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  • 本发明公开了一种基于曲轴同步信号控制的燃气分时进气方法,属于内燃机技术领域,包括燃气供给通道,独立于空气进气道设置,用于将燃气导向气缸,其上设有燃气控制阀;伺服电机,与燃气控制阀相连接,用于驱动燃气控制阀执行开启或关闭动作;曲轴位置传感器,...
  • 本发明涉及内燃机领域,提供一种液氨缸内直喷发动机及其控制方法。液氨缸内直喷发动机包括气缸以及由气缸和活塞限定的单一燃烧室、氨喷射器、火花塞、电子控制单元。该液氨缸内直喷发动机通过优选的喷射及点火策略,可以有效解决氨着火难、火焰传播速度慢和未...
  • 本发明公开了一种带有泰森多边形冷却流道的推力室喷管结构,涉及航天发动机热防护领域,旨在解决传统喷管冷却流道换热效率不均、局部易过热、结构承载能力弱的技术问题。该冷却流道沿喷管扩张段、喷管喉部及喷管收敛段的内壁面呈阵列式分布,流道截面为泰森多...
  • 本发明公开了一种用于固体发动机喷管翻转助力装置,包括螺柱、吊环、翻转块、销轴、底板、矩形块。底板侧面的左右两边分别固定连接矩形块、螺柱,矩形块与底板一侧齐平放置,翻转块放置在矩形块上与底板齐平一侧,销轴穿过翻转块后固定在矩形块上,翻转块能够...
  • 本发明涉及发动机试车装置,具体涉及一种水平发动机试车台燃气导流装置。为解决现有技术中存在发动机试车台燃气导流装置难以同时满足地面试车和高模试验需求的不足之处,本发明水平发动机试车台燃气导流装置包括燃气导流筒、冷却单元以及设置在燃气导流筒下方...
  • 本发明公开一种火箭发动机热端部件损伤识别与健康状态评估方法及系统,该方法包括:采集火箭发动机热端部件在工作过程中的红外热像序列数据和声发射信号数据;基于红外热像序列数据提取热端部件表面的温度场分布,并基于温度场分布识别温度分布异常区域;基于...
  • 本发明提供一种液体火箭消漩防塌过滤组合装置,包括:与液体火箭的贮箱出流口对位设置的防塌圆环;均匀分布于所述防塌圆环表面,与所述防塌圆环垂直的多个消漩翅片;所述消漩翅片与所述防塌圆环螺栓连接;与所述消漩翅片螺栓连接的连接角片,所述连接角片有多...
  • 本发明公开了一种用于低温液体宽流量范围控制的塞锥阀门。该阀门包括阀体、设有内锥面的阀座、以及可轴向移动的塞锥阀芯,阀芯与阀座之间形成环形节流通道;其创新点在于,设置了一套由二个电磁阀控制的压力平衡系统,通过电磁阀通断来调节作用于阀芯背压的控...
  • 本发明涉及一种基于数据分析的火箭加注控制系统及方法,该系统包括PLC和上位机,上位机和PLC之间通信连接,所述上位机部署有数据分析决策平台,PLC用于采集传感器数据和阀门数据,以及执行加注策略,数据分析决策平台用于对所述传感器数据和阀门数据...
  • 本发明公开了环形液氧煤油燃气发生器,包括均为环状的头部结构和身部结构,头部结构和身部结构之间通过连接组件连接;头部结构上设有若干液氧入口和点火通道;身部结构包括通过连接板固接的外壳体和内壳体;外壳体和内壳体之间形成燃烧腔室,燃烧腔室与点火通...
  • 本发明涉及燃气掺混领域,用于解决现有的燃气掺混装置存在结构复杂、可靠性低以及迭代周期长、成本高的问题。公开了一种可拆卸式不均匀燃气掺混装置及燃气掺混方法,该装置由穹顶、过渡段及连接部组成;其中,穹顶的侧壁与底壁上设有圆形通孔,过渡段侧壁上设...
  • 本发明属于推进剂贮箱排放出流领域,具体涉及一种超分子凝胶工质贮箱排放管理装置。该装置包括排放管理装置本体;放管理装置本体为底面开口的空心圆锥台结构,其底面安装于贮箱液腔的内壁位于出液口处;排放管理装置本体沿底部边缘设置有1或2排过流孔,过流...
  • 本发明公开了一种固体火箭发动机绝热粘贴装置,涉及火箭发动机绝热粘贴装置技术领域,该固体火箭发动机绝热粘贴装置包括中心轴,中心轴一端安装有旋转架,中心轴另一端安装有操控器,旋转架上呈圆周状依次设置有涂胶组件、导向轮、第一滚压轮、截断组件和第二...
  • 本发明公开了一种点阵夹芯再生冷却通道及其支杆截面参数化设计方法;属于航空航天领域;所述冷却通道包括内壁、外壁及点阵夹芯层,点阵支杆横截面为分段复合翼型化截面,其中前缘段基于NACA厚度骨架函数构建,尾缘段由有理二次Bézier曲线构建;参数...
  • 本发明属于冲压发动机技术领域,尤其是一种进出口面积固定的喉道无级可调喷管,喷管采用的是缩扩结构,包括圆转方段、收缩段以及扩张段,喷管内型面能够根据上游发动机的流量变化主动进行调节,适应不同的来流条件。通过电机驱动电机杆,将电机杆的单自由度直...
  • 本发明提供了一种直线内燃发电装置的活塞运行轨迹控制方法及系统,涉及直线内燃发电领域,方法包括:基于牛顿第二定律,构建多物理场耦合的动力学模型;根据活塞运行轨迹主动控制目标,结合所述动力学模型与活塞运行特性,确定电流内环控制器的设计要求和位移...
  • 本发明公开了一种燃油蒸发及炭罐吸附控制系统虚拟观测方法,包括以下内容:通过油箱内燃油蒸发量的预测,炭罐吸附性能预测以及基于油箱内燃油蒸发量的预测,炭罐吸附性能预测的联合,进行了燃油蒸发联合炭罐吸附系统虚拟观测,得到不同车辆运行工况下炭罐的实...
  • 本发明公开了一种船用柴油机喷射控制方法,属于燃油喷射控制技术领域,采集当前柴油机的工况参数,获得当前的喷油持续期和过量空气系数,当喷油持续期和过量空气系数均未超出其设定阈值时,判断柴油机处于第一工况区域,否则,柴油机处于第二工况区域;喷油器...
  • 本发明提供了一种缸内直喷发动机油轨压力控制方法,所述方法包括:实时监测发动机的当前油轨压力;在一个发动机循环内,确定各个气缸对应的喷油器的开启时刻和关闭时刻;基于所述当前油轨压力得到高压油泵的开启提前角,其中所述开启提前角是高压油泵的开启时...
  • 本发明公开了一种提升内燃机燃油利用率的方法,具体涉及燃油喷射控制技术领域;获取内燃机当前环境参数,构建实时环境向量;将环境向量输入燃油雾化模型库,匹配获得喷油粒径分布状态;根据分布状态评估当前燃烧效率,并与临界阈值进行比较;若低于阈值,则基...
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