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  • 本发明涉及一种基于动态调整与智能联动的多层次信号机控制方法、系统及介质,方法包括以下步骤:实时采集轨道交通网络中的信号机状态和列车运行状态;根据信号机状态和列车运行状态通过信号调整决策模型得到信号调整决策,信号调整决策模型为同时权衡安全、效...
  • 本发明公开了一种基于异常信号检测的列车定位方法及系统,该方法包括以下步骤:辅助基站获取列车可信度信号,设计分层局部因子算法,计算局部因子和联合密度因子,得到列车优质可信度信号;利用均值聚类算法对列车优质可信度信号进行二次检测;设计边界检验算...
  • 本发明涉及一种用于监测轨道段上的障碍物的方法,第一传感器和第二传感器朝轨道段方向指向,使得轨道段的每个地方均分别存在于第一传感器的第一图像和第二传感器的第二图像中。如果在第一图像和第二图像的至少一个中均识别出障碍物,则始终产生提示存在障碍物...
  • 一种煤矿轨道运输车辆掉道的实时检测系统及检测方法,涉及运输设备故障预测与智能诊断技术领域,包括智能牵引分析终端、矿车姿态传感节点和地面监控中心,智能牵引分析终端固定安装在电机车驾驶室或电气控制柜内,矿车姿态传感节点固定安装在能灵敏反映车体姿...
  • 一种具备雷达测距和视频传输的调车装置及实现方法,涉及铁路站场无线平面调车通信领域,步骤1:调车装置通过摄像头采集调车机车前方视频信息,通过雷达模组采集调车机车前端与待挂车厢的距离信息,通过北斗定位模块采集行车前进方向的速度信息;步骤2:将视...
  • 本发明属于煤矿运输技术领域,且公开了一种煤矿辅助运输故障导向安全策略系统,包括以下模块:硬件感知模块、软件管控模块、安全保障模块、故障响应模块、执行动作模块、监控显示模块。通过六大模块的协同运作,借助硬件冗余配置、多维度故障检测、智能联锁控...
  • 本发明提供一种基于道岔侧防的联锁关系实现方法,该方法包括:基于道岔侧防场景中的道岔组合形式,确定道岔侧防类型,其中,所述道岔侧防类型包括单渡线侧防类型和交叉渡线侧防类型;基于目标道岔侧防联锁模式,确定所述道岔侧防场景中目标进路的联锁侧防条件...
  • 本发明公开了一种城轨车辆车门关好状态集成监视系统及方法,属于城市轨道交通技术领域。系统包括城轨车辆检测电路模块、供电模块、数据采集模块、数据传输模块、数据接收与显示模块;所述城轨车辆检测电路模块用于对车辆车门是否关闭进行控制检测,并将检测到...
  • 本发明涉及一种用于TACS系统的开门安全防护方法、设备及介质,所述TACS系统包括位于列车两端的主用车载控制器NCC和备用车载控制器BCC,其特征在于,所述防护方法为:所述主用车载控制器NCC和备用车载控制器BCC交互各自的A令牌或B令牌,...
  • 本发明涉及一种列车控制功能退化管理系统、方法、设备及介质,该系统包括:统能力感知装置,用于对影响列车控制系统可用能力的关键运行要素进行采集;系统能力判定单元,与系统能力感知装置连接,用于将系统能力感知装置输出的多维能力状态,按照预设的能力判...
  • 本发明公开了一种融合多种快速检测技术的钢轨表面状态评估方法及装置,该方法包括:获取超声检测数据、漏磁检测数据、轨廓检测数据、巡检检测数据及钢轨台账数据,并进行数据对齐;对数据对齐后的检测数据进行预处理,生成超声表面伤损数据、漏磁表面伤损数据...
  • 本发明公开了一种调车机车钩自动摘钩装置,包括销轴摘钩件和底座,所述底座的顶部焊接有电液推杆,所述电液推杆的一端焊接有支座,所述支座上安装有PLC控制器,所述PLC控制器的一端安装有备用电池盒,所述PLC控制器靠近支座的一侧安装有检修背板,且...
  • 本发明公开了轨道车辆动力学与振动控制技术领域的一种一系非线性垂向悬挂系统及轨道车辆,系统包括:第一安装支座、与所述第一安装支座固定连接的第一弹簧安装座、布置于所述第一弹簧安装座内的锥形弹簧、与所述锥形弹簧连接的第二弹簧安装座、布置于所述第一...
  • 本申请公开了一种具有振动储能的轨道车辆,转向架,包括转向构架和发电组件,所述转向构架上设置有轮对和空气弹簧;所述发电组件包括驱动杆、曲轴和发电机,所述曲轴连接所述发电机的电机轴,所述驱动杆铰接在所述曲轴上;其中,所述发电组件设置在所述空气弹...
  • 本申请公开了一种热胀补偿连接结构、轨道车辆及连接结构制造方法,热胀补偿连接结构中,车架具有安装口;支撑座用于承载并安装目标设备,支撑座的四周具有连接翻边,支撑座的热膨胀系数与车架的热膨胀系数不同;膨胀补偿层为柔性层,用于在温差作用下通过自身...
  • 本发明公开了一种行李架及轨道车辆,涉及轨道车辆技术领域,行李架包括若干块沿车体的纵向依次拼接相连的承托板,承托板与车体之间固设有至少一个转接件;转接件设有沿车体的横向延伸的支撑部,承托板的侧边设有搭接部,支撑部与搭接部沿车体的垂向搭接相连;...
  • 一种适用于市域城际以及城铁车辆的对向送风系统,其核心结构由主风道、送风支风道部件组成。主体送风道分为送风腔和回风腔风。主风道两端各连接一台空调机组,通过主风道送风腔对车内非空调机组区域输送冷风与暖风,实现非空调机组区域的冷、暖通风与温度精准...
  • 本发明公开了基于多源数据融合的地铁车厢空调智慧AI控制系统,涉及地铁空调控制技术领域,实现了精准化与精细化的按需调节,显著提升乘客舒适度:传统地铁空调通常以车厢为单位进行统一温度控制,无法应对车厢内冷热不均的情况。本发明通过人体红外传感器网...
  • 本发明提供了一种带中间框的充气式外风挡,包括连接至车体上的连接装置、折棚装置、气囊装置以及中间装置,连接装置包括固定在车体上的连接板,折棚装置包括固定在连接板上的外棚布以及中间框,外棚布的一端固定在连接板上,外棚布的另一端固定在中间框上,气...
  • 本发明涉及列车散热技术领域,公开了一种超导磁浮列车设备舱散热系统,包括:进风格栅模块与出风导流模块;进风格栅模块,其安装于设备舱的进风区域,所述进风格栅模块具有双V型结构,该双V型结构由多个V型单元组成,每个V型单元由两片格栅片构成,所述格...
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