定多约束...
  • 本发明涉及一种柔性供电方法、装置、计算机装置和存储装置。方法包括:获取光伏组件的实时能量和电池组件的实时电量;第一种情况,控制光伏组件为外部负载供电,并为电池组件充电;第二种情况,控制光伏组件和电池组件为外部负载供电;第三种情况,控制单向A...
  • 本申请实施例提供了一种变色膜的供电电路及终端,该电路包括:电源控制模块与电源切换模块,电源控制模块与电源切换模块连接;电源控制模块,用于输出正电压、负电压以及0电压,将正电压、负电压以及0电压输入所述电源切换模块;所述电源切换模块,用于根据...
  • 本发明属于直流电网控制技术领域,提供了一种基于直流电压惯性协同控制的稳定支撑方法,包括:微电网动态模型构建、电压惯性优化准则构建、电压惯性参数优化、阻尼参数优化以及电网调控;本发明通过对系统惯量需求评估、调整电压惯性参数以及优化生成电压惯性...
  • 一种解耦系统及直流电源供电系统被揭露,解耦系统耦接于直流电源供电阵列以及变流装置之间。解耦系统包含主开关装置以及副开关装置。主开关装置用以依据外部装置的外部信号控制主开关装置的主开关元件,并依据外部信号产生控制信号。副开关装置接收控制信号,...
  • 本发明属于海上风电技术领域,具体涉及一种针对海上风电场直流送出系统的海缆传输优化方法及设备。本方案针对海上风电场直流送出系统的特点,提供了一种海缆传输优化方法,基于海上风电场直流送出系统模型,计算风电场的功率p对应的海缆的最大传输功率pma...
  • 本发明提供一种电动汽车电机控制器保护电路,属于电路保护技术领域,包括开关模块、控制模块和保护模块,开关模块采用PMOS管,PMOS管的漏极连接电源输入端,PMOS管的源极连接电源输出端。控制模块包括PNP三极管、第二电阻和第三电阻,电源输入...
  • 本申请涉及防误接电路、方法及车载应急启动电源,包括正极夹子、负极夹子、检测单元和控制单元;检测单元集成有模数转换器,检测单元具有第一模拟输入引脚、第二模拟输入引脚,检测单元和模数转换器具有公共输入引脚,正极夹子连接于第一模拟输入引脚和第二模...
  • 本发明属于电气工程技术领域,具体涉及一种适用于并联电抗器无功补偿装置投切过电压抑制的电路,所述并联电抗器组间隔包括主隔离开关QS1、投切支路断路器QF、电流互感器CT和避雷器MOA;所述主隔离开关QS1的首端连接于主变低压母线M,其末端依次...
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